简介：在我国经济发展以供给侧结构性改革为主线的背景下,研究我国旅游业供给侧结构性改革的理论要求、特点问题与目标路径,是一个具有重大理论与实践意义的课题。本文的研究内容包括以下4个方面：（1）通过国内外相关文献梳理,对我国供给侧结构性改革的背景、理论与最新要求进行说明;（2）依据旅游产业经济学的原理,通过对拥有3个5A级景区与迪士尼度假区的上海浦东新区的＂十一五＂＂十二五＂＂十三五＂旅游发展规划的调查研究,以及对我国旅游业发展的长期观察,说明我国旅游业供给侧结构性改革的特点与问题;（3）依据供给侧结构性改革的理论、新的要求及原则,参照世界经济论坛《2017全球旅游竞争力指数》报告对旅游竞争力的分析框架与指标内容,针对我国旅游业供给侧结构性改革的特点与问题,构建了我国旅游业供给侧结构性改革的目标体系;（4）依据系统论与控制论的原理,指出我国旅游业供给侧结构性改革目标的实现路径。

简介：本文以清代黔东南地区农林产业在经济开发下的土地利用与覆被变化为论述对象，对影响农林用地变化的社会经济和生态结构因素作深入分析，认为该地区局地范围内历史上形成的农林并重经济发展模式和土地利用方式不仅利于生态环境的维护，而且极大促进了地区经济的不断发展，其在土地利用过程中形成的生态一生产结构相对优化，有着进一步良性发展的潜力。但是由于影响农林生产发展的社会经济制度在深层次里存在着不合理性，使农林经济开发的良性运作缺乏必要保证，进而出现地方环境与社会恶性发展的危机。

简介：本文从生态指数、环境指数、生态环境治理指数和生态环境综合影响指数四个方面，分别分析了四者与产业结构组成要素之间的关系，指出生态环境影响因素与产业结构组成要素之间存在强相关性。最后，总结出在生态环境影响下，煤炭资源型城市产业结构优化面临的机遇和挑战。

简介：本文通过分析河南省黄河两岸地区区域发展过程,认为本区经济实力比较雄厚、发展势头良好;进而探讨了本区域发展模式与产业结构优化的基本目标,并提出了产业结构优化的具体方案及对策.

简介：旅游目的地形象一般被认为是由认知形象、情感形象和总体形象构成的三维结构，是影响旅游行为的重要因素，但却很少有经验研究证明该结构及形象与旅游行为之间的关系。本研究以江苏周庄旅游形象为例，用结构方程分析（SEM）方法检验形象结构三维度之间的关系，以及目的地形象与游客行为意图的关系。研究发现：①认知形象对情感形象有较强的正向影响（路径系数=0．77）；②情感形象对总体形象有显著正向影响（路径系数=0．26）；③认知形象对总体形象有显著正向影响（路径系数=0．37）；④情感形象和总体形象对游客行为意图有显著正向影响（路径系数分别为0．33、0．14），而认知形象对游客行为意图的直接影响不明显（路径系数=0．11），情感形象对认知形象的影响未得到支持。研究证明了目的地形象三成分结构及其在中国文化背景下的适用性，以及情感形象是影响游客行为意图的最主要的形象成分。论文最后指出了本研究的意义、存在问题及对将来研究的建议。

简介：中国古代书画著录的发展经历了以品评为主，至品赏与目录式整理兼而有之，再到明清时期鉴定真伪、保留藏品信息为主，区分高下优劣为辅的综合性著作的过程。每一阶段的发展，部有其历史必然性和鉴定技术的进步作为支撑。分析《石渠宝笈》内部系统在鉴定风格上的转圆和新风向，可窥清代鉴定方法之大貌。

简介：本文从经济发展的阶段阐述了城市的形成及发展,分析了中心大城市与生产型大城市的产业空间结构及其模型。认为当代后工业城市的主要特征是在城市经营商务中心的吸引下的内部经济空间的多中心。而且对后工业化城市的中心商务区的结构以及复中心城市诸中心的结构关系也进行了探讨。

简介：本文选取长江三角洲都市连绵区7个年份的城市人口规模数据,分别从城市规模等级结构、首位度、城市规模分形以及城市规模的空间演化等层面对城市规模结构的演变进行了分析,初步揭示了长江三角洲都市连绵区规模结构的分布特征和演变规律,并对其空间演变特征进行了总结。

简介：本文选取首届亚洲能源论坛秘书处作为案例,运用社会网络方法,通过档案法和深度半结构访谈法获得数据,从整体视角研究会议筹办机构内部信息沟通结构的特点。研究发现,会议筹办机构内部的信息沟通结构具有开放性和实时性,其信息沟通结构的规模与组成模式存在阶段性变化,而且愈临近会期,结构成员愈加紧密地围绕着核心成员和部门进行更频繁的沟通合作。

简介：扬州是一座具有近2500年历史的文化名城和驰名中外的旅游胜地,历史悠久的京杭大运河与万里长江在这里交汇,历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。早在隋朝时,京杭大运河的开通,使扬州港成为漕粮、贡物运输的咽喉所在;唐朝时,扬州在江淮之间"富甲天下",成为中国东南第一大都会,是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和海内外联系的重要枢纽。可以说,自古以来港口在当地经济发展中就发挥着重要作用。

简介：作为晚清民国时期的一座区域性大都会，潍县城市地域结构表现为“西绅东商”的特征：士绅主要聚居于主城，东关西半部和自浪河西侧则是工商业最为繁盛之地。这种地域结构特征实际上在晚清以前即已形成，1904年胶济铁路的通车并未在潍县火车站一带形成可观的城市地域，“西绅东商”特征表现出强烈的稳定性。士绅近官署而居的居住习惯、潍县城孛茸毂胶东的交通区位特征、晚清民国时期颇具规模的城市建设运动和东关因有城墙环绕而表现出的安全优势，是造成这种稳定性的四个内在原因。

简介：根据舟山市定海区社会、经济和生态发展的多重要求,基于多目标规划方法和灰色关联技术对该区在1996—2004年间城乡土地利用结构合理性进行了定量评判。研究表明：①舟山市定海区城乡土地利用结构合理性程度总体不高,但随着时间推移逐渐趋向合理;②定海区城乡土地不同用地类型与目标值的贴近程度存在很大差异,揭示出不同用地类型的调整空间差别明显;③与整个上升趋势相比较,1998年间的土地利用合理性程度突然下降,反映出自然灾害对舟山市定海区城乡土地利用结构的影响依然十分显著。

简介：随着《东北地区振兴规划》的实施,由内蒙古东部地区与东北三省构成的新东北经济区区际联系不断增多,双方对功能完善的综合运输系统需求日益增强。本文采用定性与定量相结合的研究方法,通过分析区际运输通道空间结构现状及客、货流未来发展特点,遵循交通运输与区域经济发展良性互动原则,提出建设6条运输通道与15个二级运输枢纽为骨架,3条运输干线为辅助的网格状区际综合运输通道空间结构,并指出在改善铁路、公路运输方式的同时,要积极开展油气及煤化工产品的管道运输,发挥多种运输方式综合优势,促进区域协调发展。

简介：2018年10月底聚焦"文化线路"的第七届ICOMOS-Wuhan无界论坛正好距离《ICOMOS文化线路宪章》通过十年。来自联合国教科文组织(UNESCO)、联合国人居署(UNHABITAT)和国际古遗址理事会(ICOMOS)的国际专家以及中国学者、规划建筑设计专家集中探讨了文化线路在城乡可持续发展中的角色问题。从"文化线路的科学保护"(2009年无锡论坛主题)到"人文·人居·新时代"(本次论坛主题)的发展,不仅仅是文化线路,也是文化遗产保护领域十年来理论与实践发展的总结与缩影。

简介：旅游产业集群的网络构成分为核心网络与外围支持网络。旅游产业集群网络由主体、旅游资源以及旅游活动三部分组成。论文把旅游产业集群网络结构分为原子式、单核式、多核式、混合式等4种形态。论文把旅游产业集群网络结构空间相互作用分为三个层次：第一层次是核心旅游企业之间及相关旅游企业之间的竞争与合作；二是旅游企业和研究机构、地方政府、旅游中介机构及旅游投资机构之间的空间作用；三是旅游产业集群内部主体，主要是旅游企业与旅游产业集群外部成员之间的交流与互动，并以杭州国际旅游综合体为例对这三个层次的空间相互作用进行了分析。

简介：＂位卑未敢忘忧国＂,我热爱城市,曾提出＂用生命赞美城市＂的理念主张。正因为如此,我对我所热爱的城市进行批判性的研究。这也是对中国城市化的一种担忧和建构的自主行动。通过对南京城市发展战略和定位进行诊断式的研究和批判,为南京提出了全新的城市定位和战略模式,是专门为一个城市创造差异化定位的一种理论研究与实践。

简介：当你只看动物局部的毛色斑纹,很难一下子辨别出是什么动物,除非是专家研究者才有可能了解这其中的奥妙。这些集合在一起的动物花纹,你们能猜得出是哪些动物吗？到文中来寻找答案吧!

简介：在欧洲,尤其在英国,我看到过许多各种各样的建筑,给我印象最深的一类是古老的蕴含着悠久的历史文化,看了让人怀旧;另一类是很前卫、时尚的时代气息扑面而来,让人感到震撼。有意思的是这两种风格截然不同的建筑不仅能够并存,而且能够近在咫尺,有的甚至融为—体相映成趣。A:在苏格兰爱丁堡市,最著名的建筑当然是爱丁堡。但给我印象最深的却是这个城里—个山坡上并不起眼的一座小小的古堡瞭望台。

简介：如今的论坛里的“酒”是如何酿制的呢？组办方酿成此“酒”需要花多少钱？参与者要花多少钱才能买到一壶小酒呢？

简介：环绕长安的河流及有关的渠道史念海一“八水绕长安”“八水绕长安”，乃是一句古谚，出自西汉时司马相如所作的《上林赋》。指的是泾、渭、霸、氵产、丰、高阝、、涝①。泾、渭两水源远流长，其余六水皆出自秦岭山中，就在西安的近旁。这八水中，渭水是主流，其他皆是...