简介:刚参加工作时,我在矿工会的主要工作之一就是为俱乐部放电影。上世纪80年代什么资源都紧张,遇到好片子几个影院串片轮流放映是常有的事,每次当我准备打出“跑片未到,敬请原谅”的幻灯片时,摩托车便伴随着发动机声呼啸而至,真是帮了大忙!
简介:旅行车在一望无涯的戈壁公路上飞驰,车子里的人都不说话,静静地向窗外看,路的两边是笔直而挺拔的白杨,中通外直,昂首向天,站成一种英雄的姿式。再远处,是亘古不变的砾石、沙丘以及零零星星的树丛和小草,让我顿时感悟到,岁月的悠长和生命的短促。在大西北这片土地上,我曾经历过的所有痛苦和沉重,似乎都变得无足轻重,不值一提。我顺着古人走过的丝绸之路一路向西,来到了那个曾经被称为西域的地方。没有驼钤的悠扬,没有负重的行囊,也没有神圣而壮严的使命,我是带着一份好奇而迷惘的心绪来的。到达陇新交界的星星峡时,已是深夜。峡谷的影子已然隐去,只看到路边有一所孤单单的房子,那便是星星峡道班。道班有一方不小的院子。站在院子里望天,猛然发现满天的星星那么大,那么亮,又那么深
简介:我是1973年3月到交通部工作的,正值中国政府正式参与国际海事组织之际,恰逢国际海事组织公约生效14周年,组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年,我首次出国执行任务,也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久,别人并不了解中国,因为那时我国船舶数量不够多,贸易量也不够大,但有的国家的代表团还是表示,我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后,中国成功当选时,当时我的心情激动万分,高兴得说不出话来。1989年,我国竞选A类理事国,结果选上了,大会把目光投向了我们,我们成功了,这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。
简介:作为中国远洋海运集团公益慈善事业的窗口与平台,中远海运慈善基金会积极响应党和国家号召,大力参与国家关于扶贫援藏的各项工作。截至2018年底,基金会投入扶贫援藏资金累计近2.8亿元,实施项目200多个。基金会在西藏洛隆、类乌齐等地开展援助工作,范围覆盖基础设施建设、民生工程、教育扶持、医疗卫生、产业扶持、干部培训、特困帮扶等领域。其中,新农村示范点建设项目有效改善了当地群众的生活环境;无动力饮水项目为当地群众提供了清洁便利的饮水条件;学校基础设施建设有效改善了当地师生的教学环境;'中远海运-格桑美朵'助学基金为贫困学子圆求学之梦助力;特色产业扶持为当地特色产品提供了生产加工平台并一定程度解决了就业问题;农民技能培训项目为当地群众提供了新的就业可能;中青年干部培训为当地培养本地化人才等。