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  • 简介:大陆虽有许多可能的武力攻台手段.但唯有进行大规模波海攻击.才可能占领并征服台湾.论及登陆作战.人们想到的自然是如同第二次世界大战的诺曼底.大批登陆舰冒着凶猛的炮火,缓慢地朝滩头前进的景象.不过,近来正流传着一种观点.认为随着科技的进步.传统的登陆载具

  • 标签: 登陆作战 登陆舰 高速 第二次世界大战 攻击 诺曼底
  • 简介:超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能。基于N-S方程、标准k-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟。计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的场性能。并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道场的分布情况。模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化。

  • 标签: 固体火箭冲压发动机 进气道 模拟仿真 攻角 缩比
  • 简介:本文研究了直升机加油过程中燃油箱通油连通管出能力的两种计算方法:一是将连通管的流动型式全部假定为孔口出流进行计算;一是将连通管的流动型式细分为堰及孔口出,并建立弓形堰的出计算公式进行计算,对这两种计算结果的差异进行了比较,供实际应用时参考.

  • 标签: 燃油箱 连通管 出流能力
  • 简介:采用基于有限元的结构静强度分析和CFD全三维场仿真手段,对某斜压气机工作状态下结构变形和变形后的气动性能进行研究,结果表明:提出的数值仿真流程能够有效模拟压气机工作状态下结构变形对气动性能的影响,从而为发动机系统参数平衡提供数据支撑;压气机叶片前缘顶部刚度小,变形量大,但对叶轮气动性能影响较小;叶轮尾缘边径向变形对压气机增压能力影响显著;顶部泄漏间隙的变化对压气机效率产生影响。

  • 标签: 压气机 工作状态 结构变形 流场分析
  • 简介:采用k-ε模型对二元管道中的蒸发式火焰稳定器冷态场进行了数值模拟,研究了稳定器几何参数对回流区结构的影响,结果表明槽宽是影响回流区特性的主要因素,槽宽增大,回流区增长,但总压损失增大,而且稳定器边缘速度增大,不利于火焰稳定,所以应选择合适的槽宽使稳定器性能最佳。

  • 标签: 蒸发式火焰稳定器 冷态流场 数值模拟
  • 简介:为强化海域执法能力与保护海洋生态资源,台湾海巡署于7月5日上午9时由海巡署许惠佑署长假马祖南竿秋桂山海域校阅海域临船登检和挟持演练,演练项目为海上执勤时各种突发状况及因应措施,进行实兵演练,借以展现海巡人员专业训练之成果。

  • 标签: 马祖 中国 台湾省 执法能力 海域 因应
  • 简介:试验评定了液氧/氢旋同轴式喷嘴的燃烧性能。水/氮气的冷流试验发现液氧出口凹进的旋同轴式喷嘴的流动具有自身脉动的特征。在2.6和3.5MPa室压、850和500N推力、4.0~8.0混合比的条件下进行单喷嘴燃烧室的燃烧试验。试验中测量、分析了每种喷嘴燃烧室壁的燃烧性能、室压分布及热载荷。结果表明:对于直流同轴式喷嘴,燃烧性能主要受蒸发效率所控制;对于旋同轴式喷嘴,燃烧性能主要受混合效率所控制。已发现凹进旋同轴式喷嘴的燃烧室壁的热负荷明显地增加了,并且在某些状态下还出现了不稳定燃烧。

  • 标签: 喷嘴 同轴武喷嘴 喷嘴试验
  • 简介:针对液氧煤油液体火箭发动机,采用全尺寸六分之一网格,设置周期性边界条件的简化模型,计算得到了喷注器面径向隔板喷嘴交错排列时推力室内三维非稳态两相湍流燃烧场分布,与全尺寸网格计算结果基本一致,验证了算法与简化模型的有效性,并与喷注器面径向隔板喷嘴直线排列时推力室燃烧场计算结果进行了对比。结果表明,采用全尺寸六分之一网格,也可较好地数值模拟推力室内燃烧场;径向隔板喷嘴交错排列,不但有利于延长煤油和氧气的混合时间,使混合更加充分,提高燃烧效率和燃烧室压力,而且可增加喷嘴空间分布的均匀性,使燃烧室中雾化粒子分布更均匀,从而提高温度分布的均匀性。

  • 标签: 液氧煤油火箭发动机 喷雾燃烧过程 全尺寸数值仿真 隔板喷嘴排列方式
  • 简介:在简介磨粒抛光工艺基本原理的基础上,分析了前置扩压器的工艺特点,论述了磨粒夹具设计和工艺试验技术,并认为扩压器精铸叶片型面的抛光成功填补了我国航空工艺技术的空白。

  • 标签: 核心发动机 航空 工艺 磨粒流抛光 前置扩压器 叶片型面
  • 简介:在粉末燃料冲压发动机的粉末燃料供应装置流化喷管处增设扰锥体,并针对扰锥体不同结构外形和位置对流场中离散相颗粒浓度的影响进行了计算分析,总结出了冷态下扰锥体对外流场颗粒浓度分布的影响规律。

  • 标签: 粉末燃料冲压发动机 燃料供应 扰流锥体 两相流
  • 简介:据台湾媒体报道,为配合加强台北斩首行动及因应包机直航等开放两岸交流措施,在反恐与特种作战因应的防护考量下,台“国防部”奉陈水扁的命令,已决定自2005年3月起进行台北卫戊部队移防任务,台“国防部”正式下达移防命令。自3月1日起,海军陆战队陆战第66旅正式分批移往台北林口下湖东、西营区进驻,原有陆军装步第351旅腾空并入陆军摩步第269旅,整个移防时间自3月1日起到7月1日之前完成定编。

  • 标签: 台北 因应 反恐 陈水扁 国防部 行台
  • 简介:穿孔板吸声结构广泛应用于发动机短舱中。针对消声短舱穿孔板吸声结构,在切向与偏流条件下开展了穿孔板吸声特性研究,从边界层厚度这一纽带入手得到了切向与偏流相互耦合时穿孔板吸声结构声阻抗的理论计算公式,使用双传声器法测量了穿孔板吸声结构的声阻抗值,并与理论计算结果进行了对比,同时分析了穿孔板结构特性参数对其吸声特性的影响,并对吸声系数进行了探讨,得到了一些重要的结论,为消声短舱中吸声结构的设计提供了参考。

  • 标签: 切向流 穿孔板 声阻抗 吸声系数
  • 简介:研究定常态恒温,变温热源热机循环性能,导出内可逆卡诺热机和布雷顿热机的最佳率,效率关系和最大功率及相应效率界限,并对这两种热机循环的最优性能进行了比较,理论分析表明,定常态恒温热源循环,只有当工质的热容率趋于无穷大时,布雷顿循环才能达到卡诺循环的性能。数值计算显示,当布雷顿循环的工质热容率为高,低温侧换热器的热导率总量的1.5倍时,布雷顿循环的功率已为卡诺循环功率的99%以上。定常态流变温热源环在相同的边界条件和热效率下,布雷顿循环的功率可以高于卡诺循环功率,极限情况下前者是后者的两倍,对于变温热源条件,布雷顿循环主要受益于其工质与热源间的较佳的匹配,所得结果对热机工作参数和工质的最优选择有一定指导意义。

  • 标签: 有限时间热力学 布雷顿热机 最优化 变温热源 定常态恒温热机 循环性能
  • 简介:发展了三维线性插值算法用于CSD/CFD耦合计算数据交换,对某型液体火箭发动机部分进气涡轮进行了气/热/固多学科耦合数值仿真。结果表明,发展的三维线性插值程序对网格类型限制性小,计算简单,计算量小,插值结果能够满足耦合计算要求。仿真结果表明,某型火箭发动机涡轮由于其部分进气结构设计和叶轮高速旋转,设计工况下在涡轮转子入口处产生了较强的激波,激波与边界层干涉不仅使涡轮转子叶片的载荷分布出现了强烈的不均匀性,同时在叶轮的高速旋转下,该涡轮转子受到强烈的气动、热交变力冲击,其结构强度问题变得尤为突出。耦合计算分析认为设计工况下,该型涡轮结构设计,转子强度能够满足要求。

  • 标签: 部分进气涡轮 CFD/CSD 数值仿真
  • 简介:介绍了一种涡扇加力燃烧室模型混合扩压器三维场的测量方法,并对测量结果及其测量方法进行了讨论分析。研究结果表明:(1)采用带热电偶的全方位校准五孔探针,完全可以满足工程上定量测量三维场的要求,具有较高的工程实用价值;(2)针对加力燃烧室混合扩压器的一些流动特点,建议五孔探针测压孔孔径不小于0.5mm,校准速度范围λ=0.1-0.4,角度范围α=-15°-+15°,β=-50°-+50°。

  • 标签: 航空发动机 加力燃烧室 流场测量 混合扩压器
  • 简介:存全尺寸压气机试验台上,用球形五孔压力探针测量了低压压气机转子后的二维场。揭示了该型压气机转子后稳态场的特点。并提出改进方向。

  • 标签: 压气机 转子 流场
  • 简介:本文通过运用CFD技术数值模拟舰船的运动,来求解各种舰桥风速和风向下的甲板场。建立了某型舰船的物理模型和外流场网格,给出了甲板场的结果矢量图,并与试验结果进行对比分析,得出场规律,为直升机在甲板上的安全起降提供技术支持。

  • 标签: 甲板流场 CFD计算 流场特性
  • 简介:直升机旋翼场的求解和贴体网格的生成是进行旋翼翼型设计的关键,本文采用Euler方程求解直升机旋翼翼型场,并通过求解泊松方程生成围绕翼型的网格.在此基础上,结合线化二维亚音速和超音速的小扰动理论,采用MGM方程作为设计方程,基于有限差分方法建立一套直升机旋翼翼型设计的迭代方法.在给定的目标压力分布条件下,与CFD方法相结合,设计得出满足要求的翼型,并与目标翼型吻合良好,表明本文建立的翼型设计方法能够有效地用于直升机旋翼翼型设计.

  • 标签: 翼型 旋翼 直升机 计算流体力学 欧拉方程
  • 简介:大口径狙击步枪主要用于器材,大多使用12.7毫米弹药.这种弹药弹头的容积大.而且弹药品种繁多.诸如各式燃烧、爆破乃至于穿甲弹头一应俱全,打击力极强.可贯穿半硬性目标,包括碉堡,坚固工事、轻装甲等,尤其是对付轻装甲目标效果极佳,可以轻松消灭薄水泥墙及其他隐蔽物后的敌人。从而达到压制敌狙击手的作用.对于深入敌后作战的特种部队还可以弥补火力不足.尤其适于在恶劣环境中使用,能够摧毁1-2千米远距离内的轻型防护目标。

  • 标签: CQ-12.7毫米狙击步枪 作战性能 设计思路 攻击目标