简介：摘要公路小桥涵的设计是一项极其复杂多变的工作，要受到包括地形、地质、水文等条件的影响，而且进行实地勘察的难度也比较大。但是，小桥涵在整个公路工程设计中有着极其重要的作用。因而，必须要科学合理的设计小桥涵。综合考虑到多方面的情况，反复进行方案对比，切实结合当地实际状况，因地制宜，合理选择桥涵的结构类型，科学选择小桥涵的位置，确定涵洞孔径的大小。小桥涵在整个公路工程中的重要性，使得必须科学、合理的设计小桥涵，保证公路的使用质量，降低工程的造价，确保路线的安全、舒适、经济。

简介：摘要高速铁路近年来在基建份额比重较大，经过上万公里的高速铁路成熟应用，我国在铁路桥涵设计和施工中都积累了大量成熟经验，本文对设计与施工过程中的宝贵经验进行概述。

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简介：摘要：公路桥涵工程勘测 设计的质量直接影响着 公路 桥梁 交通安全，对 公路 桥梁 畅通 具有 关键作用。 其 决定了公路桥涵的环境效益、社会效益、投资效益。基于此，本文阐述了 公路桥涵工程勘测 设计的 主要 原则 ， 对 公路桥涵工程勘测 设计 存在的主要 问题 及其 策略 进行了探讨分析。

简介：摘要小桥涵作为公路重要组成部分，他的设计不仅满足公路行车需要，还直接关系着公路沿线百姓的民生问题。基于此，对公路小桥涵的设计模型进行分析，研究如何建立小桥涵设计流量的计算方法，最后对实验结果进行深入分析。

简介：摘要：随着我国基础交通设施建设的持续推进，山区高速公路得到了快速发展，同时，也带动了山区的经济发展和区域交流。在高速公路建设过程中，如何有效地避免高速公路给周边自然环境带来负面影响，已成为亟待解决的问题。作为高速公路建设的重要工作，线形设计决定了公路路线的地理位置，在中等尺度内对周边环境产生影响，而高速公路细部线位的设计则直接决定了路线与自然环境之间的关系，更为直观地反映高速公路线形对自然环境的影响。基于此，本文主要对山区公路小桥涵设计原则和优化措施做论述，详情如下。

简介：摘要：在进行公路设计过程中，公路桥涵的设计是比较重要的组成要素，在整体设计环节需要对桥涵安全性、造价以及桥涵的使用周期进行全面考虑，对于设计过程中的任何一个环节都应该重点关注。本文将以当前山区公路桥涵在设计过程中所存在的问题出发，并从四个层面进行山区公路桥涵设计的优化分析，希望能够为日后进行桥涵设计人员提供参考借鉴的价值。

简介：摘要：公路桥涵的设计在整个公路设计中都占据着重要的地位，桥涵的安全性、使用周期以及桥涵的造价都是设计中重点考虑的问题，每一项的重要程度都是设计人员不能忽视的。首先分析山区公路桥涵设计中存在的问题，然后分析如何做好山区公路桥涵设计的优化，最后具体分析山区公路桥涵优化设计的要点，希望为相关人员提供帮助。

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简介：【摘要】近些年我国不断开展基建工作，推动了交通运输行业的发展。但是偏远地区施工环境比较复杂，影响到相应工程技术的使用，而在山区建设中小桥涵发挥着重要的作用，因此施工小桥涵的使用率更高。小桥涵设计工作关系到后续施工的质量和安全性，因此本文主要分析了山区公路小桥涵的设计原则，并且提出了优化对策，顺利完成小桥涵工程施工任务，推动基建工作的可持续发展。

简介：目前新建及改建铁路设计速度均有较大的提高，现行有关桥涵设计规范已不能满足设计需要，有关部门已颁布了几个设计暂行规定，但在执行过程中，存在不少疑惑或不解之处，在此提出来，以便和各位同行及专家共同探讨。

简介：摘要公路桥梁工程在施工发展的过程中，公路小桥涵设计及施工为重要的施工内容。公路小桥涵的设计施工，对于后期工程的应用质量以及工程的应用安全性，都产生了极大的影响。因此在具体设计施工时，关于公路小桥涵设计施工现状，也引起了设计施工人员的注意。文章针对当前公路小桥涵设计及施工问题，进行简要的分析探讨，以盼能为我国公路工程发展中小桥梁设计施工的发展提供参考。

简介：摘要在新的发展时期，随着人们生活水平和质量的不断提升，人们对高速公路的需求不断提高，而高速公路中小桥涵是重要的组成部分，每间隔1km就要设置2-6座小桥涵。同时由于小桥涵与高速公路沿线有着紧密关系，所以在设计中需要满足高速公路车辆行驶需求，与小桥涵设置的合理性相结合，从而采取相应措施不断优化高速公路小桥涵，从而推动行业的持续发展。基于此，本文主要对高速公路小桥涵设计进行分析，旨为行业更好更快发展提供依据。

简介：摘要桥涵在公路建设过程中起着至关重要的作用，特别是山区的小桥涵，关系到农田水利的发展，应引起我们的高度重视。但是，传统的小桥涵施工方法相对简单，经常出现预算超支、质量和可靠性低等问题。山区小桥涵分布在公路伞线上，投资较大。所以，小桥涵的现场勘测和选址布置是非常重要的，它不仅关系到施工的质量、安全和可靠性，还对施工有着非常大的影响。所以，强化山区小桥涵的优化设计和现场勘察具有十分重要的意义。本文研究了山区小桥涵的优化设计工程，为山区小桥涵的施工做出了一定的贡献，降低了山区小桥涵的成本，提高了他们的质量，减少了建设时间。

简介：摘要结合具体的高速公路建设项目，探讨公路施工过程中对于小涵洞的变更实例，其中重点阐述的内容为涵洞结构形式的选择、涵洞位置的选择等，通过对小涵洞的设计和优化，以达到降低施工难度，减少工程成本的目的，希望能为类似工程起到借鉴作用。

简介：摘要：水利建设项目工程内容复杂，设计多项分支工程。其中，桥涵工程作为水利项目的附属工程，规模较小，但作用较明显，关系到工程项目效益和人民财产安全问题。桥涵工程分布分散，使用功能往往依据农田水利工程建设地区而有所差别，因此，桥涵设计与规划应结合因地制宜的原则。本文从农田水利视角出发，探讨桥涵工程设计优化要点，重点分析涵洞优化设计，以期提供参考。

简介：摘要：随着我国公路建设的发展，桥梁已成为公路建设中的重要组成部分，无论是桥梁跨径还是桥型结构，都越来越丰富多样。尽管如今大跨径斜拉桥、悬索桥等特殊结构桥梁得到全世界的关注，但是在公路建设中大部分桥梁仍以50m以下常规跨径混凝土预制和现浇结构为主。常规结构桥梁经过多年的应用与发展，上下部结构受力简单明确、设计标准规范完善、施工工艺成熟，且经济性较好，在公路项目中得到广泛应用。基于此，对不同建设条件下的常规桥涵设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：威宁至围仗高速公路在么站隧道出口至金斗隧道进口段设置金斗互通，由于该段泥石流频发，泥石流的形成条件、基本特征以及汇流参数分析是控制本段桥涵设计的关键。本文结合工点地形、地貌以及工程地质条件，暴雨洪水设计流量分别采用《贵州省暴雨洪水计算实用手册》（修订版）和中铁西南科学研究院谭炳炎推荐公式计算来推算泥石流洪峰流量、流速、冲起高度、爬高等参数。计算结果表明：在极端天气下，泥石流虽不能翻爬冲上桥面，但有冲击桥墩的可能，须对泥石流沟进行处治，现场已设置有导流槽，但导流槽部位破损，建议对导流槽进行修补，并加强桥台防护措施。

简介：摘要：为了提升桥梁建设的质量，为出行人员的公共交通安全提供更为稳固的保障，通过文献调查研究和行动研究法，完成不同建设条件下常规桥涵外业调查工作，制定出更有可行性的措施，并优化不同建设条件下的桥涵设计质量，以期