简介：正确地测定排气门的工作温度对提高发动机寿命是非常重要的。使用固定定位装置将热电偶线引出，能满足测量要求。该固定装置是一个把排气门测点热电偶引线同排气门连成一体的机构。测温采用中心打孔法。试验中发现，ＣＡ４８８发动机各缸排气门温度差别较大，其原因是各缸均匀性不好。

简介：气门座松动的判断(1)若排气门座松动,缸内压缩比明显下降,该缸排气管处还可听到'扑扑'的漏气声,与此同时,由于喷入缸内的柴油不能充分燃烧,该缸排气温度也会比其它缸低一些。(2)若进气门座松动,活塞压缩时,部分气体便窜入空气滤清器,并听到'啪啪'的响声,该缸进气歧管的温度也会比其它缸高一些,有时还感到烫手。

简介：为分析气门实际落座过程中的刚度问题，用气门落座接触试验，分别测量气门静态接触刚度、模拟气门落座碰撞过程动态刚度和实际配气机构工作过程中动态刚度。试验结果表明气门落座过程是一个非线性过程，气门与座圈接触刚度不是定常值，而是随落座速度增大而增大。

简介：摘要：在未来发展中，发动机可变气门正时技术必然还会不断的完善、改进和提升，让发动机技术有很大的提高，可以实现动力性能、经济性能的全面提高，避免产生严重的环境污染，实现节能、环保、降耗的目的。汽车发动机应用可变气门正时技术可以更好的控制气门开合度数据，达到运行稳定性的要求，而正时系统也可以按照汽车不同运行状态进行气门启闭时间的规划，相互配合之下可以确定进气量参数，这就是汽车发动机可变气门的控制系统主要组成结构。

简介：摘要随着市场经济的迅速发展，人们日常生活中，对天然气能源的需求量不断增加。城镇燃气门站是一项涉及到社会民生的重点项目，是城市天然气输配系统中的重要组成部分，扮演着气源点的角色，承担着为城市供气的重要使命，具有过滤、计量、调压、自动切换备用路与运行路以及安全切断等多项功能。加强对城镇燃气门站设计问题的研究，具有非常重要的意义。天然气门站是城市天然气输配系统的气源点，负责整个城市的供气，保证门站的安全性、适用性，对于整个供气系统安全、平稳运行至关重要本篇论文中，笔者主要对城镇燃气门站的相关设计问题进行了分析，以供参考。

简介：天然气门站通常有计量、加臭、过滤等功能,自动化程度较高.工艺流程中包括配管区、进站与出站阀门井等,其中不乏埋地敷管及地面工艺管道.以西安市天然气门站为例,天然气由进站经过三条汇管及其配备的仪表、设备、阀门后出站.文章叙述了门站工艺施工中的材料选用以及设备、管道安装、焊接、法兰安装、钢支座的施工与探伤、吹扫、强度试验、气密性试验、防腐等后续工序.

简介：电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究电液气门驱动系统,提供了有用的帮助.

简介：对内燃机气门的失效方式和原因作了较为广泛的分析，所分析的失效方式有断裂、掉块、腐蚀、偏磨等。而断裂是对气门威胁最大的失效方式，导致失效的原因有制造工艺、安装使用不当等。为了防止气门的失效，要根据服役条件采取相应的对策。

简介：三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。

简介：摘要城镇燃气门站是城市天然气输配系统的气源点，负责整个城市的供气，保证门站的安全、可靠运行，对促进经济发展、保障社会稳定，有着十分重要的意义。本篇论文中，笔者主要对城镇燃气门站的电气安全设计现状，并结合多电气设计工作实践经验，主要对燃气门站电气安全设计进行探讨。

简介：摘要：内燃机是工程装备和车辆上的心脏，不仅因为内燃机是工程装备与车辆结构上最复杂、最精密、技术要求最严的总成，而且还因为内燃机由许多机构和系统组成。这些机构和系统都按照一定的规律，相互联系，相互配合，保证了内燃机正常工作。一旦部分机构或系统出现故障，使其起动性、动力性、经济性、稳定性和使用可靠性影响较大，甚至不能继续工作。笔者结合多年工作与教学实践，针对内燃机出现的故障现象和原因进行分析，并与同行商榷。

简介：摘要：天然气作为一种清洁能源，具有低污染、无腐蚀和可再生性的特点。在我国，由于经济发展速度快导致了对石油需求量日益增加。同时随着人们生活水平提高以及汽车数量不断增多而引起的大气污染问题也日渐严重着社会关注度逐渐提升到了一个新高度；与此同时管道埋深与周围环境之间存在一定程度上冲突点等一系列矛盾需要我们从多个方面着手解决才能使天然气运输行业健康有序地可持续发展下去，因此加强天然气门站管道管理是非常必要且重要的。 

简介：维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点:(1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要

简介：

简介：摘要我国经济发展水平不断提高，对于公路交通的要求也就越来越高。车辆通行数量和频率的快速增长，使得公路路基承受的交通荷载量越来越大，极容易出现路基沉陷问题。本文首先对公路路基沉陷进行简要阐述，进而对沉陷的主要原因进行探究分析，并提出有效的处理措施，以期为我国公路路基维护和公路交通事业发展提供有效借鉴。

简介：摘要：公路路基沉陷问题对公路的安全和持续使用产生严重影响，为此，需要采取多种处理技术对公路路基进行加固和修复。本文对公路路基沉陷的原因和处理技术进行了分析和阐述，并提出了加强公路工程的勘查、设计和施工的建议，旨在提高公路路基的建设和养护能力，保障公路安全通行。

简介：

简介：摘要：公路路基在长期自重及行车荷载产生的压力，以及各方面自然因素的作用下，会不断产生变形并累积，最终造成路基不均匀沉陷从而对路面造成不同程度的破坏，以此降低公路的使用寿命，给行车安全带来隐患，增大交通事故发生概率，影响人们的生产生活。本文通过对路基沉陷的原因进行分析，简要总结了控制路基沉陷的措施。

简介：仅仅在一年以前，克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期，菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20％的股份，并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上，菲亚特透看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在．菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显，反之亦然。

简介：摘要：可变气门技术为目前的汽车发动机重要技术之一，该技术为发动机燃油系统的革命性技术，可以促进整个发动机的性能提升，并且保证运行的质量，满足当前汽车工业的发展需要。汽车发动机可变气门技术为现代发动机配置的重要设备系统之一，其可以进行汽车发动机凸轮相位或者气门升程的调节，保证汽车发动机配气环节达到最优化的效果。因为汽车发动机在高转速、低转速的运行中，气门正时角对于发动机的经济性、动力等方面都会产生影响，可以保证进气量、扫气效率满足要求，所以当前汽车发动机都会选择应用该技术。目前可变气门在技术人员的研究之下逐步发展和进步，且被很多高性能的汽车发动机生产厂家所使用，因为经济性好、稳定性强且环境污染比较轻，所以未来其有着非常广阔的发展空间，必然会产生更高的综合效益。