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  • 简介:基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法分析同一驾驶员在多次测量中的驾驶强度稳定性。研究结果表明,驾驶员的操作习惯对测量轮载荷大小有不可忽略的影响。该分析对试验场载荷测量时驾驶员的选择和评价也具有指导意义。

  • 标签: 载荷谱 驾驶员 操作强度 伪损伤
  • 简介:《道路交通事故处理程序规定》(公安部第104号令)于2008年8月发布,自2009年1月1日起施行。作为《道路交通安全法》及其实施条例的配套规章,它在规范道路交通事故处理、保护当事人合法权益、顺利解决交通事故损害赔偿等方面发挥了重要作用。近年来,随着机动车和驾驶人数量快速增加,交通拥堵显著加剧,轻微交通事故明显增多,警力不足的矛盾日益突出。《刑法》《刑事诉讼法》等相关法律法规以及《公安机关办理刑事案件程序规定》和《公安机关办理行政案件程序规定》相继进行了修订。

  • 标签: 《道路交通安全法》 事故处理程序 对照表 交通事故处理 《刑事诉讼法》 公安机关
  • 简介:2009年1月1日起,发生事故后,司机在确保安全下必须组织车上人员撤离,否则一旦发生二次事故,将加重司机的事故责任。8月27日上午,公安部公布了新《道路交通事故处理程序规定》,包括总则、管辖、报警和受理等共有11章87条。同时,2004年4月30日发布的《交通事故处理程序规定》(公安部令第70号)废止。

  • 标签: 《交通事故处理程序规定》 道路交通 公安部 二次事故 事故责任 司机
  • 简介:对于一汽大众品牌、一汽奥迪品牌、上汽大众品牌以及斯柯达品牌所使用的定位仪器基本为百斯巴特1995(2006年前所配备)或1995k型号。笔者非常喜欢百斯巴特定位仪,如按照厂家要求对传感器定期校准与标定,举升平台高度定期校准,严格按照规范操作,该仪器工作稳定性非常好且检测数据标准,自2007年笔者开始接触这款设备至今,对该款定位仪器的操作有深刻的了解。

  • 标签: 大众品牌 四轮定位 定期校准 斯柯达 百斯 平台高度
  • 简介:第十六条交通警察适用简易程序处理道路交通事故时,应当在固定现场证据后,责令当事人撤离现场,恢复交通。拒不撤离现场的,予以强制撤离;对当事人不能自行移动车辆的,交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。

  • 标签: 道路交通事故 事故处理程序 对照表 交通警察 移动车辆 程序处理
  • 简介:1.机械式变速器换档法在汽车变速器中,一般称一、二档为低速档.主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大,不宜长时间使用:三档(或四档)为中速档,适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等,速度虽比低速档稍快,但也不宜长距离使用:四、五档(或六档)为高速档.由于其速比小或直接传动.传递到驱动轮上的扭矩较小.但速度高,是在良好路面,正常行驶的常用档位。

  • 标签: 机械式变速器 自动变速器 油耗 操作 汽车变速器 燃料消耗
  • 简介:乍看起来,十九世纪的宽轮大篷车与现代汽车似乎没有多少共同之处。但是,最初应用于大篷车上的一些转向及悬挂原理,我们仍可以在现代轿车及卡车上找到。例如,鲁道夫·阿克曼在19世纪10年代设计的转向传动杆系,其原理是在车辆转弯时,让外侧前轮比内侧前轮转得更大一些,而这一设计原理依然是现代转向的基础。

  • 标签: 汽车技术 转向系统 悬挂系统 检查
  • 简介:汽车维修与检测设备产品质量直接影响到汽车技术状况的评定和维修质量,是汽车维修行业管理的一个组成部分.为促进我国汽车维修与检测设备行业持续、健康发展,提高产品质量,扶优治劣,规范市场,交通部、国家质量监督检验检疫总局等部门认可授权交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心(以下简称中心)对汽车维修与检测设备进行产品型式认定和质量监督检验工作.为使汽车维修与检测设备生产企业和用户更好地了解产品质量检验工作,我们就汽车维修与检测设备产品质量检验有关事宜介绍如下:

  • 标签: 汽车维修 检测设备 检验程序 检验流程 技术标准 产品质量
  • 简介:发生在黄昏和黑夜的道路交通事故.比发生在白天的事故具有更大更严重的危害性。尽管夜间的平均立通量密度已经减小至白天的15%左右.但在这段时间,因交通事故而造成的人员死亡率却超过了三分之一。

  • 标签: 夜视系统 道路交通事故 通量密度 死亡率 白天 黑夜
  • 简介:卫星导航系统现在越来越被人们熟悉,但是其技术的发展却还处于起步阶段。这套系统可以把你从A地区带到B地区,但情况却没有那么简单。系统所呈现的内容与司机看到的情况大相径庭。他们往往直接将你带入拥挤的交通当中。

  • 标签: 卫星导航系统
  • 简介:欧洲的转向器行业发展很快。目前有5种技术、8种类型的转向器在相互竞争。在过去几十年里,液压动力转向系.统在市场一直处于垄断地位。但最近5年情况发生了变化,电动助力转向系统、电子一液压动力转向系统和前轮主动转向技术不断发展,赢得了越来越多的市场份额。到2010年,采用这些技术的转向器将占市场的70%。

  • 标签: 电动助力转向系统 液压动力转向系统 转向技术 市场份额 转向器 行业发展
  • 简介:微软在我们的生活中无处不在。有些人,特别是开放源码(Open—source)领域的人,对微软在软件领域的垄断地位很不满,但其垄断所带来的好处仍然是不可否认的。你现在不大可能会收到无法打开的电子邮件或格式错误的电子数据表。如果你坐下来使用一台新设备,而其界面是基于Windows的,你不用怎么学就能知道如何操作

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  • 简介:X-431PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431PRO3S进行宝马E系更换灯光模块编码操作的方法。

  • 标签: X-431 PRO3S 编码功能 汽车故障诊断 元征 测试功能
  • 简介:电子动力转向系统解放军汽车管理学院邓泽英汽车电子动力转向系统是技术发展推力和微型汽车市场发展拉力的综合产物。自1988年日本铃木公司在其Cervo车上首次装备电子动力转向系统(英文简称EPS)以来,日本已有一些汽车商在其生产的微型汽车上装备了EPS。...

  • 标签: 动力转向系统 控制器 扭矩传感器 微型电动机 电动机电流 行星齿轮
  • 简介:几乎每个人都担心车的安全性。但对于一个跨国汽车公司来说,最重要的是要认识到,造成这个问题的原因在各个国家是不相同的。瑞典的沃尔沃汽车公司在车辆安全性方面享有很高的声誉。然而随着这种车型纷纷提供最高级别的碰撞保护,这家汽车公司开始对影响买主安全感的其他因素进行关注。该公司对一系列与车辆安全相关的预防性措施,包括主动安全系统和呼救系统进行了研究。

  • 标签: 车辆安全系统 沃尔沃汽车公司 车辆安全性 主动安全系统 碰撞保护 安全感