简介：摘要：伴随国内交通事业的飞快发展，道路、公路等工程也变得更多，其中对施工质量、专业技术等也提出了很多新的要求。其中的空心薄壁类型高墩施工十分重要，但相应的施工地形往往复杂多变，并且交通也常常不便。为满足施工现场需要，我国桥梁工程正朝着大跨度和高桥墩的方向发展，桥墩的施工在桥梁建设中最为关键，难度比较大，技术要求较高，而且具有一定的风险，因此选用合理的施工工艺尤为重要，通常需要运用翻模的技术，其成本低、速度快，效率高，同时采用相关质量控制措施，能够提高桥梁的经济效用。

简介：摘要：

简介：摘要：高墩施工测量是道路桥梁工程建设的重要组成内容。作为施工单位和测量人员，应该提高思想认识，把握测量技术要点，提高测量工作水平，为道路桥梁工程建设创造良好条件。此外，还要提高测量人员综合素质，把握测量技术要点，最大限度减少测量误差，提高测量精准度。从而确保测量工作质量，有效指导道路桥梁高墩施工，促进工程建设质量和效益提升。

简介：摘要；经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着高速公路工程建设的快速发展，桥梁作为高速公路系统的重要组成部分，其规模和数量都在不断增加，而且桥梁的墩身高度也因为地形条件不断增大。为使高墩施工顺利完成，并达到预期的施工质量，应根据工程实际情况，采取合理有效的高墩施工技术。本文就桥梁工程中高墩施工技术要点展开探讨。

简介：摘要：鉴于目前Bim技术在桥梁工程中的应用还处于初级阶段，尤其对不规则的桥梁构件（如异形墩、变截面梁），其模型创建难度大，还未有应用在该方面的族库，然而传统的二维图纸很难获取关键位置信息数据，本文提出了一种桥梁双柱式花瓶墩建模方法，并对其进行参数化设置，通过参数控制提高建模效率。

简介：摘要：独柱墩桥梁加固的主要目的就是要避免独柱墩桥梁发生倾覆的问题，借助加固处理的方式来达到加强桥梁抗倾覆、抗偏载能力的效果。通过对于加固技术的使用，能够使独柱墩桥梁的稳定性得到有效提高，延长整个桥梁的使用寿命，具有着非常重要的作用。在实施加固处理时，一定要充分考虑到桥梁的具体状况，并结合施工现场环境等各个方面的因素，合理运用加固处理技术，尽可能的提高施工质量，从而为人们提供更好的交通出行条件。基于此，本文针对独柱墩桥梁的抗倾覆加固技术展开了深入研究，希望能够为我国桥梁建设事业的发展带来帮助。

简介：摘要：铁路墩台侵蚀及裂纹病害是铁路桥梁常见病害形式，针对该问题所提出的整治方案也比较多。然而，目前使用的方法虽然效果较好，但并不能较为彻底的整治病害，侵蚀和裂缝问题依据在时间的积累下逐步发生。本文结合已有施工经验，并优化原有技术方案，创新性的提出修复、加固、恢复的整治流程，为类似病害问题的整治提供参考。

简介：摘要：独柱墩桥梁加固的主要目的就是要避免独柱墩桥梁发生倾覆的问题，借助加固处理的方式来达到加强桥梁抗倾覆、抗偏载能力的效果。通过对于加固技术的使用，能够使独柱墩桥梁的稳定性得到有效提高，延长整个桥梁的使用寿命，具有着非常重要的作用。在实施加固处理时，一定要充分考虑到桥梁的具体状况，并结合施工现场环境等各个方面的因素，合理运用加固处理技术，尽可能的提高施工质量，从而为人们提供更好的交通出行条件。基于此，本文针对独柱墩桥梁的抗倾覆加固技术展开了深入研究，希望能够为我国桥梁建设事业的发展带来帮助。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进桥梁建设项目的增多。因我国是人口大国，地域辽阔，所以在山区附近进行桥梁大型施工时，需建造性能高、质量可靠的高墩柱。这些高墩柱的施工，成为桥梁建设的重点。由于在桥梁建设中，液压爬模技术有传统爬模施工技术无可比拟的优越性与创新性，如结构合理、经济实用、标准化程度高、拼装方便等。本文就桥梁高墩液压爬模施工技术展开探讨。

简介：摘要：高墩施工技术是我国建筑行业中常用的一种桥梁手段，通过这一措施能够极大程度的提升整个桥梁建筑的稳定性与安全性，降低成本支出的同时还能够确保施工人员的生命健康安全。但是，就目前来看，我国施工单位在进行公路桥梁施工作业时往往会因为其本身的难度系数相对较高，导致后续工作无法顺利进行开展。这样不仅会导致整个工程的施工周期无法得到有效地缩短，同时还会对其施工单位自身的经济效益产生较为严重的影响。基于此，本篇文章对铁路桥梁高墩施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：高墩施工技术作为桥梁建设中极其关键的技术之一，其由于施工难度大、安全风险高，施工所需的周期也相对较长，所以在具体施工建设中必须加强对桥梁技术，高墩施工工艺的研究分析，有效把控工艺技术要点，并围绕具体工程建设，加强对整个施工环节的质量管理，这样才能够确保桥梁施工建设目标的达成。

简介：摘要：高墩施工技术作为桥梁建设中极其关键的技术之一，其由于施工难度大、安全风险高，施工所需的周期也相对较长，所以在具体施工建设中必须加强对桥梁技术，高墩施工工艺的研究分析，有效把控工艺技术要点，并围绕具体工程建设，加强对整个施工环节的质量管理，这样才能够确保桥梁施工建设目标的达成。

简介：摘要：在当今社会飞速发展的现状中，我国的城市的公路桥梁建设十分普遍。本文从几个方面说明在公路的桥梁施工中，依据大量事实证明高墩技术所产生的价值和应用范围之广。根据行业现状对高墩技术的要点进行分析，为今后的公路桥梁施工这一行业的发展给出有意义、有价值的参考。

简介：摘要：随着铁路建设事业的发展，桥梁从结构上要求刚度大、整体性好，现阶段铁路墩身设计多采用圆端形实心墩，但由于实心墩受结构自重影响，墩身过高时，为保证墩身稳定性，需增加墩身截面尺寸，工程造价也会随之增加，目前“桥上建桥，见缝插针”的设计已不可避免，对于较高以上的墩身一般设计均采用空心墩，在不影响结构受力的同时，也可以节省工程造价，还有外形美观、自重轻等优点。但是空心墩的施工难度较大，施工安全质量控制要求高，易出现施工缝、错台和漏浆现象、墩身垂直度等通病，影响质量。

简介：摘要：对于立交桥施工现场，对于工程施工问题，例如薄壁空心墩的总截面积小，重心高，柔性高，控制精度要求高，安全隐患高，液压爬升选择了模板管理系统。该管理系统集成了模板支撑框架，实际操作服务平台，全封闭的安全保护管理系统和高架设备，并与壁挂式笼设备配合使用，以防止结构冲突，确保安全施工并符合质量规定。

简介：摘要：某公路桥梁桩基础的下部结构在实际施工过程中出现了严重的偏位现象，并且在河床不断被冲刷的形势下，该工程病害问题逐渐显露出来。若继续投入使用很可能对周边居民的出行安全造成严重威胁。基于此，从公路桥梁工程概况着手，通过分析墩柱偏位检测结果，研究墩柱结构强度计算和检查结果，制定公路桥梁桩基础维修加固方案，论述公路桥梁施工注意事项，旨在为公路桥梁工程的维修加固施工提供理论方面的指导。

简介：摘 要：建筑领域是我国的发展重点，同时也是民生广为关注的领域。随着我国科学技术的不断发展，建筑自身的规模也在不断扩大。在桥梁设计中，针对桥梁结构的优化，我国对其进行高度关注，投入人力、财力、物力进行研究。在桥梁工程施工过程中，施工方受多种因素影响，有可能导致桥梁施工的质量无法保障，这将影响到我国社会经济的健康发展以及建筑领域的后续成长。通过Y型墩连刚构桥结构，可以解决目前桥梁建筑中出现的问题。Y型墩连刚构桥跨度大，且受力均匀，具备轻巧、美观的优势。因此，本文将就Y型墩连刚构桥设计与施工新技术研究展开讨论。

简介：摘要：文章对高墩施工技术的特点和当前存在的问题进行了分析，并对高速公路桥梁施工中高墩施工的技术要点做了详细阐述，以期为施工人员提供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路建设的快速发展，新建铁路与既有铁路、公路以及石油燃气管道的交叉变得越来越频繁。门式墩结构因其布置方式灵活、工期短、经济性好、可以有效地解决线路间小角度交叉的问题，在铁路工程中得到了广泛的应用。然而门式墩结构相比普通桥墩的设计要繁琐，荷载作用于横梁的位置是不确定的，横梁、墩柱、基础之间存在相互作用，往往需要反复试算确定最终的结构尺寸。目前随着有限元单元法的广泛使用，利用计算机进行结构分析已成为当前设计的主要计算手段。门式墩结构亦是如此，常使用Midas Civil建立空间有限元模型，用梁单元模拟横梁、墩柱和承台，利用等效刚度矩阵采用弹性支承约束模拟桩基础，然后对各荷载工况进行计算和组合以验算结构的刚度与强度，建模过程并不复杂，但是单工点建模分析给批量设计带来困难。尤其是在设计准备阶段，通常根据以往设计经验拟定结构尺寸，试算后又频繁调整计算模型影响设计效率。因此门式墩结构的快速简算设计还是很有必要的。早在2003年刘彦文等[3]就针对轻轨框架墩结构采用力法进行纵向受力分析，但随着计算机的广泛应用，这种通过力学公式推导进行结构设计的方法不被设计者所好。其实通过力学公式推导可以很直观地得到结构自身的受力情况，有利于快速设计。

简介：摘 要：某桥梁上部结构采取上承钢桁混凝土组合梁，墩身为薄壁空心方式，盖梁尺寸并不大，利用连续千斤顶顶推施工存在较大难度，而顶推施工产生竖向力会对附加弯矩产生很大的影响。本文对顶推施工作业的难点问题进行分析，并施工方案和施工思路进行研究，最后对如何进行顶推系统结构设计施工进行探讨。