简介：

简介：摘要强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石、建筑垃圾等坚固的粗颗粒材料，用夯锤夯击形成连续的强夯置换墩，成墩的同时与桩间土进行置换，来达到地基处理的目的。此法主要使用于高饱和度的粉土与软塑—流塑的粘性土等地基的处理；加之处理后具体加固效果显著、施工工期短和施工费用低等特点，被广泛的用于地基对变形控制不严的工程。笔者有幸参与几个强夯置换工程的监理工作，现就工程施工阶段，如何行之有效地进行质量控制作以阐述。

简介：摘要：处理地基的方法之一就是强夯法。强夯法的适用范围是处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、失陷性黄土、杂填土和素填土的地基。针对高饱和度的粉土、软一流塑的粘性土等地基质量把控不严的工程可以使用强夯置换法。在设计施工之前必须对现场进行实验，来明确其适用性与具体的处理效果。强夯法与强夯置换法都是用来提升土的强度，减少压缩性改善土体抵抗震动液化能力以及消除土的湿陷性。文章主要围绕深地基强夯施工技术的要点与实施来进行分析。

简介：摘要：强夯法是利用夯锤提到高处自由下落产生的冲击和振动能量夯实地基，提高地基承载力并降低其压缩性，现场操作简单，经济实用，加固效果显著。基于此，本文介绍了强夯施工技术的应用优势，分析强了夯法在路基填筑施工中的应用，充分发挥强夯法的应用优势，以提高公路路基的结构稳定性，为后续的公路通车安全以及延长公路工程的使用寿命奠定良好基础。

简介：摘要：改革开放后，随着国家整体实力的增强，公路工程建设也得到了迅速发展。随着我国公路建设的不断增多，其建设范围也在不断扩大，逐步向边远地区延伸，在促进地方经济发展的同时，也方便了当地人民的日常生活。目前，人民对道路工程建设的质量要求越来越高，这就需要在公路工程建设过程中，对每个施工阶段的质量进行有效的管理，使其综合效益得到最大程度的发挥。在高速公路建设中，路基是一个十分关键的步骤，它的整体稳定与否，关系到整个道路的运营状况。在我国某些区域，受不良地质条件等因素的影响，导致基础部位的稳定性与承载力存在一定程度的欠缺，若未得到妥善的处理，极易导致道路工程后期出现路基坍塌、路面开裂等问题。通过对高速公路进行强夯法处理，取得了显著的效果，使路基的压实度得到了进一步的改善。

简介：摘要：湿陷性黄土地基普遍存在强度小、稳定性差等问题。为此，必须采用科学、有效的加固方法进行有效处理。强夯法可有效提高地基土强度，消除地基湿陷性，保证路基稳定。本文结合具体工程案例，分析了路基病害原因，并提出了强夯处理工艺，以期提高工程施工质量。

简介：摘要：不饱和聚酯树脂是热固性树脂，为不饱和二元酸、饱和二元酸和多元醇的缩聚产物，被广泛应用于化工、机械、电器、交通运输和建筑等相关行业。本文以不饱和聚酯为基体，联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料，制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料，考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明，添加联二脲 +磷酸密胺盐，其不饱和树脂分子间形成交联网状结构，使制品在受热和应力作用下具有较好的力学性能和尺寸稳定性，而且电性能优良。研究发现复合材料耐烧蚀性能随着碳纤维质量增加而提高，碳纤维长度增加，对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显，但会影响加工性能。复合材料力学性能均随（联二脲 +磷酸密胺盐）复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每 100g不饱和聚酯中添加联二脲 +磷酸密胺盐复合物质量为 30g， 4mm碳纤维质量为 3g时，复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验，燃气发生器工作正常，压力 -时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。

简介：摘要在公路建设中，不良土质的问题十分常见，同时也无法逃避，需要千方百计进行克服。在公路的软土地基处理中，一旦缺乏对实际情况的准确分析和妥善处理，就会产生路基失稳以及过量沉陷的危险，最终损毁公路的路面，影响其正常使用。强夯法是针对软土地基的一种处理方式，其操作简单、材料使用较少，优势明显，应用比较广泛。本文主要分析和探讨了这一方法的具体应用。

简介：摘要现阶段，我国的高速公路施工项目建设中，不可避免的会遇到软土路基形式，如果工程技术人员没有根据工程的实际情况实施必要的强化处理，就会导致在后续使用的过程中高速公路路面存在裂缝、车辙、龟裂等质量问题，给路面外观质量造成不良的影响，也容易诱发严重的安全事故。因此，在高速公路建设施工中，需要有针对性的进行地基加固处理，从而可以提升交通运行的安全性。从当前我国的实际情况来分析，很多施工单位都采用强夯法来进行施工，正是因为该技术成本低、质量高而得以推广，对于我国高速公路施工技术的发展有着积极的促进作用。

简介：【摘要】随着吹填技术的发展，砂土回填在高水位区域形成了大面积的饱和砂土，而这些区域往往是强震区，地震液化的饱和砂土地基必须处理，而强夯法是一种方法可靠、经济性良好的软土地基加固方法。

简介：摘要：针对强夯法在处理公路软土路基中的应用，首先简单介绍软土路基的特点和常见的软土路基处理技术，然后分析公路软土层强夯法处理施工技术，最后探讨公路路基强夯法施工质量控制措施，希望能够为相关人员开展施工提供一定借鉴意义。

简介：摘要：我国的经济腾飞，社会的高质量发展，离开不开基础设施的建设，尤其是在路网上的建设与投入，显著的提升了社会的发展水平。这其中，公路建设工程是最为普遍的基础设施建设工程。在公路工程的路基施工环节中，往往会遇到一些极为复杂的地质形式，这些复杂地质形式往往会导致不良地基问题的出现，为了从建设源头上强化公路工程建设质量，就需要应用有效的施工技术来处理好地基问题，确保公路工程合乎建设要求。

简介：【摘要】：近年来，定向钻在油气管道建设中多有应用。在定向钻出入土端采用夯套管方式隔离不良地层是非开挖领域中常用的技术措施。夯套管施工工序繁多，施工作业环境欠佳，作业过程中安全风险较高，易发生安全事故，由于定向钻套管需要倾斜夯进，施工难度较。大口径、长距离、倾斜夯套管施工过程中多工种交叉作业，工序较多，安全风险种类多，安全管理难度较大。本文就如何做好夯套管施工安全风险与现场管理进行全面阐述。

简介：摘要强夯法对于提高地基强度降低其压缩性、控制高填方沉降效果显著。本文分析了强夯控制高填方沉降的加固机理和施工要点，并以实际工程为例探讨了其施工控制。

简介：摘要：近年来随着社会经济和建筑业的快速发展，建筑工程土地基成为目前工程建设最为关注的问题之一。建设工程作为难度大、技术高的基础建设工程，在工程建设中有着极其重要的地位。建设工程土地基加固处理中的强夯法在实际应用中效果很好，可以有效提高土地基承载力，减小土地基不均匀沉降，在节约建筑资源、减少工程成本等方面发挥了重要作用，收到了明显的社会效果，所以对其应用的研究具有重要意义。基于此，本文主要就土地基加固处理中的强夯法展开了分析探讨。

简介：摘要目前的地基处理方法中，强夯法使用相当广泛。强夯处理地基适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。

简介：结合工程实践，介绍了现场标贯和平板静载荷试验综合检测技术在某强夯置换复合地基工程质量检测中的运用，并对试验方法的选择与应用效果进行了探讨。

简介：内容摘要在水利工程施工过程中，应首先注重对地基问题的处理，因为地基是整个水利工程的基础，只有确保地基工程的质量，才能最终提升水利工程的质量。水利工程的施工多数是在湖泊、山地等水流较丰富的地区，在这一区域往往存在较多的软土层，如果不注重对软土地基的强夯加固处理，极容易造成水利工程的质量问题。因此在水利工程施工前，应该首先注重对软土地基的加固处理。

简介：【摘要】在公路工程施工中经常会遇到软土地基，稳定性比较差，强度低，流变性明显，难以满足公路工程对地基承载力的需求，需要进行科学处理。强夯法是公路软土地基处理中常用的方法，在施工成本、施工效率等方面有明显优势。基于此，结合工程实例，立足强夯法的原理和适用范围，分析了强夯法在公路软土地基处理中的应用要点，希望对今后类似工程施工有一定的参考和借鉴。

简介：摘要：工业厂房作为重要的生产场所，其稳定性和安全性至关重要。然而，在建设过程中，由于各种原因，往往会遇到地基不稳定的情况。这时，需要采取一些有效的地基加固处理方法，以保证工业厂房的稳定性和安全性。强夯法是一种常用的地基加固处理方法，在工业厂房地基加固处理中有着广泛的应用。本文旨在介绍强夯法在工业厂房地基加固处理中的应用，为施工方案制定和工程设计提供一定的参考。