简介:摘 要:介绍汶马高速EK0+490-560左侧桩板墙现浇挂板施工技术,减少预制挂板安装存在的二次倒运问题,加快施工进度
简介:摘要:在城市轨道交通工程中,地下连续墙是一种最为常见的围护结构,其不但刚度大,并且具有强度高、适用于各种地质条件及可连续施工等优点,故地连墙施工质量控制成为地铁工程中的关键点。本文以天津地铁10号线于台站常规现浇地下连续墙全过程施工为例,论述其施工期间技术控制要点,加强对工程质量的管理,为后续工程施工奠定良好基础。
简介:摘要:成型后的复合墙体表面不会开裂,可直接进行装饰面施工,施工后与结构同寿命,可保牢固、安全。最大亮点是一次性施工,省掉二次施工造成的浪费与不便;用材和施工工艺与普通墙的二次施工相比,具有颠覆性的发明创造。
简介:摘要:填充墙的砌筑材料建筑行业使用最广泛的有蒸压加气块、煤矸砖、ALC预制板几种填充材料,上述填充材料虽然具有较好保温性、经济性,但是因材料本身强度受限,在拐角、墙体端部、洞口周边会设置相应的构造柱、过梁、抱框柱等钢筋混凝土构件进行加强,在成本、进度方面在实际施工会有不同程度的制约。随着建筑行业铝模的大面积推广,依托于铝模成型好、一次成型的优点,外墙全现浇混凝土夹心墙逐渐被推广,其结构形式在进度、成本方面达到了较好的平衡点,但是在实际施工中全现浇混凝土夹心墙与现浇混凝土承力构件因存在不同材料的的交汇点,裂缝问题频发是质量管理的痛点,其中在门窗洞口上下口两侧是开裂产生的集中区域,项目针对结构形式及材料性质进行了规模试验、人员探讨交流,根据实践表明,通过铝模深化设计把控、设置铝合金压槽、加强钢筋、压槽填塞、粉刷面抗裂加强几方面的把控措施,可以有效的减低在铝模+外墙全现浇夹心墙结构体系下主体裂缝的产生。