简介:【摘要】随着互联网技术的迅速发展和各类社交媒体的出现,由于社会的泛娱乐化,大批网红应运而生。凭借着其产生的巨大流量,资本开始逐步介入。在商业资本的推动下,网红从草根阶段进入正规化、团队化阶段,网红流量变现模式也变得多样化。围绕网红产生的商业链条和盈利模式都渐渐浮出水面,甚至催生出网红经济这一新的经济形态,虽然个体草根网红只是昙花一现,但专业的网红营销团队已构建出相对完整的产业链条,专业化输出的时代已经到来。本文从网红直播带货的市场现状出发,分析其竞争优势、受众群体,提炼出其独特的销售主张,制定出相应的创意策略。
简介:摘要:混凝土的收缩开裂严重危害了结构物的安全性和耐久性。对高强混凝土(HSC)来说,早期的湿度收缩(包括自收缩和干燥收缩)是造成其开裂的主要原因,而混凝土的自收缩作为混凝土非荷载变形的一个极其重要的方面,其对于混凝土结构的完整性具有极其重要的意义。本文主要从混凝土早期收缩的分类和定义出发,结合胶体与界面相关知识,通过湿度及变形相关机理和毛细水张力理论对混凝土早期自收缩的产生机理进行分析。
简介:摘 要:淮北矿区铁路横跨淮北、宿州、亳州、萧县、濉溪县、宿县、涡阳县、蒙城县等三市五县区域,全长500多公里,线路跨度大,且通信、信号、电缆、轨道、桥梁等铁路设备、路材路料和车载物资分布在野外,是一个开放的系统,治安环境形势复杂。随着公安体制改革,矿区铁路保卫部门不再具有单独的执法、立案、办案权等铁路公安的职能,加上企业内部保卫力量逐渐削弱,治安管理工作难度大。只有建立健全矿区铁路专门的铁路公安管理部门,切实加强与地方政府和公安机关的沟通协作,才能更加有效地防范和惩治盗窃铁路设施和铁路运输煤炭的违法犯罪行为,维护淮北矿区铁路运输安全治安稳定,从而促进淮北矿区经济建设高质量健康发展。
简介:摘要: 莆田市荔港大道木兰溪大桥主桥为三跨独塔单柱单梁悬索面钢筋混凝土梁自锚式单梁悬索桥 ,桥跨桥梁布置宽度为 (40+50+100+100+50+40)m,桥面桥梁宽度为 37.8m。主桥结构采用彩钢塔梁双层固结结构体系 ,主梁为大跨度展翅形的双层预应力钢筋混凝土塔梁结构。本桥不仅首次成功采用了部分桥梁自锚式大型悬索桥梁的结构受力体系 ,在桥梁结构设计运行方面也具有一定的技术创新性 ,本文将通过着重详细介绍部分桥梁的结构受力控制特点和结构设计运行情况。与以往自锚式桥梁悬索桥不同 ,本悬索桥主桥钢缆连接采用新型预应力前锚式桥梁锚固连接方式 ,改善了主桥锚固区的整体受力稳定性能。