简介:介绍了基于网络的设备及环境集中监测系统的组成及主要功能,并进一步阐述了各层通信系统的实现方式。
简介:分析光同步数字体系(SDH)结构的技术特点;提出SDH基本网络单元逻辑组成的考虑方法,为工程实际应用提供参考。
简介:太原铁路局科学技术研究所、太原铁路局运输处、太原铁路局职教处共同研制的“车站接发列车模拟演练网络培训系统”主要用于车站职工远程互动教学、接发列车技术比武演练。
简介:为了使上海轨道交通在满足常态客流的同时,更好地服务于上海世博会客流的吸引和疏散工作,通过世博客流与背景客流相叠加的方法,预测并获得世博客流集散时的出行特征和时空分布规律,对世博会现场实测数据和客流输送情况进行了比较,以期该计算方法能为编制轨道交通运营计划起到有效地辅助和支持。
简介:以北京公共交通网络的实际数据为基础,使用复杂网络的相关理论,从网络拓扑的角度,分析当前城轨网络对公共交通的影响:分析结果显示,城轨网络起到提高公共交通网络性能的作用,对进一步优化公共交通网络结构有所帮助。
简介:由于网络英语的产生和广泛引用,使得世界各地的人们生活更加丰富多彩,同时也极大地丰富了英语这一世界通用语言的词汇库,而且不断通过翻译、借词等方式间接地进入包括中文在内的许多语言,同样丰富了这些语言的词库,从而逐步实现着更高层次的各种语言的通用。因此,熟悉了解网络英语新词,研究探讨网络英语的特征、构成及发展规律,对网络语境下的语言交际和跨文化交际的发展有着非常深远的意义。
简介:从铁路专用LTE网络的基本构成出发,具体介绍服务质量测试指标和网络优化的主要措施。通过对无线场强覆盖、车地通道性能以及切换性能等关键参数的测试,可以客观评估列车高速移动状态下的网络性能指标,也为无线网络优化提供可信数据依据,使铁路专用LTE无线宽带通信系统的工程质量得到有效保障。
简介:介绍复杂网络的基本统计指标,包括点的度、最短距离、网络有效性和介数.在复杂网络理论的基础上,分析新建线路将给整体网络带来的影响,如度的增加引起网络抗攻击性的下降和介数增大引起级联失效现象的加剧,基于度和介数指标的统计来设计新建线路辅助评价模型.根据上海轨道交通2008年线网进行案例分析,统计网络的度和介数指标,说明新建线路应当避免在网络Hub节点换乘,并尽量避免同站多线换乘,从而达到均衡整个网络压力的目的.
简介:网络营销是电子商务下一种新型销售方式,是通过互联网渠道为销售商品而进行的各种市场营销活动。网络营销是企业整体营销战略的一个组成部分,主要包括产品、价格、渠道和促销,但与传统营销中的4P’S策略存在着较大的差异。
简介:传输系统是铁路通信传输网中的重要组成部分。根据不同的实际情况,其结构、配置均有较大的区别。如何更好地优化铁路通信网结构、以适应飞速发展的通信新技术给铁路通信所带来的冲击,让铁路通信利用有限的资金,
简介:通过对无线列车调度通信系统广泛使用的监测总机的研究,提出一种基于IP网络平台的综合告警平台,解决目前监测总机使用中存在的报警功能单一、设备分散、操作多样、维护困难等问题。采用服务器、客户端模式,允许多用户同时使用,监测终端可配置到调度工区、通信段、维护工区,实现现场维护人员远程监测使用;增加了短信服务器、邮件服务器等新的报警信息传递方式;具备北向接口,向更高一级的监控系统发送报警信息,使之能适应铁路管理信息化要求。
简介:LTE作为下一代宽带移动通信系统,目前在中国已经开始大规模商用。研究分析LTE系统的安全架构,并讨论其应用于铁路系统承载列控或者语音等业务的安全保障机制,以期对LTE技术在铁路系统的应用具有指导意义。
简介:结合图象处理、模式识别等先进技术开发路面破损自动检测系统已经成为本领域的研究热点[1~5].本文主要研究了小波神经网络在路面破损识别中的应用,并与传统的BP神经网络作了对比.试验结果表明,在相同的训练样本情况下,小波神经网络的精度高于BP神经网络.为开发更为高效的路面破损自动检测系统提供新的思路.
简介:360°球形全景虚拟技术是一种在微机平台上能够实现的初级虚拟现实技术。它让人们在网上能够进行360°全视角观察,从而体验三维的VR视觉世界。本文翔实地介绍了360°球形全景虚拟技术、360°球形全景摄影的技巧、无缝拼接处理技巧以及网络发布等。
简介:电子计算机与现代通讯技术相结合,为人类创造了一个全新的信息环境——网络环境。随着网络化进程的不断深入和发展,图书馆所履行的大部分职能都有可能被新的现代信息技术所取代,而图书馆的信息服务工作将进一步扩展和深化。图书馆作为为我国社会科学研究和社会科学工作者服务的专业机构,只有适应网络新环境,充分利用网络这一现代信息工具,将信息服务工作放在首位,才能在新形势下得以生存和发展。
简介:网络环境下的诗歌教学,丰富的扩展资源拓展了学生的学习空间,网络的开放性、交互性、协同性、共享性等优势改变了传统的教学模式,使学生的学习广度和深度发生了根本性的变化。
简介:2年内,美国纽约地铁系统将采用列车自动监督(ATS)系统取代继电器技术的列车控制。这项由西门子提供的系统有82个操作控制台,承担纽约地铁1、2、4、5、6和9号线的调度控制。纽约市公交局(NYCT)的地铁网络由3个互连又相对独立系统构成,共有1161km的线路和469个车站,25条线路,列车间隔在高峰时刻为1.5~5min之间,
简介:论述网络计划编制的要点、程序,优化方法选择的依据以及动态控制,为网络计划的应用提供一定的借鉴作用.
简介:通过对网络拓扑的研究,列出三种基本的网络拓扑结构,通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于网络结构可以由这三种基本结构组成进行可行性分析,使得不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。
简介:简要叙述数据挖掘的概念及几种主要的数据挖掘方法,提出一种基于模糊神经网络的数据挖掘算法,把模糊理论和神经网络结合起来构造、训练模糊神经网络,弥补神经网络结构复杂、网络训练时间长、结果表示不易理解等不足。
基于网络的设备及环境集中监测系统
光同步数字体系及其基本网络单元
车站接发列车模拟演练网络培训系统
世博会期间轨道交通网络客流分析
城轨网络对北京公共交通的影响研究
浅析网络英语的构词特点及其主要模式
铁路LTE系统服务质量测试与网络优化
基于复杂网络指标的轨道线网线路评价
打造网络营销策略 夺取企业竞争优势
铁路通信传输网的网络结构探讨
基于IP网络的无线列调综合告警平台
LTE网络承载铁路业务安全保障机制研究
基于小波神经网络的路面破损识别
360°球形全景虚拟制作技术及其网络应用
论网络环境下图书馆的信息服务
利用网络优势构建开放性诗歌学习环境
列车自动监督系统(ATS)进入纽约城市轨道网络
网络计划的编制、优化方法选择及动态控制
移动AdHoc网络中基于拓扑结构的分簇研究
基于模糊神经网络的数据挖掘技术的研究