简介:建立了浮环式推力轴承的数学模型,分析了轴承的承载能力、摩擦功耗、温升、浮环-转子的转速比等静态特性及结构参数.实验验证了理论计算的正确性.
简介:民航地空通信受到无线电干扰会严重危机民航飞机的正常飞行。发射信号经过飞机反射后的回波信号中包含了与目标有关的多普勒频率信息,通过对多普勒频率信息检测便可以实现对目标的定位。但是怎样获得飞机的实时状态信息成为另一个研究的重点。本文在地面干扰源定位的研究背景下,提出了一种估计飞机运动状态信息的新方法。首先提出一个新的回波信号模型。并采用二维MUSIC算法实现了目标的二维角的联合估计。进一步,根据阵列模型中的几何关系,实现了对目标的运动状态及空间位置估计,从而实现了对飞机状态信息的准确的实时估计,为后续地面干扰源定位打下良好的基础。仿真实验验证了算法的有效性。
简介:为了帮助行人在陌生的城市中寻路和降低行走时的认知负担,利用温度的变化方向、振动的刺激方向、强度变化以及身体位置4个触觉刺激参数构造了复合式的触觉图标,分别映射为4种不同的导航信息:路线属性、路口类型、距离和行进方向.开展了一组心理物理学实验,利用模糊矩阵研究参与者对触觉图标的识别正确率和信息传输能力,并使用非参数检验分析了4个触觉参数对正确响应数量的影响.实验结果表明:使用不同触觉参数构造出的复合式触觉图标,平均识别正确率可达到88.72%;根据计算出的信息传输值,在所有的32个触觉图标中共有19.64个图标能够被可靠地辨识;温度变化可作为振动触觉图标的一种有效补充.在以后的虚拟或真实城市环境中导航中,复合式触觉图标将是一种有潜力的传递这类复杂信息的方法。
简介:超/特高压线路导线间距、位置差别较大,造成导线的自阻抗、自导纳互阻抗和互导纳等参数相差较大.文章探讨带修正系数k1至k6的线路参数计算公式,根据导线(避雷线)不同换位段的物理结构计算导线参数使其与实测工频参数一致,制作出不同换位段精确的导线参数文件.对不同换位段的线路采用特征模量分解方法计算转移矩阵;将各换位段的矩阵顺序相乘得到整条线路转移矩阵;从而计算出导线的正序阻抗、正序导纳、零序阻抗和零序导纳.改变修正系数k1至k6使计算的导线参数为精确值,由此计算的导线正序和零序参数与实测值相等.该方法获得的导线参数文件可以为更精确的工程计算提供技术支持.