简介:叶圣陶先生曾说过:学生从精读方面得到种种经验,应用这些经验,自己去读长篇巨著以及其他的单篇短什,不再需要教师的详细指导,这就是"略读".就教学而言,精读是主体,略读只是补充;但是就效果而言,精读是准备,略读才是应用.既然略读是为了推广应用,略读课文的教学,就应该以教材为基点,内引外连,进行拓展阅读.略读课文,作为精读课文教学的一种补充与应用,是用于检测或巩固学生阅读能力的载体,其主要目的在于通过阅读实践,践行阅读方法与策略,拓宽阅读渠道,丰富阅读内容,提升阅读能力.因此,略读课文教学中,教师很有必要事先精心收集、筛选与课文学习相关的"信息文本",本着"基于文本,适度高于、广于文本"的宗旨,立体构筑教学内容,实现文本突围,并在课堂教学中有机结合,让学生进行拓展阅读,读得多一些,广一些,从而提高学生的综合阅读能力.一般情况下,略读课文教学中的广读、泛读,比一味地深读、精读更有价值与意义.下面以统编小学语文教科书三年级上册《手术台就是阵地》等课为例,试作阐释.
简介:摘要城市轨道交通具有运量大、效率高、节能、少污染、舒适、安全和准点的突出优点,是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式,促成区域经济的形成和发展,已成为国际上城市公共交通发展的首选模式,必然加速发展。应用计算仿真的方法,分析研究地铁列车在不同连挂速度下缓冲器容量与冲击加速度和车钩力之间的关系。提出地铁列车连挂车钩冲击力与连挂车辆数量无关;车钩峰值冲击力决定了缓冲器的容量。建立了密接式地铁车钩三维实体模型,忽略小的倒角和圆角,介绍了密接式车钩的工作原理和主要受力部件;设置密接式车钩材料属性和不同的初始速度,装配后导入ADAMS中得到不同连挂速度下冲击力曲线和角加速度曲线,根据曲线得出连挂速度越大,冲击作用时间越短,最大冲击力越大、角加速越大;运用冲量传递的方法和动量定理分析了不同速度下产生最大冲击力的原因,得出了最大冲击力和连挂速度近似成线性关系的结论;并运用Hertz理论求得最大冲击力下产生的接触压力。
简介:摘要地下连续墙在国内已是一项十分成熟的施工工艺,但在灰岩地层中地下连续墙施工仍然非常困难。因为灰岩地层很难确定已发育成形或正在发育的溶(土)洞的形态特征、规模和分布情况,大大增加了地连墙施工难度。本文对灰岩区的地连墙施工工艺进行了介绍。灰岩地区地质条件非常复杂,土洞、溶洞发育,地下水丰富,且常常是微风化岩面直接覆盖砂层。所以对于深基坑施工,大多数采用的围护结构是地下连续墙的施工方案。由于石灰岩面上一般覆土层是砂层,灰岩面一般起伏较大且没有明显的规律,所以地下连续墙的墙底难以拟合嵌入岩面,地下水有可能通过墙底绕流进入基坑,从而造成基底涌水,导致施工成本居高不下、施工进度缓慢,甚至施工风险难以控制的局面。本文以广州地铁鹅掌坦站为例介绍了灰岩地区地连墙施工的主要技术特点。