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  • 简介:在iPhone的AppStore里搜索关键词“汽车”,有超过两千多项的App应用,这其中包含了各汽车厂商、门户网站、第三开发商等上架的各种汽车类应用软件。作为汽车厂商所开发的App,按道理来说应该是厂家与消费者之间的一座桥梁,可事实果真如此吗?

  • 标签: 虚拟战争 汽车厂商 IPHONE 应用软件 门户网站 APP
  • 简介:汽车电子稳定程序(ElectronicStabilityProgram,简称ESP)是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(ASR)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。如图24—22所示。

  • 标签: 汽车防抱死制动系统 电子稳定程序 牵引力控制系统 Program 转角传感器 侧向稳定性
  • 简介:丰田目前的发动机系列最小排量为N1t系列,包括1.3L的4NR和1.5L的5NR,目前装配在新威驰和YARiSL致炫上,对应的变速器为新设计的紧凑型i—Super4AT往上一档为zk系列,再往上一档为AR系列,这个文章中已经说了中高端为GR系列,V6结构,搭载车型包括锐志、皇冠、普拉多/兰德酷路泽,

  • 标签: 汽车设计 模块化 发动机 小排量 紧凑型 变速器
  • 简介:介绍了振动疲劳与静态疲劳与之间的基本概念,着重指出了二者之间差别。对求解静态疲劳问题的数值分析方法进行回顾,分析了静态疲劳分析方法对于振动疲劳问题的适用性。分析指出,静态疲劳分析方法,如果能够反映结构的振动特性,则可用于振动疲劳分析。最后结合对后扭力梁这种典型底盘结构振动疲劳问题的研究,从载荷识别、工作模态分析、动应力数值方法选择以及模念减缩的适用性等方面闸述了振动疲劳分析的若干关键技术。

  • 标签: 结构疲劳 振动疲劳 数值方法 工作模态 模态减缩