简介:在汽车的整车评价中,覆盖件的面品质评价是其中十分重要的一项,面品质的好坏直接影响着消费者对整车质量的评价,影响消费者对一款车的购买欲。所以说覆盖件面品质控制就非常重要.但是这其中介乎于消费者能接受与不能接受之间的不良,在冲压件的状态下判定起来就非常困难.而制作漆后面品质判定限度样件既可以对覆盖件面品品质进行有效管理,指导现场作业,又可以减少不必要的浪费(能源、工时、材料等),降低成本。
简介:比利时索能公司是一家机床制造商,机床上所有的机械部件都由公司加工制造.机床外购件采用的都是世界知名品牌,并且所有设备都配备公司自己开发的控制系统,这样,就保证了每台设备的可靠性和高精度、高效率,以及将来的来自索能公司的及时有力的维护。1998年,索能公司成立了专门从事工业应用硬件和软件开发的索能控制公司。
简介:美国汽车配件市场的急剧萎缩.使直接为汽车公司配套的零部件公司业绩下降了40%~50%。随着通用和克莱斯勒的破产重组.汽车零部件企业的生存状况更是一落千丈。目前,越来越多的汽车零部件商正在涌向中国。德国伟巴斯特、美国天纳克、安赛乐-米塔尔已经先行一步.更多的公司正在寻求进入的机会。
简介:2018年6月中旬,大众汽车集团(中国)与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司(以下简称“天津工厂”)正式落成。
简介:据不完全统计,截至2013年1月22日,共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告,22家公司预计净利润同比下滑,占比近六成.产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素:一是整车业转嫁成本.导致零部件企业利润锐减。
简介:宜兴北海封头有限公司成立于1994年3月.是世界最大的封头制造企业——日本北海铁工所在中国兴建的独资企业。宜兴北海引进了日本北海铁工所拥有的世界领先的封头生产技术和设备以及四十多年积累的生产秘诀和管理经验。
简介:折边模是将内、外板的外轮廓咬合在一起的专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制的变形可能会造成表面缺陷。按照过去的方法,一般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显的缺点,它不仅降低了胎模硬度。
简介:采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴/副箱中间轴,发现轧制的零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析,符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时,发现钢材内部存在白点,分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源,受力后扩散形成。
简介:5月29日,原机械工业部部长何光远、副部长陆燕荪,以及出席中国锻压协会举办的大锻件理事会与会代表.一起到中信重工机械股份有限公司参观考察。
简介:本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据,从金属成形零部件的市场及其原材料,来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测,为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。
简介:2009年6月2日吉林省公布了汽车产业跃升计划,提出要做大汽车零部件产业规模,实现产业的整体跃升.计划到2012年,使汽车零部件产值达到1300亿元.年均增长30%。
简介:从北京顺义区第十六届燕京啤酒节招商推介暨合作项目签约仪式上获悉.北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地,并与北京汽车生产基地达成合作意向,决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。
简介:2007年6月初.美国商务部最新贸易统计数据显示,今年中国超过德国,首次成为第二大对美汽车零部件出口国。据悉.中国在今年第一季度向美国共出1:3了价值19.36亿美元的汽车零部件.超过了同期出口19.34亿美元的德国。去年同期.中国对美汽车零部件出口额为15.2亿美元.德国为17.3亿美元。
简介:由中国锻压协会主办、陕西法士特齿轮有限责任公司协办的“典型锻造零部件先进制造技术论坛——齿轮、齿轮轴专题”会议,将与7月11日~13日在西安宾馆举行。届时将有齿轮毛坯生产、加工企业的管理负责人及高级技术人才.
简介:创建于1897年的陶氏化学公司是一家以科技为主的跨国性公司.为全球180个国家和地区的客户提供种类繁多的创新产品和服务,在世界各地有46万名员工。2006年.陶氏全球销售额达460亿美元,在财富全球500强中排名第114位,2007年销售额已达540亿美元。
简介:中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者.历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》(2008)一书。本书约六十多万字,是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献,主要内容如下:
简介:
汽车覆盖件面品质判定限度样件的制作
高效的卡车纵梁三面数控冲孔机
海外零部件商中国突围
大众全新零部件工厂落户天津
汽车零部件行业走向微利时代
宜兴北海走在规模化和社会化的平衡木上
折边刀型面补偿对零件表面的优化作用
浅析原材料对楔横轧件为部质量的影响
原机械工业部部长何光远考察中信重工
中国金属成形零部件及其原材料的现状和发展
吉林将打造产值超百亿元的大型零部件企业集团
北汽投资30亿元在顺义建汽车零部件产业基地
中国首次成为第二大对美汽车零部件出口国
典型锻造零部件先进制造技术论坛——齿轮、齿轮轴会议即将召开
陶氏:用科技与”人元素”的力量推动发展——访陶氏功能性流体业务部商务总监Steve Stanley博士
国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献《中国金属成形行业现状与发展》(2008)
参观2005北美金属冲压、制作、成形展览会及会议并参观美国金属成形零部件制造企业的通知