简介:摘要: 在我国进入 21 世纪的新时期,社会经济在快速发展,社会在不断进步 ,促进我国制造业技术水平不断提高,人们的生活也得到一定程度的改变。我国汽车产业实现了突破性的进展,利用先进的工业技术和设计方法,提高了汽车的性能,不断满足广大群众对汽车的全新需求。对汽车制造领域来说,汽车底盘悬架的结构能够有效的保障汽车基础功能的发挥,同时也是汽车燃油量的指标。为了能够保障汽车基本功能的完美发挥,同时也实现油耗的优化和降低,汽车制造商采取对汽车底盘悬架的关键部件进行轻量化设计,不断创新底盘悬架的轻量化设计理念,旨在保证汽车基础性能的基础上,提高汽车燃油的经济性,加强汽车的操纵协调感,促进汽车制造水平的不断提升。本文针对汽车底盘悬架关键部件采取轻量化设计,并探讨轻量化设计底盘悬架关键部件的具体策略,从而实现汽车产业的持续发展。
简介:摘 要:简要叙述转向架组成部件在分解后打砂中抛丸机在工作中的应用以及在使用过程中应注意的各种事项。
简介:摘要 :随着我国重大工程领域的不断发展,薄壁汽车零件的需求量也在不断地上升。其中,将零件壁厚与内径曲率半径或者轮廓尺寸之比小于 1∶20时,就称其为薄壁零件。薄壁零件具有强度高、造型复杂、重量轻的特点,因此在多个领域广泛使用。随着需求的不断升高,薄壁汽车零件也在逐渐地向化、极薄化、复杂化方向发展。近几年,薄壁汽车零件的需求量逐渐上涨,而对于薄壁汽车零件来说,其具有尺寸大、形状复杂、材料难加工、结构刚度低等特点,同时在加工的过程中比较容易发生形变。若只是按照制定模型对其进行常规的数控加工,根本无法满足薄壁汽车零件的精度与性能需求。因此,如何对薄壁汽车零件进行加工是现今研究课题的重点之一。
简介:摘要:随着我国主要工程领域的不断发展,对薄壁汽车零部件的需求也在不断上升。其中,当壁厚与内曲率半径或轮廓尺寸之比小于1:20时,称为薄壁零件,薄壁零件具有强度高、形状复杂、重量轻的特点,因此在许多领域得到了广泛的应用。随着需求的不断增加,薄壁汽车零部件正逐步向化学化、超薄化、复杂化方向发展。近年来,对薄壁汽车零件的需求逐渐增加,对于薄壁汽车零件,它们具有尺寸大、形状复杂、材料加工困难、结构刚度低、加工过程中容易变形的特点,如果只按照建立的模型进行常规的数控加工,完全不能满足薄壁汽车零件的精度和性能要求,因此,如何加工薄壁汽车零件是当前研究的热点之一。
简介:摘要:作者从原材料、服役环境、焊接等三个方面对超(超)临界锅炉金属部件的常见缺陷及其检测方法进行了探讨和展望。
简介:摘要:电力机车由于具有功率大,过载能力强,牵引力大速度快便于实现多机牵引,能采用再生制动以及节约能量等优点,因此使用电力机车牵引列车,可以提高列车的运行速度和承载重量,从而大幅度的提高铁路的运输能力,因而我国当前轨道运输中,电力机车应用是比较广泛的。但是电力机车的车体通常采用整体式的承载结构,一旦典型部件出现焊接变形问题,那么电力机车的各方面性能都会受到很大程度的影响,因而提前进行电力机车车体典型部件焊接变形的预测就成为关键,本文中我们就将针对电力机车车体典型部件焊接变形预测沿进行深入探究,这样可以更好的保证电力机车在轨道车辆中的应用,推动我国交通行业的发展。
简介: 摘 要 随着科技的发展与人民生活水平的提高,汽车的市场需求也越来越高,汽车行业也迎来发展的大好机遇。所以对于汽车制造过程中的质量管理尤为重要,本文主要强调零部件质量管理流程对于汽车制造业的重要作用,详细阐述了零部件质量管理流程的步骤。