简介：

简介：由于种种原因，目前港口为客户办理提箱手续各不相同，从方便客户角度、从规范化角度、从提高集装箱管理角度来看这个问题，均已感到统一做法、统一作业流程势在必行.

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简介：1港口设施保安费政策简介2002年12月，国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）修正案，提出加强海上保安的特别措施，并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定。我国是SOLAS公约的缔约国，SOLAS公约修正案生效后，为了更好地履行公约，原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》，细化公约规定。

简介：港口管理学院以服务区域经济发展为立足点，围绕浙江省海洋经济示范区建设的发展战略和舟山群岛新区战略设置专业，围绕“港口运输链”的各个环节，面向国际贸易、国际货物运输、物流配送、通关、港口生产一线管理等各个岗位不断调整和优化专业结构。

简介：3国有港口企业的应对策略从目前的形势来看,国有港口企业可以采取以下对策.(1)要充分利用国有港口企业用地无偿划拨和岸线免费使用的优势,抢占先机,在外资大举进军国内港口业之前迅速扩大码头规模,增强港口配套产业的实力,发挥配套产业对港口主业的支持作用,形成在本港的综合规模优势.

简介：开篇对于日本来说，在产业活动和国民生活中必不可少的能源几乎都依赖于海外，其中几乎所有能源都通过港口进口，因此港口对于能源供应稳定及保持低价起着非常重要的作用。随着产业的发展，能源的重要性也越来越高，在日本的历史中，能源政策总是与港口建设有着密切的关系。本稿将就二战复兴到现代社会的这段时间里，能源形势的变化及港口建设的历史做一番介绍。

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简介：国际货物多式联运早已存在，但一直发展缓慢，只是近30年来集装箱运输大发展后．多式联运在世界范围内才有了长足的进步。国际集装箱多式联运成为国际货物多式联运的主要方式．集装箱运输应发展为多种运输方式的联合运输．而多式联运是国际集装箱运输的高级形式。当今世界，国际集装箱运输已进入多式联运时代。

简介：现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机地结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务,是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着愈来愈重要的作用.

简介：由于世界经济正在向“正常状态”调整，因此据预测2014年全球集装箱货运量将会增长6．1％。尽管这一集装箱货量增长与在2008年全球经济垮台之前壮观的两位数增长相比并非出色，但是额外增加的集装箱仍然对集装箱港口部门提出了一系列挑战。

简介：为选择长江沿线港口集装箱运输方式最佳优选方案，确定方案参数、运输成本结构和评价指标体系，通过比较必要运费率，得到若干最优航线方案及配套船型方案，并对方案敏感性进行分析，认为船型、航速、箱位数是影响江海直达运输经济性的重要因素。

简介：轮胎管理是港口设备管理的重要内容之一,具有数量和规格多及换胎工作量和安全隐患大等特点,尤其是换胎过程中的安全隐患防范一直是港口企业安全工作的重点。为此,广州南沙海港集装箱码头有限公司（以下简称南沙海港集装箱码头）在总结安全换胎实践经验的基础上,开拓思路,积极创新,自主设计和制造轮胎自动装拆机、轮胎充气保护装置和轮胎扶架,分别应用于换胎过程中轮毂和轮胎装拆、轮胎充气及轮毂和轮胎总成件装拆,大大提高港口设备换胎安全性和效率。

简介：港口集装箱配载一般指制作集装箱船舶积载计划图，目的是在满足船舶积载性能的前提下，使港口装卸效率最大化，运营成本最小化。配载质量直接关系到现场作业效率的高低。本文从5个方面讨论如何提高配载业务质量。

简介：由于预计货运量将会出现井喷，印度政府准备实施一个五年计划，建设5个港口，使其总吞吐量达到5亿吨。目前，印度12个主要港口的吞吐量为4．5亿吨，在2007年到2012年的第11个五年计划期间，印度交通部计划使之翻番。据估计，截至2007到2008财政年度，印度的对外贸易将增长25％，达到3750亿美元。

简介：国际码头与仓库工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）于2014年年中开启劳动协议更新谈判，由于ILWU还有其他谈判同时进行，因此本次谈判历经数月，劳动谈判时常发生中断的情况。但是随着美国经济开始稳步复苏，进口业者为了规避罢工风险提前开始准备库存，据日本海事中心调查，2014年1-6月亚洲至北美的物流量达到了699．2万TEU，同比增长5．7％，创下历史最高水平。主要港口的吞吐量和进口货物都有所增加，有不少港口的业绩超过了2013年同期水平。

简介：2014年，港口和码头行业的焦点始终是在发展和扩张上。主干航线上的港口为大船挂靠做好准备，而从主干航线降级至地区性航线的大船对小型港口和码头产生越来越大的影响。随着巴拿马运河新船闸的启用越来越近，这一趋势短时间内将延续。

简介：0引言重庆地处长江上游，其集装箱运输正面临历史机遇。2007年4月28日，重庆市人民政府作出“关于充分发挥长江黄金水道作用，进一步加快建设长江上游航运中心”的决定。如何促进和引领重庆内陆集装箱运输发展是一个值得探讨的课题。

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