简介:摘要车辆在黄灯期间的加速度变化与交叉口交通事故发生频率息息相关。为有效预测并量化驾驶人黄灯期间在交叉口的制动减速度和行驶加速度,构建了BP神经网络加速度预测模型,在信号交叉口实测数据基础上,通过Pearson相关性检验法分析了加速度的影响因素,并进行仿真预测验证。结果表明,构建的模型可有效预测驾驶人黄灯期间在交叉口的制动减速度和行驶加速度。
简介:摘要:和谐号动车组发生横向加速度传感器问题。严重影响列车正常运行秩序。我们把前期发生的故障进行了分析,并根据原理分析现车调查,制定了一套解决措施,以减小此问题造成的影响,使列车尽可能的维持正常运行。
简介:摘要:本文主要探讨了高低温环境对三轴高g值加速度传感器灵敏度变化的影响。通过建立两端固支的敏感单元数学模型,得到了传感器灵敏度与敏感单元纵向应力、横向应力的关系;通过热-力耦合仿真分析得到了传感器灵敏度与温度间的关系;通过传感器高低温试验得到高低温环境下传感器灵敏度数据。
简介:摘要:为了减少穿城镇路段交通事故的发生,通过采用速度一致性理论,选取了6个与速度一致性相关的指标,建立了6个指标的判断矩阵,并对其进行了归一化处理、无量纲处理、主成分分析和加权综合指标计算,得到了决策函数。经计算得到决策指标Q,对其进行归一化处理,得到决策指标QN,并对速度一致性水平进行了评价。结果表明:入城镇公路段速度一致性水平为好,入城镇适应段和出城镇公路段速度一致性水平一般,城镇段和出城镇适应段速度一致性水平为差。