简介:摘要:浅埋隧洞在穿越一个复杂的地质段,是非常容易发生隧洞的塌方冒顶等地质灾害。我们针对某一工程输水线路上的四处浅埋不良地质洞段的工程地质条件来进行研究,在他们的施工风险基础上来对隧洞开挖支护的处理方案进行研究。根据我们的调查结果显示,施工的方法采用了暗挖法,经过一系列的处理以及预加固方案,在采取了一定的措施之后,隧洞能够顺利的通行,并且施工过程中的地表建筑物的沉降形变变小。 关键词:浅埋隧洞,不良地质,预加固 我们所研究的工程输水线路是一个穿越了大型的山岭区域的长距离盐水工程,它的主要输水路线是整个工程中最重要的部分,这一输水隧洞沿线地形的起伏比较大,并且他的冲沟发育,河谷深切。线路的中部位置有一些盆地边缘他们的高差相对一般在 450米左右。输水隧洞的前埋穿越区域往往都是地势比较低。比较平缓的地区,也就是地质条件较差的不良地区,会给隧洞的施工带来很大的风险。本文将主要分析输水隧洞所经过的四段典型浅埋不良地质区域的施工风险,在这一基础上我们来对他们的开发方式以及处理方案进行深入的探讨,提出相应的解决措施。 一、浅埋洞段工程地质条件 第一段他们处过一冲沟,这一勾枯季为干沟,雨季有水流冲沟内部有一条乡村的机耕道路,并且该断的隧洞埋深小于 30米,洞底最小处的埋深只有 16米。我们根据总体布置在沟旁的钻孔深度来进行判断,主要为第四系冲洪积层砂卵砾石,洞顶的上部岩性主要为砂夹卵砾石,洞底的洞段位于覆盖的层中。隧洞所过的冲高地段在下水线和洞底以下,地下水对本浅埋段的隧洞施工影响是比较小的。第二段的隧洞,他们的局部为第四系坡积层,冲洪积层,厚度大于了 45米,这就导致了洞段有较大的村庄分布隧洞穿过了村庄的部位,埋深仅有 30米到 40米,顶部的覆基岩厚度大约有两米到 20米之间。第三段的地表有乡村公路,还有零散的居民房以及清水的输水管道,他的冲洪积层厚度大约在 16米到 20米之间,洞顶的基岩厚度仅有 3米到 12米之间。第四段,沿线垂直深埋有 24米左右,地下水位位于洞顶以上大约有 13米到 17米之间。作为一个典型的地下工程,水工隧洞施工过程中会受到地质结构的影响,地质因素的变化会出现不可预见性的塌方事故。
简介:摘要:目前,我国的综合国力在不断的加强,盾构管片预埋槽道技术近年来逐渐在轨道交通工程中得到应用,但对于区间内管线及设备如接触网、疏散平台等具体安装方式及槽道螺栓的受力性能鲜有报道,尤其随着大直径管片 (直径 6m及以上 )应用的增多,高净空下接触网的安装方式一直是争论的焦点。本文提出预埋槽道 T形螺栓固定点的最大单点工作荷载为 8kN,对接触网、疏散平台等盾构区间内管线与设备的安装方式及受力特点逐一进行了探讨,重点研究了高净空下接触网的安装难题;然后在现场拼装完成的管片上对槽道及 T形螺栓进行了拉拔、剪切试验。经分析,接触网螺栓受力最大、但满足工作荷载限值要求;通过试验验证了在接触网专业要求的 3倍工作荷载条件下,槽道不变形、管片不开裂,在实践层面上进一步证明 T形螺栓工作荷载及管线与设备的安装方式合理性。
简介:摘 要:坑道救援,一直是全世界各国消防组织致力攻克的疑难课题,危险因素多、处置难度高、救援时间长,易引发次生灾害、安全防护救援难度大等是坑道事故救援的特点难点。目前,全国消防救援队伍处置坑道事故的救援研究还处于基础阶段,救援缺乏理论指导,防护缺乏安全知识,训练缺乏系统性,有针对坑道救援的专业性训练比较少。本文在参考相关文献的基础上,系统的阐述了坑道及坑道救援的相关理论依据,总结了坑道救援行动中具体的准备工作、风险防范工作以及现阶段坑道救援行动中存在的问题,同时结合自己多年的工作实践,提出了完善坑道救援行动的一系列建议,希望可以为今后的坑道救援实战提供必要的参考。
简介:摘要:在建筑业日益发展的今天,对工程细部的质量要求不断提高,多数小区竣工验收采用毛坯房交房,业主交房验收标准高,混凝土和砌块墙体全部进行抹灰对工程墙体不再进行腻子施工,抹灰时采用普通聚苯板等方法对线盒进行防护抹灰施工,通常造成线盒抹灰后需二次清理,特别是在剪力墙抹灰不加套盒的情况下,更容易造成线盒口歪斜、不清晰、毛刺等,线盒口需要二次找补处理,影响着抹灰的观感质量,同时影响竣工验收优良率得分,针对墙体抹灰线盒防护不到位的这一情况,我公司组织技术人员对墙体抹灰线盒口防护的工艺方法进行技术创新,研制了一套专门用于墙体抹灰线盒防护的施工方法,经过加工提炼形成本技术。目前,该技术已经过大量的工程实践,效果显著。其核心技术经科技查新,国内未见与本研究项目相同的文献报道。
简介:摘要:现阶段,城镇燃气管道主要是采取埋地的形式存在。因为燃气管道被土壤覆盖埋设于地下,因此难以精准的观测到管道的具体运行情况。如果第三方破坏、腐蚀等因素对于城镇燃气埋设的管道产生不良的影响,引起燃气泄露现象,泄漏的燃气伴随着时间的延伸,逐渐从地下随之扩散到地面,泄露现象被发现以后。城镇燃气运营企业应当快速解决问题,关闭有关阀门,防止泄漏的燃气浓度达到最高值以后发生爆炸现象。另外一方面,及时定位管道的泄漏点,快速修复,从而确保用户能够正常用气。在本篇文章中结合城镇燃气埋地管道泄漏问题,提出了快速定位管道泄漏点的探测方式。该种方式能够避免燃气泄漏造成的不良伤害,也可以减少燃气运营公司成本输出。
简介:摘要:建筑工程施工是建筑业的一个重要分支,电气管线预埋技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用,能有效地降低建筑的施工难度,同时提高建筑质量。目前来看,电气管线预埋技术在建筑工程的施工当中有着非常广阔的应用前景,值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题,本文主要介绍了电气管线预埋技术的应用、施工及施工质量监督等方面的内容,希望能对大家有所启发。
简介:摘要:新建赣深铁路 GSSG-7标段二分部所负责的施工线路全部经过山区丘陵地带,桥梁和隧道为线路施工重点,其中所施工区段内共包含有 11段隧道,长度不足 500m的隧道有 10座,而且多是短小浅埋偏压隧道,浅埋偏压隧道洞口段洞内施工技术一直是困扰隧道施工安全质量的重要环节,下面以高排一号隧道为例探讨浅埋偏压隧道洞口段洞内施工技术。