简介：2007年，中东的石油产量满足了世界上28％的石油需求。在这一饱受战争和政局动荡的地区，任何政治事件都可能对石油价格产生影响。写稿时，石油已经突破135美元／桶，沙特阿拉伯曾担心如此之高的价格会抑制需求，但结果恰恰相反，石油需求依然旺盛。下文将介绍中东各国的石油储量和产量。

简介：近年来，印度和中东地区的造船量大大增加，并且有望继续保持增长的态势，然而这种看法并不全面。

简介：7月6日，韩国现代商船（HMM）表示，该公司将扩充其在中东地区的服务网络，以占有中东市场的最大份额。具体来说，该公司将韩国一中东服务（KMS）改成韩国一中东快递服务（KME），并加入中国一中东快递服务（CME）环线。由此，有望将现代商船的中东市场份额一举由8％提升至13％。

简介：日前，中海集运宣布，将提升连接亚洲至中东和波斯湾地区的AMA航线。

简介：日本／中东、伊朗航线上的公会船公司(日本三家、马士基、东方半岛集装箱、阿拉伯联合、威尔赫尔姆森等)决定自8月1日起提高日本往中东湾、伊朗的集装箱的运价．升幅为每20英尺箱150美元。该航线的公会外船公司美国总统轮船、海陆、立荣、东方海外集装箱、罗斯托克-胜利、朝阳商船等自同日起也提高运价150美元。

简介：由于中东航线运价低迷，船公司纷纷减少运力。马士基决定于6月末前停止营运中东航线FM1，阿拉伯联合航运5月前停止营运亚洲／中东航线的一条线，中远集运和东方海外、长荣、中海集运等也将营运船舶小型化。由此，数月内运力一下子减少近3成，造成该航线运力紧张，各配船公司拟乘机提高运价。

简介：6月1日起亚洲往地中海每20英尺箱提高250美元，7月1日起亚洲往北欧每20英尺箱提高300美元，西亚、中东往北欧、地中海每20英尺箱提高100美元。40英尺箱的调幅为20英尺箱的2倍。