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  • 简介:摘要在施工企业整体管理体系当中,工程项目的成本管理一直是非常重要的组成内容,在项目正式开展之前,会对各项环节进行相关预测,为了确保在实际生产过程当中,整体所耗成本要低于预算的成本,需要对工程项目进行全面成本管理。施工企业成本管理过程当中,工程项目成本一直占据着核心地位,在具体管理过程当中仍然存在着许多问题。通过对工程项目全面成本管理理论进行实证研究,有效建立系统性和科学性的全面成本管理体系,希望可以制定一些酒针对性的措施,高效控制各项生产费用,确保施工企业可以获得最大化的经济效益。

  • 标签: 工程项目 全面成本 管理理论 实证探讨
  • 简介:通过对中国股票市场中大量投资者的股票交易数据进行统计分析,发现个体买入和卖出股票的时间间隔分布具有幂律分布的特征,均能通过阈值为0.9的Kolmogorov-Smirnov统计性假设检验且幂指数几乎一致,可能体现着人类买卖这种相对应行为的相关性。股票交易次数和交易金额的分布也具有明显的胖尾现象,但并不具有幂律分布的特征。结果表明中国股市仍以小投资者居多,而且投资者的平均交易次数偏少。

  • 标签: 人类动力学 非泊松特性 时间间隔 幂律分布
  • 简介:为揭示恐怖组织的袭击行为模式,对袭击数量超过500件的恐怖组织袭击行为进行了统计实证。在袭击时间间隔服从幂律分布的假设下,采用最大似然估计法对其幂律指数进行估计,并采用Kolmogorov—Smirnov检验法进行真伪性检验。结果表明:各组织发动袭击的时间间隔均服从幂指数为1.8~3.1的幂律分布;恐怖袭击的阵发性与恐怖组织创立的早晚、生命周期的长短无关;组织平均活跃性与幂律指数并不具有正相关关系,组织规模的大小是影响其幂律指数的重要因素。

  • 标签: 恐怖组织 幂律分布 平均活跃性 实证研究 最大似然估计
  • 简介:美国金融危机的演进机理中金融衍生品开发与运用过度是重要的原因之一。金融风险形成、积聚及其向金融危机转化的理论逻辑表明,大量金融衍生品的开发与运用迅速地增加了全球的流动性,导致了全球流动性过剩,并在转移和规避局部风险的同时,呈几何级数般地迅猛地积聚风险的总量,最终触发了美国次贷危机的爆发。实证分析结果证实了上述理论论证。

  • 标签: 金融衍生品 金融风险 流动性 金融危机 金融监管
  • 简介:基于股票价格波动序列的相关特性,通过阈值化处理得到金融网络的连接矩阵,并用复杂网络的特征参量表征其网络性质。节点累积度分布的胖尾特征表明存在少数中心节点的股票,而聚类系数和最紧邻平均度表征金融网络具有层次结构和异配特性。进一步研究k-核结构,发现核数随节点度幂律增长,当节点度较大时核数保持不变,而且最核心的节点对应中心节点。这些结论对于从复杂网络的角度理解金融市场演化机制有重要的启示。

  • 标签: 复杂网络 金融市场 关联矩阵 幂律分布 k-核结构
  • 简介:以金融危机前和金融危机下两个不同时期对中国证券网络影响进行了实证研究。结果表明:沪深300证券网络权重分布在危机前后并没有太大变化,但在后金融危机时期,股价波动相关系数主要分布在弱相关区域。影响因子的分布是由危机前的普遍偏大变为危机后的普遍偏小。利用最大生成树所构建的中国证券网络和美国S&P500证券网络在金融危机时期网络层次均变得紧凑;度分布涌现出个别度值很大的Hub节点。沪深300相关性网络的最大社团中行业覆盖面较广,一些有利害关系的产业出现在同一社团中;且危机后的最大社团形态与S&P500经济平稳时较为相似。

  • 标签: 沪深300证券网络 美国S&P500证券网络:权重分布 影响因子 最大生成树 最大社团
  • 简介:采用复杂网络的研究方法,针对北京市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和停靠站点复杂网络,利用这3个网络的几何量讨论了北京市公交网络的几何性质.利用实际数据计算的结果显示存在某些线路具有中转的作用,部分停靠站点具有中枢作用;民众出行平均需乘坐17.4站并换乘1.7次.研究结果还揭示了公交网络的点权分布具有不同于其他加权网络的点权分布的性质.

  • 标签: 复杂网络 公共交通网络 几何性质
  • 作者: 朱岑琰
  • 学科: 自然科学总论 > 系统科学
  • 创建时间:2008-11-21
  • 出处:《科海故事博览·科教创新》 2008年第11期
  • 机构:摘要:2005年以来的股权分置改革逐渐改变了我国企业国有股“一股独大”和流通股比例偏小等特点。然而,衡量股权分置改革能否有效首先要明确我国公司股权结构与经营绩效之间的关系。本文在综述前人研究的基础上,基于上海证券交易所上海板块142家公司2003—2007年的横截面数据对我国上市公司股权结构与公司绩效的关系进行了实证分析,得出我国上市公司的股权结构与经营绩效之前并不存在显著的相关关系。
  • 简介:为深入分析中国汽车行业成本传导机理,以广州市汽车行业为例,将汽车行业生产链条上的成本传导转化为相应上中下游价格指数同步变化,将2001年1月-2012年11月历年各月原油价格(上游)、石棉瓦刹车片和汽车配件价格(中游)、汽车销售价格(下游)4种价格指数符号化,建立了广州汽车行业成本同步传导网络。研究了该网络的度分布、加权集聚系数、平均最短路径长度、中介中心性以及社团结构等网络动力学性质。研究发现,模态顶点强度服从广延指数分布,网络平均最短路的距离为3.48,模态之间转换出现短程关联性,17个主导节点在网络模态转化中发挥关键性的控制作用,主次模态均有向主模态转换的倾向。采用Newman等的社团算法,把网络分为3个社团,社团内部结构表明价格上涨和下降趋势在形成社团中发挥十分重要的作用。

  • 标签: 复杂网络 成本传导 符号化 汽车 机制
  • 简介:本文以差异协同律为理论指导,通过分析上海大学生科学商店的实践案例,发现差异协同律在三个方面给予以科学商店为载体的高校科学传播实践方法论上的指导:(1)运用差异原理指导“以社区居民需求为本”的科学传播社会服务安排;(2)运用协同原理指导将科学商店与学校人才培养工作紧密结合;(3)运用自组织原理指导提高大学生科普志愿者素质。

  • 标签: 差异协同律 科学传播 科学商店 实证研究
  • 简介:在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。

  • 标签: 物流业 碳排放 能源消耗 GRANGER检验 脉冲响应
  • 简介:摘要本文以罗伯特.C.希金斯的可持续增长模型作为理论基础,对我国生物制药上市公司可持续增长问题进行实证研究。实证结果发现,我国生物制药上市公司没有实现可持续增长,属于过快增长。

  • 标签: 可持续增长模型 生物制药上市公司 驱动因素
  • 简介:摘要 : 频请分析仅是信号分析中的重要设备具有广泛的应用领域。本文从顺请分析仅的结构与工作总理 入下,分析儿应用过程中的常见问题,并提出意免及解决问题的相关应对措施 。

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  • 简介:摘要:随着油品质量新标准的出台,国家各相关部门及检测单位针对油品的检测日益严格,检测项目也更加全面;与此同时,对于燃油、润滑油新品及在用油的日常监测也提出了更高的要求。因此,本文从油品化验的标准要求出发,对提升炼油化工企业油品化验分析工作效率提出了化验方式和化验仪器两个方面的建议,旨在不断提高油品化验分析工作效率,为应对日益严苛的检测标准提出了方案。

  • 标签: 油品 化验分析 仪器 效率 方法
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  • 简介:独立成分分析是一种将源信号从混合信号分离出来的信号处理技术。本文对其的研究旨在进一步推动有关的理论与应用研究工作。

  • 标签: 独立成分分析 信号分离 应用
  • 简介:摘要:水是生命之源,是地球上所有生命赖以生存之基。地下水是水资源的重要组成部分,在我国很多地区,地下水是最为重要的供水水源,占到了全国总供水量的 1/5。随着经济的不断发展,一方面地下水资源的消耗量不断增加 ;另一方面工农业生产活动导致地下水污染加剧。我国在水污染治理方面目前存在较大的不足,难以有效地遏制水污染恶化的趋势,这对于宝贵的地下水资源保护来说极为不利。面对越来越严重的地下水污染问题,需要我国积极行动起来,采取有效的措施来进行地下水污染防治。

  • 标签: 地下水水质分析 水污染治理 环境保护
  • 简介:摘要随着我国科学技术的发展以及交通强国的政策出台,人们对于出行的便利性越来越重视,也倾向于选择飞机出行。因此,飞行安全问题是我们从业者必须需要考虑的重要方面。笔者从事飞行工作,每天都要和天气气象打交道,雷暴天气作为影响航空飞行安全的因素之一,本文将如何识别雷暴天气的形成以及对飞行的影响进行分析

  • 标签: 雷暴天气 飞行安全