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  • 简介:在刚刚闭幕的2006珠海航展上,以“雷石”-6为代表的中国空地精确制导武器首次公开亮相,引起了各方的高度关注。本文即为作者汇总近年来国内外媒体公开发表的相关资料撰写而成,仅代表作者个人观点,本刊刊登此文不代表对文中涉及型、数据及图片予以证实或否定,仅供广大读者参考。

  • 标签: 精确制导炸弹 中国 落雷 精确制导武器 珠海航展 国内外
  • 简介:研究了通用雷达装备零部件寿命分布类型,给出了以可靠性为依据确定维修器材储供数量和排序参数的计算公式,分析了器材最小包装对计算结果和维修器材排序参数的影响,以及器材关键性对排序的影响及评判方法.

  • 标签: 雷达 维修器材 可靠性
  • 简介:对气体样品红外光谱吸收系数的测定方法进行了探讨,包括气体样品的发生定量、浓度和吸收系数的测定与计算.对两类毒剂的模拟剂DMMP等样品的吸收系数进行了测定,并对测试结果进行了分析与讨论.

  • 标签: 气体样品 吸收系数 模拟剂
  • 简介:法国KBCM辅助防护系统发展经过/结构技术特点KBGM(基本对抗装置)辅助防护系统是法国地南武器工业集团在法国武器装备部的资助下研制的。该系统可安装在高价值的装甲战车上,如坦克或侦察车上,以提高这些车辆在战场上的生存能力。该

  • 标签: 主动防护 辅助防护系统 装甲战车 生存能力 武器装备 侦察车
  • 简介:英国国防部最近收到了一份由赛车和豪华车制造厂商洛特斯工程公司设计、国防研究机构(DRA)实施的主动悬挂装置最新试验报告。自60年代以来,装甲车辆主动悬挂装置一直是试验课题。它们的吸引力是双重的,它们提供了一种提高越野速度和乘员

  • 标签: 悬挂装置 主动式 车辆主动悬挂 国防部 工程公司 研究机构
  • 简介:路透社维也纳11月13日电:伊朗赶在国际原子能机构的报告出炉前,按照联合国调查员的要求,向国际原子能机构提供了一份长期以来秘而不宣的蓝图,这份图纸显示了如何把铀金属铸成用于核弹头的球体。

  • 标签: 核弹头 图纸 伊朗 国际原子能机构 维也纳 路透社
  • 简介:针对炮瞄雷达无法识别出发射后的高速目标并提供告警提示的问题,设计了一个高速目标告警装置。根据高速目标回波包络为一正弦信号的结论,提出了回波采集和目标识别的解决方案和算法,设计了回波采集模块和目标识别模块,实现了回波信号的按需采集和高速目标的识别问题。经试验验证,该装置可以检测出高速目标信号,并通过报警器提供告警。

  • 标签: 信息处理技术 炮瞄雷达 高速目标 告警
  • 简介:故障模式、影响及危害性分析(简称FMECA)是提高系统可靠性的一种有效的工具。在雷达系统故障分析中运用FMECA方法,通过计算机辅助程序实现了故障分析的预测分析和定量分析。与传统的故障分析方法相比,该方法能够避免分析中的盲目性和主观性,可以获得更为准确的分析结果。

  • 标签: 雷达 系统故障分析 FMECA 失效模式分析 失效影响分析 失效危害性分析
  • 简介:雷达组网抗干扰能力评估是组网系统作战效能评估的一个重要方面,运用仿真模拟法和最优指标法,对组网系统抗干扰能力进行了动态评估研究。基于研究现状的分析,提出了组网系统抗干扰能力的一种评估框架结构;构建了组网系统抗压制性干扰能力的动态评估指标体系,采用最优指标法对4种组网方案在复合压制干扰模式下的抗干扰能力进行了动态仿真分析和方案的优劣评价。评估结果与实际抗干扰试验的结论相符,验证了评估指标体系的有效性和合理性,所得结论对复杂电子战环境下雷达组网系统作战效能研究具有指导意义。

  • 标签: 雷达组网系统 抗干扰能力 动态评估 最优指标法
  • 简介:红外跟踪与激光测距的联合跟踪系统在实际工程中得到越来越多的应用,但两类传感器采样不同步是比较常见的,从而带来了一些新问题。激光测距机的采样频率远远低于红外测角的采样频率,并非每个采样时刻都可以得到测距信息,因此,目标跟踪存在可观测性问题。提出了一种新的红外激光联合跟踪算法,即先对测角数据进行基于变长有限记忆最小二乘的预估计,然后将预估计后的测角结果与激光测距信息一起代入转换测量Kalman滤波方程中进行滤波。由于该算法有效的利用了全部测角信息,因此有利于改善跟踪估计性能。仿真实验表明,该算法具有较高的跟踪精度,且计算量较小。

  • 标签: 控制理论 红外跟踪 激光测距 目标跟踪
  • 简介:以近期开展的“模拟剂野外分散试验”为基础,初步形成了一整套对于化学毒剂红外遥测报警系统的野外评价方法。此方法不仅适用于化学毒剂红外遥测报警器的设计、研制、制造的鉴定(定型)试验和验收试验,也适用于评价化学毒剂红外遥测报警器的战术技术性能和战术使用性能。

  • 标签: 红外 遥测 化学毒剂
  • 简介:主动悬挂系统能使车辆的乘坐舒适性和机动性同时得到改善,其中执行机构和控制算法的优劣决定了主动悬挂系统的性能.履带车辆悬挂系统具有参数时变性,要使其在各种状态下都具有良好的减振效果,有必要使相应的控制系统具有变参数自适应功能.为此,该文运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对系统进行控制,并利用压力伺服阀控制的液压缸作为执行器.理论分析和仿真结果表明,该文提出的控制系统是可行的,这种自适应自校正算法对系统中一些时变参数具有良好的适应性.

  • 标签: 主动悬挂 履带车辆 乘坐舒适性 悬挂系统 减振效果 机动性
  • 简介:纵观近些年主动防护系统的发展,可以看出其已逐步应用于坦克、装甲车上,并且已由单件装备发展为一种复杂的系统。本文按照硬杀伤主动防护系统的击毁距离将其分为两类:近距离主动防护系统与超近距离主动防护系统。

  • 标签: 主动防护系统 硬杀伤 超近距离 装甲车 坦克
  • 简介:通过实际采样获得路面离散高程序列,在频域内对路面高程进行分析,获得了路面功率谱密度曲线,并作为仿真路面输入。对轮式车辆悬架系统进行线性化分析,并建立了车辆二自由度1/4车主动控制模型。采用线性二次型经典最优控制理论(LQR)对模型进行控制,应用Matlab软件进行仿真分析,结果显示了控制策略的有效性及模型的准确性。

  • 标签: 轮式车辆 半主动悬架 建模 仿真