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  • 简介:为了分析汽车行驶在公路弯道桥头过渡段处时发生的桥头跳车现象对路面受力的影响,建立了四轮双轴载重车辆动力运动模型.忽略汽车行驶过程中的一切阻尼及减振作用的影响,得出公路桥头跳车处的车辆动力运动方程.根据车轮在桥头位置阶段的变化,充分考虑其边界受力条件,按位置阶段变化总结得出车辆动力运动方程的解析解.结合工程实例计算,分析和研究得出汽车在高等级公路弯道路桥过渡段处经历桥头跳车过程中后轮对路面产生的荷载压力方程,此方程可推广应用到复杂应力对路面的影响.结果显示桥头搭板处容易出现应力过大、集中现象,需要进行补强设计.

  • 标签: 道路工程 力学分析 桥头搭板 车辆模型 运动方程
  • 简介:文章使用CP2102与SJA1000设计USB2.0-CAN高速转接卡。CP2102能简便实现USB2.0到UART的转换,厂商提供的免费驱动程序将CP2102的USB口虚拟成COM口,用串口语句实现计算机与虚拟COM口通信。CAN控制器选用SJA1000,单片机实现虚拟COM口与CAN网络信息的交换。

  • 标签: CP2102 SJA1000 单片机 USB2.0-CAN转接卡
  • 简介:在由计划经济向市场经济转轨过程中,由于指导思想及具体操作的偏差,公路施工招投标存在着一些问题,为保证工程建设市场的健康有序发展,必须加大管理力度和约束机制,规范工程招投标行为。

  • 标签: 公路 施工 招标 投标 管理 市场经济
  • 简介:本文讨论惠州市过境公路沥青面层的施工技术和质量控制、要求.

  • 标签: 施工技术 质量控制
  • 简介:在考虑并行隧道耦合传热的前提下,预测越江公路隧道江岸浅埋段地温的长期演化,使用有限差分法进行数值模拟,通过现场观测与数值迭代方式确定边界条件与初值.模拟结果表明:最终的计算稳定传热时间为68年,但传热在20年内即基本完成;隧道周围的初始恒温土层最终被转变为年变温土层;隧道外侧5m及两孔之间出现了一个显著变温区,其最大温升值为7.14℃,最大年度温升的峰谷值为10℃;隧道周围10m以下土层的温度变化仅由隧道传热所控制;两孔之间土层的最终稳定温度要高于其他位置的最终稳定温度,证实了耦合传热效应的存在.此外,还提出了一组单变量函数的回归模型,用以估计隧道周围不同位置土层的年度温度波动量.该研究将有助于深入探究隧道浅埋段所穿越江滩区域工程地质条件的长期演化趋势.

  • 标签: 盾构隧道 有限差分法 热影响范围 传热稳定时间 耦合传热效应
  • 简介:公路桥梁伸缩装置是公路桥梁整体结构中重要部位之一,由于其在使用过程中直接受外力作用,长期暴露在大气中,极易遭受破坏。本文介绍了几种常用桥梁伸缩装置,分析其在使用中破坏的原因。

  • 标签: 桥梁 伸缩装置 破坏 分析
  • 简介:为提高微观交通流模拟的准确性,分别建立加速度模型来模拟换道车辆和潜在后随车辆在自主性换道准备过程中的跟驰行为,所建模型能够反映车辆之间的交互特性.自主性换道准备过程起点和终点的样本数据从NGSIM实际车辆轨迹数据集中提取.换道车辆加速度模型假定为线性加速度模型,潜在后随车辆加速度模型参考最优速度模型建立,最优速度定义为潜在前导车速度的线性函数.分别对换道车辆和潜在后随车辆加速度模型进行了参数标定、假设检验和参数敏感性分析.2种模型的验证结果表明,与同类车辆跟驰模型的标定结果相比,训练和测试误差可以接受.此外,参数敏感性分析表明,微小的观测误差不会导致换道车辆和潜在后随车辆的跟驰行为发生剧烈变化.

  • 标签: 车辆交互行为 自主性换道准备过程 换道车辆 潜在后随车辆 最优速度模型
  • 简介:为了增强公路行业基层员工思想政治工作实效,要始终坚持以基层党建工作为核心,以基层员工队伍建设为突破口,以主题教育为载体,同时,还要加强创新平台建设,努力开创公路行业基层员工思想政治工作新局面。

  • 标签: 公路行业 基层员工 思想政治 工作实效
  • 简介:在高等级公路建设高速发展的几年中,对沥青混凝土路面的施工要求逐渐提高,而泛油现象是影响沥青混凝土路面质量的重要问题.选择何种合理、科学的施工工艺控制泛油是一个没有彻底解决的问题.文章对施工中的人员、技术、材料、施工方案等方面进行了可行性分析,提出了合理的防护措施,以控制泛油现象.

  • 标签: 高等级公路 沥青混凝土路面 泛油 控制
  • 简介:泉州某公路路基检测主要采用了多道瞬态瑞雷波法.为减少人为误差工,采用了相移法以及线性反演.与钻孔资料对比表明,效果令人满意;相移法及线性反演,减小了人为误差,处理过程稳定,计算速度相比人机交互方式有了很大的提高.

  • 标签: 瞬态瑞雷波法 路基检测 相移法 频散曲线 线性反演
  • 简介:人工神经网络具有强大的非线性映射能力,文章利用BP神经网络建立了公路软土地基沉降量预测模型,并用MATLAB人工神经网络工具箱进行了实现。根据实测资料,对此预测模型进行训练和预测,试验表明,预测模型具有较好的预测精度,操作简单,具有广阔的工程应用前景。

  • 标签: BP神经网络 软土地基 沉降量预测
  • 简介:本文基于可视化面向对象理论设计了智能公路车道追踪计算机软件控制系统.根据面向对象理论,从各种相互联系的用户服务中抽象出3个典型的用户服务:人工/自动驾驶转换、系统自检、传感器异常数据收集,接着把贯穿于其中的数据实时显示功能、人机信息交互功能及判定与操纵功能分解为符合面向对象技术的5个类,并在可视化编译环境中把其组织成一个工程.最后实验结果论证了该软件控制系统的有效性.

  • 标签: 智能交通技术 智能公路系统 车道追踪 可视化面向对象应用程序
  • 简介:如何让广大农村学生能听到全国优秀教师的讲课,让大山深处的教师也能够快速成长?当前,互联网信息技术已将这一切变为现实。文章就甘肃省武威市古浪县第五中学现代远程教育工程项目的开展,论述了网络学习、白板应用、微课实验、博客反思、教育论坛等网络信息技术对教师专业素质的提升、学校教育教学质量的飞跃发展所起到的重要作用。

  • 标签: 网络白板 微课 博客 论坛
  • 简介:在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上,提出采用格构预应力锚杆进行滑坡治理的方案,并对预应力锚杆的设计进行探讨。结果表明,利用格构预应力锚杆治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1.59,符合规范要求,验证了方案的合理性。

  • 标签: 边坡 滑坡 格构梁 预应力锚杆 滑坡治理
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  • 简介:随着时代变迁,管理需要变化,人们对人力资源管理的认识不断加深,人力资源管理由最初的福利事业到人事管理再到人力资源管理,从物本管理(资本管理)到人本管理再到能本管理。认识这一系列的变化,根据环境的要求调整人力资源管理的重心,对组织具有重要的意义。

  • 标签: 能本管理 人本管理 人力资源管理
  • 简介:作者根据“学校管理应以人为中心,以尊重人、依靠人为出发点,以发展人、完善人为归依”的思路,探讨了教师管理应“以人为本”的管理原则与实施主体管理等方面的问题。

  • 标签: 管理 教师管理 主体管理