简介：

简介：摘要：高墩施工技术是我国建筑行业中常用的一种桥梁手段，通过这一措施能够极大程度的提升整个桥梁建筑的稳定性与安全性，降低成本支出的同时还能够确保施工人员的生命健康安全。但是，就目前来看，我国施工单位在进行公路桥梁施工作业时往往会因为其本身的难度系数相对较高，导致后续工作无法顺利进行开展。这样不仅会导致整个工程的施工周期无法得到有效地缩短，同时还会对其施工单位自身的经济效益产生较为严重的影响。基于此，本篇文章对铁路桥梁高墩施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：高墩施工技术作为桥梁建设中极其关键的技术之一，其由于施工难度大、安全风险高，施工所需的周期也相对较长，所以在具体施工建设中必须加强对桥梁技术，高墩施工工艺的研究分析，有效把控工艺技术要点，并围绕具体工程建设，加强对整个施工环节的质量管理，这样才能够确保桥梁施工建设目标的达成。

简介：摘要：高墩施工技术作为桥梁建设中极其关键的技术之一，其由于施工难度大、安全风险高，施工所需的周期也相对较长，所以在具体施工建设中必须加强对桥梁技术，高墩施工工艺的研究分析，有效把控工艺技术要点，并围绕具体工程建设，加强对整个施工环节的质量管理，这样才能够确保桥梁施工建设目标的达成。

简介：摘要：结合当前基础设施建设发展，高墩悬臂梁施工属于工作难点，要求施工人员应合理选择施工技术，加强技术控制，进而实现对高墩悬臂梁施工质量的优化。本文以东港六线道岔大桥施工项目为例，具体对高墩悬臂梁施工线型控制展开分析，建立在有效施工控制基础上，确保工程顺利完工。

简介：摘要：结合当前基础设施建设发展，高墩悬臂梁施工属于工作难点，要求施工人员应合理选择施工技术，加强技术控制，进而实现对高墩悬臂梁施工质量的优化。本文以东港六线道岔大桥施工项目为例，具体对高墩悬臂梁施工线型控制展开分析，建立在有效施工控制基础上，确保工程顺利完工。

简介：摘要

简介：摘要:本次探讨了高铁水中墩大体积温控实践技术。研究者介绍了高铁水中墩的重要性以及温度控制的需求。随后，讨论了目前常用的高铁水中墩温控技术存在的问题，如能耗大、控制精度不高等。为了解决这些问题，研究者提出了一种基于大体积温控的解决方案。该方案利用超导材料和传感器来实现高铁水中墩的温度调节，以达到准确且节能的效果。最后，论文还对这种技术的实施进行了实验验证，并对结果进行了分析和讨论。研究者得出了该技术在高铁水中墩温控方面具有很大潜力的结论，并对未来的研究方向提出了建议。

简介：摘要：针对高速公路中央分隔带既有墩柱防护能力薄弱且受制于建筑限界要求可实施空间不足的问题，现结合实际情况，基于JTG D20—2017公路交通安全设施设计规范以及JTG/T D81—2017公路交通安全设施设计细则提出一种可靠性较高的防护方式：在既有墩柱周围增设一定长度加高直臂型混凝土护栏，通过3 m长变高度过渡段与波形梁护栏连接，混凝土护栏与既有墩柱相接处应根据墩柱实际形状进行特殊设计，在既保证防护能力的同时避免对既有墩柱干扰。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其异形墩柱施工技术越来越受到关注。异形墩柱不仅具有独特的造型美观性，还能满足桥梁的结构要求和使用功能。本文旨在探讨城市景观桥梁异形墩柱施工技术的要点和实践应用，以期提高施工效率和质量，为城市桥梁建设提供技术支持和参考。

简介：摘要：路桥工程施工中，高墩施工技术的应用越来越广泛。但必须要注意的使，高墩施工技术具备技术含量高、工艺复杂等特点，所以非常容易发生施工质量问题，这就要求相关工作人员必须要加强对高墩施工技术的质量管控。基于此，文章结合某桥梁工程施工实际，对高墩施工技术应用的关键点进行探讨，希望为类似工程施工提供支持。

简介：摘 要：在结构时变理论的指导下，对风险分析与预防措施、结构设计、施工工艺、建模计算、试验研究、监测与控制、托换完成之后轻轨桥梁评估等环节的关键问题进行了比较系统的分析。在桥梁水下结构加固方面的研究成果和工程实践经验，对桥梁水下结构的管养需求、技术措施和一些在加固实践中研发的桩基加固技术进行概括，以实例形式阐述了桥梁下部墩柱防撞评估及加固设计方法。

简介：摘要：在当今社会飞速发展的现状中，我国的城市的公路桥梁建设十分普遍。本文从几个方面说明在公路的桥梁施工中，依据大量事实证明高墩技术所产生的价值和应用范围之广。根据行业现状对高墩技术的要点进行分析，为今后的公路桥梁施工这一行业的发展给出有意义、有价值的参考。

简介：

简介：摘要： 随着我国经济飞速发展，高速铁路建设是国国家经济发展的支柱，铁路桥梁施工日益增多，面对铁路枢纽内复杂施工环境，我们必须丰富施工方法，多种多样的桥梁施工采用不同的施工工艺，所以针对跨铁路既有线桥梁施工支架设计成为行业研究的主要课题。 本文就上跨铁路既有线框架墩 支架设计展开探讨。

简介：摘要随着时代的进步与发展，高速公路已经成为时代发展进步的显著标志。桥梁高墩作为高速公路建设的基础性工程，对高速公路质量的提升有着举足轻重的作用。只有在桥梁高墩台施工过程中采用先进的技术，采用立体、平行、交叉等多种具有安全性、可靠性的工艺，才能确保工程施工的正常进度，还可以有效降低工程成本。做好高速公路桥梁高墩施工技术，是对人民安全负责，更是对国家建设负责。本文主要对高速公路桥梁高墩施工现状分析，探讨出高速公路桥梁高墩施工的关键技术，以促进高速公路桥梁施工技术质量的提升。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济水平显著提升，在这样的背景下，带动了国内交通运输业的快速发展。而高速桥梁的施工是作为交通运输业的主要发展方向，在整个交通运输业的发展历程中占有非常重要的位置。可见 ,做好公路桥梁施工质量的控制工作十分重要。本文对我国公路桥梁产生质量问题的因素进行分析 ,并提出了高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的具体应用，提出了控制公路桥梁施工技术质量的方法 ,以供相关人士参考。

简介：摘要：随着铁路建设事业的发展，桥梁从结构上要求刚度大、整体性好，现阶段铁路墩身设计多采用圆端形实心墩，但由于实心墩受结构自重影响，墩身过高时，为保证墩身稳定性，需增加墩身截面尺寸，工程造价也会随之增加，目前“桥上建桥，见缝插针”的设计已不可避免，对于较高以上的墩身一般设计均采用空心墩，在不影响结构受力的同时，也可以节省工程造价，还有外形美观、自重轻等优点。但是空心墩的施工难度较大，施工安全质量控制要求高，易出现施工缝、错台和漏浆现象、墩身垂直度等通病，影响质量。

简介：摘要：在高速公路建设中为了满足现代化要求，由于受到地形和河流的影响，桥隧占比较高，工程建设中有很多高桥墩，随着对建设工程文明施工、安全施工、环境保护、施工质量等要求的全面提高，增强企业核心竞争力保证建设工程项目的持续健康发展，对施工企业是新的起点，在高墩施工时也应摒弃旧的施工工艺，采用较新的施工工艺，液压自爬模在施工桥梁高墩中是一种有效的工具式模板。具有较好的经济效益，快捷的周转性，并且满足标准化施工要求。同时保证高墩施工中人员的安全性，有效的连接个施工平台，能保质保量完成工程项目。本文围绕液压自爬模系统在高墩施工中的应用进行一定的研讨。

简介：