简介:摘 要: 近年来随着国家高速铁路网的建设,不可避免的大量穿越膨胀土地区。膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性,给深基坑施工带来了巨大的安全隐患。深基坑支护设计必须充分考虑到膨胀土带来的影响。以郑万铁路某后期规划下穿进站道路框架中桥工程为例,该工程开挖深度较深,由于是政府后期规划,设计院未提供相关基坑防护设计。项目部经过第三方验算及专家论证确定支护形式为抗滑桩 + 锚索支撑。最终施工完成后防护变形情况满足安全规范要求,可为类似工程提供借鉴。
简介:摘要:通过2014—2018年自动站逐小时观测资料,统计分析了贵阳市大雾天气的时间分布特征;结果表明:(1)贵阳大雾天气在冬季较为频发;一天中夜间1至9时是大雾频发时段,6时达到峰值,夜间大雾的出现占比最大。冬季是大雾天气的高发期,其中1月份无论是雾、大雾、浓雾均是最高的月份(2)较小的风速,充沛的水汽,低压系统的影响是贵阳市大雾天气产生的重要因子。当风速达到1.1~2.7m·s-1的东风,相对湿度在97%~100%,气压在872~881hPa时,贵阳市基准站大雾更易产生。
简介:摘要:十六世纪中后期明王朝与缅甸东吁王朝在滇西中缅边境地区的战争,是明代云南地方史上的重大历史事件,滇西中缅边境各土司在其中扮演了重要的角色,然而其处境却十分尴尬,处于一种夹缝中求生存的地位。本文在梳理历史背景,简述明缅战争过程的基础上,对这种处境进行评述。其深层的意义在于对明代滇西边境土司民族国家认同进行一些思考。