简介：阐述设备的现状，分析故障率高、进给精度低的原因，驱动器的细分功能，介绍改进措施。

简介：在我公司生产经营中，G-830外圆磨床是终磨工序保证球面滚子产品精度的关键设备。该设备是70年代从日本引进的高精度磨床。其控制产品尺寸的主要传动机构是步进电机连接蜗轮蜗杆减速器和滚珠丝杠，带动滚针导轨驱动砂轮磨架进给；修整步进电机安装在砂轮架上实现砂轮修整补偿。机床电气部分主要由

简介：洛轴钢材制品有限公司RC821双台车退火电炉(炉子结构简图如图1所示)年加工能力2640吨左右，每年耗电量130万度左右，是钢材制品有限公司的主要耗能设备，主要对轴承钢(GCrl5、GCr15SiMn、G20Cr2Ni4等)棒料、盘料进行高低温退火热处理，以便为下工序进行备料准备。由于该退火炉使用时间较长，采

简介：

简介：卷取头是废边卷取装置最核心的设备，它的转动控制直接影响带钢卷取成形及带钢张力、带钢断带次数。由于设计、制造上的缺陷，原整套废边卷取装置无法稳定运行，薄料断带更是频繁。提升装置是废边卷取装置成品输送的关键设备，本次改造后不但可以实现工艺功能，也可以减少薄料断带，使废边卷取装置适合我酸连轧高稳定性的要求。

简介：为了保证铁路货车轴承密封罩的形位公差和尺寸的要求，减少不同工序中不同定位面对产品质量的影响，通过对工艺过程、工装模具结构进行分析、改进，最终满足了该产品的技术要求。改进后的模具结构经生产验证，不仅节约了生产成本，同时也降低了操作难度，提高了工作效率。

简介：对铁路货车轴承常见的质量问题作了初步分析，提出了处理问题的方法与建议。

简介：介绍采用大功率交流变频器对双端面磨床非基准砂轮磨头进行精确调速，以实现双端面磨床两磨头对轴承套圈两端面进行差速磨削，非基准砂轮磨头速度可连续调整。

简介：

简介：介绍N8891、3M4650精研机流球道改造。将原来钢板、钢筋焊接式结构改为胶木钢板组合式，避免钢球表面因与金属接触摩擦产生划伤，同时提高流球道定位精度，避免钢球与研磨盘沟槽棱边碰撞造成缺陷。

简介：通过对M115W型外圆磨床工件轴轴向定位结构的改造，将原来的手动调整改为现在的自动调整，对整个设备的加工精度没有任何影响，还有所提高；减轻了操作工的劳动强度；改造过程中所需费用很低，操作简单可靠。

简介：利用S7-200PLC对德国FestoTP701比例控制技术实验台的所有实验项目进行了整合改造,减少了电气部分的接线;各实验之间只需更换液压回路,无需重新进行电气布线。给出了部分实验程序的设计方法、梯形图程序和程序调试结果。

简介：介绍3MB2020内圆磨床机电一体化改造，恢复停台设备的使用，提高加工精度，提高生产效率。

简介：根据理论分析和实验，对铁路轴承套圈和滚子的纵向磁化标准规范分别进行了探讨。由于各设备磁路结构的不同，其最终的磁化效果差异很大，因此确定磁化工艺参数时须先行进行实验。在给定的设备上对标准试件进行了磁化实验，按标准规定的试件显示要求，最终确定了磁化磁势的参数（安匝），并对影响制定纵向磁化规范的因素进行了探讨。

简介：对铁路货车轴承滚子的加工过程，运用连线加工技术。由原机群式布局改造为按加工工艺流程排列。提高了滚子的生产效率和外观质量。降低了生产成本。

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简介：由于设计上的缺陷,造成某生产线中的钢卷小车提升负载能力小,严重制约了正常的生产上料,若要进行相关机械设备的技术改造所需要的时间长,费用也较高。该文提出了一种比较经济和简便的解决办法,设计了一种非常新颖的增压回路,并对增压元件的原理进行了理论分析,通过修改部分液压原理,从液压系统角度出发较为简便地解决了这个难题,取得了很好的效果。

简介：对现有C2150．6D机床进行改造实现车加工长度达100mm的超长圆锥滚子。

简介：

简介：介绍M130W万能外圆磨床砂轮轴总成的改造。将主要承受径向磨削力的滑动轴承（轴瓦）支撑，改为主要承受轴向磨削力又可承受径向磨削力的滚动轴承支撑，从而提高生产效率，缩短维修时间，降低修理成本。