简介:摘要随着社会的不断进步和经济的快速发展,橡胶行业的发展势头也十分良好,橡胶支座也受到了十分广泛的应用,人们对橡胶支座的使用寿命和应用也有了十分普遍的关注度,逐渐成为世界人民共同关注的问题。目前橡胶支座在我国的公路桥梁工程中已经被广泛的应用,起到十分重要的作用。为了提高公路桥梁中橡胶支座的使用寿命和应用的效率就必须对橡胶支座进行更加科学合理的设计和选用,提高对橡胶支座质量的重视程度,经常性的对橡胶支座进行检测是否符合生产的标准和要求,对橡胶支座的施工和后期的维修有一个全面和详细的了解。因此本文主要以公路桥梁的橡胶支座为介绍对象,深入分析和研究了公路桥梁橡胶支座的使用寿命和如何在公路桥梁中更好地应用橡胶支座。
简介:
简介:摘要:在工程实践中,有较多的车库因基层开裂、局部损伤、后期卷材收缩老化及施工技术掌控不好等原因引起渗漏,防水设防整体失效的情况屡见不鲜。为此,摒弃传统常规做法,采用非固化橡胶沥青防水涂料防水卷材的复合防水系统,解决地下车库渗漏问题。实践证明,非固化橡胶沥青防水涂料防水卷材复合防水系统可有效解决防水层开裂失效和窜水的技术难点,提升防水层的整体防水效果。
简介:摘要:橡胶衬里作为最广泛的设备及管道内壁防腐工艺,在水处理行业取得了十分广泛的应用。在橡胶衬里加工制造过程中严格按照工艺要求进行施工,设置关键节点验收程序,确保每进行一步的质量得到保证,这样才可以最大限度的延长水处理容器设备的使用寿命,水处理系统的出水水质才能得到保证。
简介:摘要:排水沥青路面(PAC)通常采用开级配设计,具有突出的透水和降噪优势。为了提高排水沥青混凝土耐久性,提出了采用废旧橡胶粉和SBS进行沥青复合改性的方式,通过高速剪切共混法制备了不同胶粉掺量的胶粉SBS复合改性沥青,并通过析漏试验、劈裂试验、回弹模量试验、渗水系数试验对排水沥青混凝土的路用性能进行研究。实验结果表明:SBS和橡胶粉的添加,降低了排水沥青混凝土的渗水系数,但显著提高了排水沥青混凝土的抗车辙能力、回弹模量,但最佳胶粉掺量不宜超过15%。添加胶粉后,排水沥青混凝土的劈裂强度(ITS)和冻融劈裂强度残留比(TSR)提高,胶粉能够一定程度上提高排水沥青混合料的低温抗裂和抗水损害性能。