简介：研究了VPP下的仪器驱动器、软面板和安装程序等的功能和特性,并结合寄存器基VXI多路开关模块的研制,说明了在LabWindows/CVI环境下开发仪器驱动器的一般方法与研制过程.

简介：

简介：采用自制的丝束电极对5种油品的防锈性能进行了评价，并与传统的盐雾试验进行了对照。结果表明：两种实验结果具有良好的一致性，而丝束电极方法更具快速、准确和定量的特点，是一种有发展前途的电化学测量方法。

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简介：IVI仪器驱动程序消除了虚拟仪器系统中的测试冗余,提高了测试速度和测试系统中同类仪器的互换性.研究了IVI仪器驱动程序的结构、特点和工作机制,提出了在LabWindows/CVI环境下开发IVI仪器驱动程序的方法和步骤.

简介：该文介绍了作者基于国内外各种车型的维修资料,基于故障树诊断的知识表示方法及其相应的诊断推理策略开发了一个汽车故障诊断系统.该系统把车辆的故障按总成进行分类,把每个总成级故障及其对应的故障原因构造成一棵以该总成级故障为顶事件的故障树,通过对故障树的搜索找出导致总成级故障的必然故障源和可能故障源,对于可能的故障源按其发生的概率给出故障处理的优先级.通过对Benz500sel发动机的故障诊断,验证了该系统的有效性和实用性.

简介：在数据库应用系统开发过程中,往往需要考虑系统的自适应性.介绍用P0weerBuilder实现动态修改表结构、数据处理界面和打印表格格式的方法,从而达到使系统具有自适应性的目的.

简介：目前，俄罗斯伏尔加格勒拖拉机厂正在为俄罗斯斯陆军研制新一代BMD-5空降战车。与俄罗斯先前的BMD系列空降战车及最新型BMD-4M空降战车相比，BMD-5将采用全新设计及和以往不同的结构布局。

简介：研究了履带车辆主离合器瞬时转速测试方法,在数据处理过程中两次运用样条插值算法,较好地解决主、被部分实测转速精度低及转速数据长度不一致的问题,得到较为理想的瞬时转速曲线.

简介：美国近来非常重视利用小型高科技企业的科技创新能力为国防服务。在2004年组织的小型企业创新性研发（SBIR）活动中，美国投入大笔资金吸引小型企业（指员工在500人以下的企业）向国防部提交具有军事和商业用途的研发项目建议。国防部共有9家单位参与这次SBIR活动：海军部、空军部、国防部高级研究计划局、国防部威胁降低局、导弹防御局、国防部长办公室、国防研究与工程技术部、美国特殊任务司令部、化生防护项目以及国家雕像与地图测绘局。

简介：设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.

简介：据CISR＆Network网站2016年4月8日报道，美国陆军发布了资源寻求公告，为地面车辆开发一种无人侦察机，并寻求与之相适应的导航技术，陆军合同司令部阿伯丁试验场代表通信电子研发与工程中心夜视和电子传感器管理机构编写了这则公告，寻求提交白皮书和能力演示机构．

简介：离子迁移谱(IMS)目前广泛用于检测和识别麻醉药和易爆化合物，且无需预先对样品进行纯化或浓缩处理。IMS分析速度很快，一般不超过lmin。依据分析样品，检测灵敏度范围在纳克和皮克之间。我们的研究表明该技术有潜力在lmin内对细菌细胞的特定组分进行测定并对细菌株(种)进行鉴定(识别)和区分，

简介：标准化信息属于科技信息的一种，随着协同作战的发展和武器系统的更加复杂化，标准化将在武器装备设计与生产中发挥出越来越重要的作用。结合军队科研机构职能转变，针对武器装备研发过程，从型号研制、专业建设、试验验证评估等方面阐述了发展标准化的重要性，对提高防化装备标准化信息采集和利用的方法进行了探讨。

简介：为对装甲车辆综合电子系统关键技术进行深入研究，利用总线技术、综合显控技术、实时数据库技术、数字仿真技术等开发了基于CAN总线的某型车辆综合电子系统功能仿真平台．测试结果表明该平台工作可靠稳定，实用性强．

简介：Turbo码是近年信道编码理论研究的热点课题,而交织器的设计则是Turbo码研究中的主要问题之一.利用数学中的N阶幻方设计了一种交织器,给出了交织方案.并利用相关特性分析了其交织性能.

简介：摘要：着眼北斗系统短信息通信功能容量和频度限制及与炮兵指挥信息系统通信协议不兼容的问题，研究如何实现炮兵指挥信息系统利用北斗系统进行综合通信．论证了其必要性和技术可行性，提出了解决方案，以增强炮兵指挥信息系统通信的快速反应能力、生存能力和全环境传输能力．

简介：进气谐振技术能有效地改善四冲程发动机低速扭矩特性,国外在产品上已有应用。本文利用内燃机循环模拟计算作为分析手段,结合台架实验,为V8增压柴油机设计了谐振进气系统,解决了安装布置问题,在设计低速点使充气量提高了7％,大大改善了低速充气性能。在方法上,突破了以往谐振理论仅适用于以三为倍数的多缸机的局限,得出了一些带普遍性的结论,为进一步应用提供了依据。

简介：本文从提高人类生活环境质量,节约能源消耗等方面,论述了开发电动汽车的必要性和迫切性,介绍了国外发展电动汽车的策略和类型,提出了我国发展电动汽车的指导思想,分析比较了电动汽车与燃油车的继承性,并对电动汽车样车进行了初步的性能计算．