简介：【摘要】公路路基压实度试验检测方法是公路工程中一项非常重要的检测工作，其目的是为了保证公路路基的稳定性和承载能力，保障公路交通的安全和畅通。常用的公路路基压实度试验检测方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪三种，每种检测方法都有其独特的优势和应用范围，在实际应用中需要结合公路路基的特点和等级要采用有效的检测技术，以保证公路路基压实度试验检测的准确性，提升公路工程施工质量。

简介：【摘 要】路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。灌砂法是目前公路路基施工中压实度检测最常用的方法。

简介：摘要：道路随着城市的扩张不断增多，并投入了较多的资金，以保证民众出行更加方便，城市交通更加便捷，道路质量不断提升。本文主要针对道路施工中路基路面压实技术进行分析，并提出切实可行的相关方案，以不断提升路基路面施工质量，保证道路的安全。

简介：摘要：近年来，我国兴建了各种规模、等级的道路工程，这些工程项目的实施，完善了我国的道路交通体系，给人们的出行带来了巨大的便捷。但路基路面压实施工作为道路工程中不可忽视的方面，技术应用、施工效果关乎道路工程的质量，因此，任何的道路工程项目中，都必须立足道路本身的施工要求，开展规范化的路基路面压实施工，以保障压实度满足施工要求。基于此，本文将对道路施工中路基路面压实技术进行简单探讨。

简介：摘要：本研究旨在探讨高速公路路基压实技术的改进方法。通过文献综述和实地调研，分析了当前高速公路路基压实技术存在的问题与局限性。随后，提出了一种针对这些问题的改进方案，包括但不限于新型压实设备的引入、施工工艺的优化以及材料选用的改进等。在改进方案的基础上，进行了一系列试验验证，并分析了试验结果。结果显示，采用改进后的技术方案，可以显著提高路基压实效果，降低施工成本，提高工程质量，达到了预期的效果。对改进方案的应用前景进行了展望，并指出了未来研究的方向和重点。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，对公路建设和改造的需求日益增大，通过加大路基施工质量的控制力度，在压实方面通过合理的施工技术和管理措施，有助于提高路基的密实度和稳定性，保障公路的长期使用性能和安全性能。在路基施工过程中，针对具体情况制定相应的压实方案，选择适合的施工机械，严格控制压实参数，提高压实效率和质量。

简介：

简介：摘 要：土工压实度是土木工程领域中评价土壤工程性质的重要指标，其检测方法直接关系到工程质量与安全。本文系统地研究了现有土工压实度现场检测方法的原理、应用及其优缺点。通过对比试验和现场实际应用，分析不同方法在准确性、可操作性和适用范围等方面的表现，旨在为工程实践提供科学依据和技术支持。研究结果表明，综合运用多种检测方法可以提高检测结果的可靠性和工程适应性。

简介：摘要：在当今社会中河流很多，在河流的上空往往成为了交通和人们的方便会在河流上修建渠渠交叉建筑物，和渠系交叉建筑物，这就少不了在水中修建支撑上部结构的承载体。然而在水中修建的承载体必将会对河流的流速、流态等产生影响，必然会对河流的原方向产生干扰和影响，所以研究绕流的模拟分析是有着重要而又有价值的意义。本文以一个简单而又直观的模拟分析了圆柱形桥墩的绕流的模拟情况，并分析了模拟过程。在绕流的节点处发生了水流流速、加速度的改变，水流还产生了漩涡、并伴随有能量的损失，这些都将提醒我们在做绕流时要注意墩位处的水流状态。绕流妥善合理化的处理，以免发生一些不必要的损失，和一些可避免的失误，同时也告诉我们了一些水流过后的形态以及水流对桥墩的影响。同时还能有效地分析绕流点附近的流速分布情况。

简介：[摘要] 论文针对地下隧道和上部桥梁共建结构的施工过程开展了有限元数值模拟分析，分别针对隧道浇筑、桥台施工和箱梁架设三个不同施工建造阶段，考虑隧道结构与地层土体之间的相互作用关系和不同施工阶段结构外部水土压力与施工荷载组合，分析了隧道和桥梁共建结构施工期的差异沉降和应力分布。研究表明，隧道和桥梁共筑体结构在不同施工阶段受力变形模式差异性较大，承台与隧道顶板相接位置处由于几何形式和刚度突变会产生局部的应力集中区域，在设计和施工阶段需要予以重视。

简介：摘要：桥梁结构的动力特性参数,也称桥梁结构的自振特性参数或振动模态参数,其主要内容包括结构的自振频率(自振周期)、振型和阻尼比等,这些参数由结构的型式、结构的材料性能、质量分布等结构所固有的特性所决定。本文通过实际项目中的双塔斜拉桥为实际案例，应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型，计算其动力相关特性，并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果，分析了该类型桥梁的动力特性。本文的研究为桥梁结构设计提供技术参考。 关键字：桥梁结构；动力特性；有限元；数值模拟

简介：

简介：摘要：本篇论文主要通过CFD模拟方式对数据机房气流组织进行分析。首先，对气流组织及CFD模拟相关内容进行了介绍；其次，主要对数据机房进行CFD建模分析。

简介：摘要：中间渠道是一种特殊的限制性航道，船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数，而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数，下沉量有着一定的关系，本文采用数值模拟的方法，采用flow3d，测定了3000吨级单散货船在不同断面系数（1-5），不同航速下的船舶阻力值，通过对数值模拟结果进行分析，总结出船舶航行阻力变化的趋势   

简介：摘要：文章说明了数值模拟对岩土工程研究的重要意义，主要内容包括：岩土工程问题研究的复杂性，数值模拟基本原理与方法及其研究现状等。接着对岩土工程数值模拟中的有限元法，有限差分法，离散元法，流变模型等四种基本方法进行详细说明。本文阐述岩土工程优化设计基本概念，数学模型及数值解法。本论文的研究目的在于突出数值模拟在岩土工程中的重要地位，为优化设计提供一种行之有效的数值模拟方法和深入探讨。

简介：摘 要：本文以宁夏省固原市清水河沈家河水库上游河段为例，基于EFDC软件构建沈家河水库上游河段二维河道的水动力水质耦合模型，本文采用2019年-2020年实测的水文和水质监测监测数据进行模型构建、参数率定和验证，对清水河水质进行预测，模拟清水河水质的污染扩散情况。预测结果表明在如果水库上游来水的水质满足《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准，清水河水体水质 COD、高锰酸盐指数、NH3-N 浓度均可满足标准。通过构建清水河水动力水质耦合模型，分析上游来水和沿途排口对清水河水质的影响，为提升清水河水环境质量提供依据。

简介：摘要：本文以“深圳市盐田区梅沙街道小梅沙海滨旅游区桩基工程”为背景开展了海相地层灌注桩施工孔壁稳定离散元模拟，该工程地下水水位浅，桩长较长，桩径较粗，钻进困难，钻进过程极为缓慢，地层不稳定造成了钻进塌孔、坍塌回填钻孔等现象，以此研究为基础，研究孔壁稳定加强、泥浆作用规律以及护壁堵漏方式对解决复杂地层中的钻进问题具有很好的指导意义。

简介：摘要：本文探讨了化工工程中过程模拟与优化方法的重要性、基本原理、应用及未来发展。本文强调了过程模拟与优化方法在化工工程中的关键作用，它能够有效预测、分析和优化化工生产过程，从而提高生产效率、降低成本和减少环境污染。接着，本文详细介绍了过程模拟的基本原理，包括数学模型的建立、数据采集与处理以及模拟软件与工具的选择。然后，文章阐述了过程优化方法，包括局部优化、全局优化和智能优化算法等，并探讨了这些方法在化工工程中的应用。最后，本文对过程模拟与优化方法的未来发展进行了展望。

简介：摘要：

简介：摘要：飞机燃油系统的作用是保证在各种飞行状态下为发动机可靠供油、调节飞机的重心、冷却滑油系统和环控系统的发热部件，并满足CCAR-23部相关条款要求。燃油温度过高影响油箱内燃油可燃性、燃油系统的高空性和燃油作为冷媒对其它系统发热部件的冷却，燃油温度过低影响喷嘴的喷雾效果和燃烧完全性。基于飞机燃油温度的影响因素及其对飞行性能和安全的影响。通过试验和数值模拟发现，燃油温度受多种因素影响，包括环境、燃油系统和操作因素。同时，燃油温度对燃油的黏度、密度和流动性等特性有显著影响，进而影响发动机的性能和燃烧特性。因此，加强飞机燃油温度的监测和控制对于满足条款要求和提高飞机性能至关重要。