简介:摘要:科学的生产设置布局规划对动车生产流水线降低生产成本,提高生产质量尤为重要。以铝合金动车新造生产线厂房规划设计为例,根据厂房设施布置的一般原则,运用Plant-Simulation仿真软件建立车体生产线模型,对整个生产流程进行数字模拟仿真,从产量满足率、设备利用率、在制品库存量和生产线稳健性等多个指标进行了台位布局的仿真评价,识别出天车阻塞操作与瓶颈台位,提出解决方案,对关键设备的利用率进行计算,进行相应厂房布局优化。优化后的系统能够很好地满足生产计划,各关键台位负载比较均衡,同时维持低水平的列车库存量,真正实现了流水线的拉动式生产。
简介:摘要:随着互联网和信息技术的发展,网页制作技术也在不断进步,为了吸引浏览者的注意,网页制作者应根据不同的网站采用不同的布局方式,本文通过同一个网页采用两种布局方式的代码编写,说明 DIV+CSS与表格布局各自的优势。
简介:摘要:消防站是应急救援力量最基础的元素体现,对消防站进行前瞻性的规划布局能够减少消防救援力量未覆盖区域和空白点的情况,缩短应急救援响应时间,提高应急救援响应速度,高效开展应急救援工作,文章对规划建设活力城市的关键要素与核心指标进行研究和探讨。
简介:摘要:针对目前住宅建筑中窄长型卫浴间的布局,经常出现坐便器正放布置不满足人体工学基本尺寸的需求。本文提出斜置坐便器配合特置祥云一体盆,解决了窄长卫生间通道宽度不够的弊端,并且增加了洗手盆台面操作宽度,提升居住的舒适性。
简介:沙子沉积后的再次活动和贯入是深水碎屑沉积层系的重要作用。北海中部和北部的古近系地层很好地记录了这些作用所形成的特征,那里有大规模的砂岩贯入体在很大范围对砂岩和泥岩层段的储层形态和流体流动性质产生了重要影响。根据规模、形态以及与母岩砂体的关系,在北海古近系地震资料中看到的大规模砂岩贯入体可以分为以下三类:第一类:翼状砂岩贯入体,表现为从边缘陡倾的整合砂体的一侧或顶部(有时)发源的不整合地震异常,可能属于沉积成因或贯入成因。这些贯入体的厚度可达50m,可以10~35°的角度切入已压实的泥岩层段达100~250m。翼状贯入体的形成可能与原有构造没有关系,但通常会利用包围泥岩中的多边形断层系。第二类:锥形砂岩贯入体,表现为从独特反射点发源并向上延续约50~300m的锥形振幅异常,而这种反射点位于可能的母岩砂体的上方几米至1公里处。这些贯入体的厚度可达60m,其大部分范围都与层面不整合,倾角介于15-40°之间。供砂层系的性质是推测的,但可能具有近于垂直的软弱带,如喷蚀通道(blowoutpipe)或多边形断面,而贯入体本身似乎并不受原有断层系的控制。第三类:项部贯入岩复合体,是在较大规模母岩砂体之上形成的贯入体网络。这些贯入体要么太薄,要么形状太复杂,因而地震数据无法很好地显示。尽管各个贯入体的规模很小,但所构成的顶部贯入岩复合体的体积却可能有重要意义。大规模的砂岩贯入体通常终止于不整合面,如Balder组底面(古新统最上部)、Frigg组顶面(下始新统)或渐新统底面,在那里它们可能已突出古海底。由于砂岩贯入体通常都有很高的孔隙度和渗透率,因此可以成为重要储层和厚泥岩层序中有效的流体通道。由于砂岩贯入体的地层位置�