简介:通过六省百强民营企业120个样本的分析,发现中国民营企业成长路径有两种类型:从创业者的早期工厂发展而来的“自办型”,从地方中小型国有企业或集体企业改制而来的“改制型”。两类企业各有两个创业高潮:自办型企业多在1980-1988年和1992-1998年创建;改制型企业多在1984-1988年和1990-1994年间,由“能人”厂长(经理)走上负责人的岗位并进入快速发展期。在1993-2001年和1993-2004年,两类企业分别进行了公司制改造和民营化改制。民营经济创业者的成规模涌现得益于当时果断的政策改革。根据上述分析,创业热潮的出现与政府实施符合市场逻辑的政策举措密切相关。
简介:文章构建了一个包含最低工资标准与企业家能力的创业选择模型,并提出理论假设,从理论上考察了最低工资标准与企业家能力对创业的影响。进一步,采用2011年中国家庭金融调查与各地区最低工资标准数据,通过构建计量模型就最低工资标准对创业的影响进行了测算与检验。研究结果表明:最低工资标准所带来的劳动力成本效应显著抑制了各地区的创业活力,这一创业抑制效应不仅表现在对创业倾向的影响上,而且体现在对创业规模的抑制效应上。研究结果同样表明:最低工资对创业的抑制效应对于不同的创业行业与创业类型具有显著的差异性,对于服务业项目的创业与创立企业、合伙企业的创业类型的创业活动具有更强的抑制效应。
简介:劳动力市场上的相貌歧视会损害市场的公平与效率,探究中国劳动力市场相貌歧视的存在性及其作用机制,对于保障劳动者合法权益,促进社会公平和经济稳步发展都有十分重要的意义。本文基于中国家庭追踪调查(CFPS)2010年数据,研究了劳动力市场的相貌歧视问题。普通最小二乘(OLS)回归结果表明,相貌高于平均水平不会有统计上显著的工资升水,但相貌低于平均水平使男性劳动者工资率显著降低17.8%,女性劳动者工资率显著降低9.5%。为了更好地避免参数估计的内生性问题,本文使用配偶相貌作为自身相貌的工具变量,进行了工具变量估计,结论与OLS估计基本一致。进一步的分析显示,相貌对工资的影响很大一部分是由雇主歧视造成的,但也有一部分来自相貌带来的生产率差异。
简介:随着“21世纪海上丝绸之路”建设的推进和发展,中国与东盟将继续深化战略合作伙伴关系,打造共同繁荣的未来“钻石十年”。在东盟投资的中国企业也肩负着建立健全中国一东盟地区供应链、产业链和价值链,形成国际生产网络,增强企业国际竞争力的重要目标。本文创新性地以价值链环节的构成作为视角,将产业链和价值链进行分解,分析中国企业在不同环节对东盟直接投资的静态分布状况,并总结出中国在这些年对于东盟国家从价值链视角进行投资的发展变化情况,对价值链投资的分布特征进行剖析,据此提出中国企业未来对东盟投资的建议。本文的数据基础是根据中国商务部发布的《境外投资企业(机构)名录》,统计出投资东盟的中国境外企业价值链数据和信息,分别以发展历程、价值链环节和国别分布为角度,对东盟投资的价值链分布的特征和问题展开分析。
简介:如何界定和测度金融发展水平仍存在一定争议。基于世界银行主张的基本概念框架,结合综合开发研究院提出的指标体系,构建区域金融发展水平综合评价体系,并用因子分析法对我国30个省(市)2004—2013年金融发展水平进行测度与排名。测算结果显示:从整体来看,东、中、西部金融发展呈现出明显的不平衡;从各省(市)来看,其金融发展水平亦呈现出不平衡的特点,这一特征在西部表现尤为明显;从综合排序来看,各省(市)总体变化不大,绝大部分东部省份排名靠前,中部省份排名偏后。根据各区域金融发展公因子得分可知,中西部各省提高金融发展整体水平的关键在于提高金融效率、完善金融市场。
简介:EKC①假设命题是由Grossman和Krueger在1995年提出的,此后,学者们以其为基础,开展了许多实证及拓展性研究,得到了很多重要的结论.然而,在实证研究中,EKC存在未考虑地域性这一重要影响因素的缺陷.为此,本文在现有研究成果的基础上,首先立足于弥补EKC未考虑地域影响因素这一缺陷的角度,建立了空间回归模型,分析得到中国环境污染具有空间集聚效应的结论;然后运用EPIOLG模型测算出政府最优环境污染治理投入比②应该为10.35%的结果;最后结合定量分析结论,提出了关于我国环境污染治理的三点建议:1.需要考虑环境污染的空间集聚性;2.需要加大资金投入,逐步达到最优环境污染投入比例;3.需要平衡好经济发展与环境污染治理的关系.
简介:以2005-2013年"一带一路"18个省、市、自治区面板数据作为研究样本,第一阶段利用随机前沿方法测算了各省、市、自治区每年的创新效率,第二阶段将第一阶段的创新效率加入生产函数模型考察创新效率及各因素对经济增长的空间效应。研究表明:21世纪海上丝绸之路省市的创新效率较高;空间滞后模型的固定效应模型较优且空间回归系数皆大于零,表明经济增长具有空间溢出效应,且创新效率的空间溢出效应最大;其中空间固定效应模型的间接效应大于直接效应,说明某一区域创新效率的变化会随时间潜在地影响其他区域的经济增长。"一带一路"战略的实施将展示"路域"经济发展特点,以创新为驱动力,着力提高沿路地区创新实力,对带动全国,甚至中亚、南亚、西亚等地区经济发展有重要战略意义。
简介:目前中国乘用车行业的反垄断调查涉及了包括零部件制造、销售流通及售后市场维修环节等在内的几乎整个产业链。然而对普遍存在的上下游纵向一体化关系和由此可能引发的横向共谋行为,调查并没有给予足够的重视。纵向一体化关系背后是跨国公司对乘用车核心技术和销售渠道的控制,这易于导致分享共同零配件供应商或者销售商的整车厂商的共谋。本文研究中国乘用车合资企业关键零部件的纵向一体化关系和企业之间的价格共谋行为。实证结果表明,同一外方母公司参股的企业,如果它们的关键零部件均由外方母公司纵向一体化供给,则它们之间存在价格共谋。这说明,现行的产业政策下,在合资企业中看似并不具有主导地位的外方,通过控制上游零配件厂商,同样影响了合资企业的定价行为和市场的竞争结构。