简介:摘要: 洛阳市轨道交通 1 号线周王城广场站 - 应天门站盾构区间是洛阳市第一条地铁线路,地质为全断面富水卵石层,在洛阳地区没有成功案例经验可以借鉴,与成都、北京、兰州等城市类似,但不尽相同,渗透系数更大,自稳性更差,盾构施工更加困难。通过科学 筹划,调整渣土改良、掘进参数、优化施工方案,最终在砂卵石地层下一次性完成掘进 1219 米,为项目减少 2 次刀具检查工作,工期缩短约 3 个月,节约了刀具检查更换成本约 200 万元,同时也为同行研究刀具在洛阳砂卵石地层下掘进的磨损分析、方案制定、施工管理积累了宝贵经验。
简介:摘要在地铁车站施工中,基坑支护通常采用钻孔灌注桩+内支撑的支护措施,与锚索支护相比,支撑架设通常需耗费大量时间及成本投入,且架好后的支撑对后续施工干扰较多,起重吊装作业量大,无形中增加安全隐患。采用锚索支护措施可有效提高施工进度、成本、安全等管控。
简介:摘要本项目地处河北省阜平县大沙河中下游,两岸地势平缓,地层主要以砂卵石层、全风化片麻岩、强风化片麻岩和中风化片麻岩为主。桩基区域上部地层砂卵石层较厚,卵石粒径较大,旋挖钻机钻进扰动较大,钻孔过程中机身震动较为强烈,施工操作不当则孔口容易产生垮孔、塌孔、护筒下沉等不良现象现象,故此地层选用冲击钻施工,采用黏度较高的红土泥浆形成护壁;下部地层为片麻岩层较为坚硬,冲击钻机施工存在钻进吃力、成孔时间较长、成本高等弊端,故此采用旋挖钻进行施工。根据本工程桩基施工过程中的调整,得出旋挖钻和冲击钻在合理控制下进行转换,可以快速、有效的用于砂卵石层及岩石地层中的桩基施工。
简介:摘要在进行相关地基改造后,可使水闸地基土层的工程性能满足工程建筑对地基的需求,将多种地基改造方式进行统筹比较,最终采用粉喷桩复合地基这种处理方法改造地基。粉喷桩法且有造价费用低廉、施工技术简单、施工周期短等优点,尤其在处理水闸地质条件差的情况时这种方法优点突出,值得推广。
简介:摘要在成都砂卵石地层大直径土压平衡盾构施工中,黄石~市五医院盾构区间隧道属中、浅埋,砂卵石地层,地下水丰富,周边建(构)筑物多,且穿越重特大风险源(成温邛高速路),针对大直径土压平衡盾构机在下穿施工中存的风险提前做调查评估工作,提前预知风险。盾构试掘进段对相应技术参数统计和分析研究,做好下穿前技术准备和风险防范处理措施。下穿高速路施工环节过程中存在的风险做好相对应的风险管理工作(盾构掘进、渣土改良、管片拼装、同步注浆等)。加强洞内、洞外沉降监测频率和数据分析,信息化指导施工,做到及时有效的规避和降低风险,确保盾构机安全顺利穿越高速路。