简介:在众多航空经济化发展中,史基浦、孟菲斯、香港及仁川航空经济区是航空经济发展中十分具有代表性区域。航空经济产业发展中受到发展环境及历程等因素的影响,造成不同航空经济区在产业结构上具有鲜明的特色。史基浦航空经济区在属于综合性发展结构,产业结构已经在横跨多层产业链;孟菲斯航空区在发展航空经济建设中主要以航空物流经济作为主体,多种产业结构同时发展;香港航空经济区在发展中主要以运输业及航空机场商业化发展为主;仁川航空经济区主要以运输业绩旅游行业为主。不同航空经济区在发展趋势及产业结构虽然具有一定差异,但是对于航空经济区发展对比性研究后发自按,任何一个航空经济区在发展中都具有一定规律,就是全部以航空作为指导性产业,多种产业结构共同发展。航空产业发展中的基础性条件就是国际航空中枢,地理环境及交通运输系统是航空经济发展的前提,政府部门所制定的关键性政策对于航空经济发展具有推动性作用。
简介:摘要如今,新一轮的技术革命席卷全球,直接影响到了世界经济的发展格局,全球范围内的生产与投资都发生了较大的转变,此次技术革命以数字技术及人工智能为主导,加快了产业变型及重组,致使国际经济格局发生较大的变动。在全球技术变革的背景下,国内的经济市场也发生了较大的变化,是否可以抓住这次机遇,迎难而上,关系到我国未来的发展方向与格局。尽管此次变革并不明显,还未引发大范围的影响,但是产业影响路径中的问题已经有所抬头,作用机制开始显现。为此,各个国家开始对全球性的技术变革展开研究,得出的结论并不一致,带有极大的争议。因此,我们有必要对全球技术变革对国际经济格局造成的影响进行分析,明确全球技术变革背景下中国经济发展面临的机遇与挑战,做好准备。