简介：目的:了解公、私立学校学生学习动力的差异.方法:通过问卷对梅州市随机抽取的443名公立学校和私立学校高一学生进行调查,考察公、私立学校学生学习动力的差异.结果表明:公、私立高一学生学习动力水平一般,平均等级为中等及偏下,高一学生表现出考试焦虑程度较高,学习热情偏低,学习毅力水平较强的特点;公、私立高一学生在考试焦虑因素上达到显著差异,总体上公立学校学生的动力水平高于私立学校学生.结论:公、私立学生在考试焦虑上达到显著水平,其他因素没有显著差异.

简介：由于带来隐性知识共享，地理集聚曾经对企业集群的发展起着重要的作用。但是伴随着集群的自身的生长，集群规模日渐扩大，隐性知识共享逐渐消亡，集聚的动因不复存在，同时，集聚导致知识交换的内趋化。因此地理集聚这一传统优势正渐渐为集群发展的制约因素。本文从知识转移的视角出发，分析了地理集聚在集群发展的过程中由推动变为制约的动态过程，并提出破解地理集聚制约的途径。

简介：目前,“三农”问题已经成为全社会关注的焦点。要实现唐山市经济的快速发展,首先要解决农村劳动力的转移问题。多年来,唐山市在发展县域经济的过程中,形成了具有鲜明特点的农村劳动力转移方式,即县域经济发展条件下的农村劳动力自我吸收模式。

简介：现代教育体系着重结构研究，在层次划分与科目设置方面取得重要进展，但对动力学的注意不足，以至偏重知识教育，轻视人格教育成为普遍现象。为了使教育事业不偏离健康发展的轨道，真正把握教育的本质，认真探讨教育体系的动力学机制已成为当务之急，这一领域的主要问题有：教育体系的目标，内容，动力要素，体系设计等。其基本观念是把教育体系视为复杂系统，并在此基础上运用系统科学方法对相关问题予以解析与处置。

简介：实验研究发现，痕量砷（V）对高碘酸钾氧化乙基橙褪色的反应具有显著的催化作用，利用这一新的指示反应体系建立了测定砷的又一新的催化动力学光度分析法。该法测定砷的线性范围是8×10^-6～3．8×10^-3μg·mL^-1，检测限为2．4×10^-6μg·mL^-1，多种阳离子（除Fe^3＋、Cu^2＋、Ni^2＋外）、阴离子均不干扰砷的测定；Fe^3＋、Cu^2＋、Ni^2＋的干扰萃取法消除，用于蔬菜样品中砷的测定，结果满意。

简介：一所学校的发展离不开科学有效的管理。在教师专业发展促进工程中,学校以教师专业发展基地校为依托,加强教师队伍建设,打造一支思想素质高,爱岗敬业,乐于奉献,业务精湛的优秀教师团队。学校通过有效教研引发研修型教研组建设动力,促进教师专业成长,进行了有效提高教育教学质量的实践探索。一、构建引领示范平台,引发教师专业成长动力学校把"领导班子凝心聚力,教师团结向上"作为创建学校和谐向上队伍的基本要求。领导班子团结协

简介：针对电磁场课程中，无损耗均匀传输线实验效果不理想的现象。提出充分利用现有的先进技术与设备，在动手操作的同时，引入工程分析软件PSpice对其进行仿真研究的具体做法。以实例说明计算机仿真与动手操作实验相结合，在拓展实验内容、丰富实验教学手段、提高实验教学质量方面所起的作用。

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简介：研究了光脉冲通过光子晶体线缺陷波导的透射特性.分析发现光子晶体线缺陷波导的透射行为与波导的几何尺寸有关.通过调制波导的几何结构可以获得较平坦的透射谱.另外发现耦合线缺陷所选择的点缺陷是影响线缺陷波导透射特性的重要因素,通过调节点缺陷的尺寸,缺陷间可以很完美的耦合并获得超平坦的杂质带.该分析结果为光子晶体线缺陷波导的设计提供重要参考.

简介：作为教学一线的教研室、学员队处于军校管理的最前沿，按照治军要严、治校要更严的要求，教学一线管理干部坚持从严要求，严格管理，实属情理之中，本无可厚非。然而，凡事皆有“度”，教学一线单位的管理工作，亦如此。如果我们教学一线管理干部在行管工作中只讲严格，不注重科学管理，方法不当，甚至发生“过火”、“失度”行为，就很容易产生副作用，乃至产生恶果。那么，作为教学一线单位管理干部，怎样才能做到既严格管理又不失其“度”呢?笔者认为，起码要注意做到以下几点。

简介：《地平线报告》（HorizonReport）,一份每年由美国新媒体联盟（NewMediaConsortium,探索和开发在学习、研究和创造性探究方面的新兴技术）发布的报告又来了。它致力于分析1~5年内技术可能给高等教育带来的改变。2016年的报告中,依然有些熟悉的词,比如自带设备学习、创客空间,也多了新成员,比如虚拟现实和增强现实和机器人。

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简介：高职学生学习动力不足是制约高职人才培养质量的瓶颈。经笔者初步探索，学习动力不足是由主观及客观两方面原因所致，端正学生学习动机、激发主动学习动力，完善外部学习条件、深化教育教学改革，是解决这一问题的有效途径。

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简介：根据家用型混合动力汽车驱动的特点，通过建立相应的数学控制模型，设计永磁同步电机的直接转矩控制系统，并对相关因素进行分析；利用仿真软件，根据实际工况获得相应的仿真结果。

简介：从二维海水运动方程出发，对原有数学模型进行了新的解释和改进。详细推导了以潮汐调和常数的正弦分量和余弦分量为参数的分潮波流体动力学参数场模型，给出了自然边界非穿透性条件的参数表示。为卫星测高数据与验潮站数据和动力方程同化处理提供了理论基础。

简介：建立了一个自发气调包装(MAP)系统的气体交换动力学模型,运用计算机模拟预测包装内气体质量浓度,并以上海市特产'锦绣黄桃'为研究对象,采用2种包装薄膜,在5,15和25℃下进行了实验验证,实验结果证明了模拟计算结果的正确性.同时还建立了Michaelis-Menten型呼吸速率模型,该模型将CO2看作O2的非竞争性抑制剂.呼吸速率测定采用改进的渗透系统法,该方法既适用于平衡状态,也适用于非平衡状态.应用气体交换模型对装有黄桃的MAP系统进行了设计计算,给出了薄膜特性和包装内O2和CO2的平衡浓度.

简介：应用Chemkin化学动力学软件包中的Senkin模块模拟了正庚烷在多孔介质发动机中的燃烧过程．通过修改Senkin程序，结合了Woschni传热模型和多孔介质换热模型，并在正庚烷详细氧化机理中加入氮氧化物的生成机理，将此程序纳入发动机燃烧的零维单区模型．对多种工况参数进行计算，讨论了运行参数对发动机性能的影响．当进气温度、压缩比增大，或过量空气系数降低时，多孔介质发动机着火时刻会明显提前．结果表明：多孔介质对混合气具有预热作用可强化发动机的点火燃烧，多孔介质的初始温度是决定压燃点火的决定性因素．

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