简介：摘要：目前我国高速铁路隧道工程范围不断扩大，面对营业线高速铁路复杂突变的隧道病害，如何提高整治水平、及时消除安全隐患是当前刻不容缓的一个问题。本文针对营业线高速铁路隧道运营过程中存在的二衬空洞这一突出问题，在结合病害成因和风险分类的基础上，对处理方法与关键技术要点分析，可供类似工程参考。

简介：摘要：高速铁路的建设关系到我国交通运输的发展。如何尽快促进高速铁路的发展，是我国交通运输部门应该关注的问题。在高速铁路建设过程中，除了技术问题外，造价管理与控制也是一个关键环节。本文对高速铁路工程造价进行了分析，提出了存在的主要问题，并提出了加强控制和管理的措施，以期更严格、更有效地管理和控制高速铁路的工程造价。

简介：摘要 :目前 ,在社会发展过程中 ,国家对高速铁路的建设投入越来越多。无砟轨道的施工是高速铁路建设中非常重要的一个环节，但是 在沉降控制和刚度控制方面存在许多困难。因此 ,为了使高速铁路无碴轨道的施工顺利进行 ,有必要对其技术难点进行分析 ,了从而提高使用的质量，保证工程可以定期完成。所以本文从施工的各方面准备入手，分析了高速铁路施工中无砟轨道施工的技术难点。

简介：摘 要：自进入21世纪，我国的经济水平不断进步，与此同时本国的铁路事业也进入了一个新的阶段。牵引供电系统已经成为高速铁路中主要供电方式。牵引供电系统在整个高速铁路中可谓是重中之重。由于其重要性及特殊性，保护牵引供电系统的任务自然也是十分重要。牵引供电系统很容易受到自然灾害的影响，尤其是雷击由此出现了雷电防护体系。雷电防护体系存在的意义就是保护供电系统。本文将对牵引供电系统面临的问题和雷电防护体系分析。

简介：摘要：无砟轨道体系是目前重要的高铁技术，为了保证施工的效果，应该做好各个部分的施工质量控制工作，满足工程的质量要求。在施工过程中，管理人员需要保持先进的理念、做好准备工作、强化施工和验收、明确施工的标准化要求，通过全过程管理，保证施工现场的效果，发挥技术的优越性。

简介：摘要在我国现状中，高速铁路中的有关于正线桥梁的施工质量控制中的相关难点和监理的重点一直是我们要深入攻克的难题，下面我们将结合一些实际的工程案例，针对这些重点和难点进行攻克并探讨出一些监理的应对措施，来促进我国在建设相关工程时的建设水平并且为以后的正线桥梁建设提供更多的经验供参考。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进铁路建设项目的增多。在高速铁路蓬勃发展的环境下，如何科学高效地维护我国规模庞大的运营线路，实现高速铁路在全生命周期内的稳定、安全运营，是目前我国高速铁路面临的一个至关重要且亟待解决的问题，而探明高速铁路轨道结构在长期运营过程中动态性能演变及服役安全控制机制则是解决这一问题的关键。安全是铁路运输永恒的主题，更是高速铁路的核心要求。本文就高速铁路轨道结构理论展开探讨。

简介：摘要：随着国家 2016～ 2025年铁路规划到 2030年的《中长期铁路网规划》的实施，高速铁路建设已成为我国社会经济发展的一项战略，同时也是我国走出去的重要战略。预制简支箱梁在高铁建设中应用的较为广泛，箱梁养护是箱梁预制过程中一个重要质量控制环节，养护质量的好坏直接影响梁体混凝土施工质量。目前，各制梁场夏季养护存在养护效率低、人工依赖强、养护效果差、成本投入大等缺陷。文章针对这一现状，提出采用蓄水、喷淋、覆膜、雾化等多种综合养生手段，很好的解决上述问题，而且明显改善养护质量，降低劳动强度，节约成本，降低安全风险。

简介：摘要：随着最近几年的经济发展，工程技术方面也有所突破，我国的铁建工程已经有实质性的飞跃，在国际领先水平上又迈进了一步。铁路工程测量是铁路工程的基础，高精密度的测量技术可以保证工程质量，当前相关人员也很重视这方面技术的发展。

简介：摘要：伴随着我国经济社会的稳定发展，对交通运输有着较高的要求，高速公路建设的逐渐完善，给周边的区域产生了较大的影响，以至于全国各个地区全部积极开展关于高速铁路的建设工作。所以，文章主要论述了交通、经济、效益及形态等方面的重要性，阐述高速铁路对周边地区的发展而造成的影响，并提出相应的建议，为全面促进我国高速铁路的发展提供助力，进而在最大程度上保障我国经济社会的稳定发展。

简介：

简介：摘要  铁路是重要的基础设施和民生工程，是资源节约型、环境友好型运输方式，也是综合交通运输体系的重要组成部分。“十三五”期间，江苏省新增铁路里程1449公里，高铁总里程跻身全国前三。2021年5月，江苏省政府印发的《省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》（苏政发〔2021〕39号）明确了江苏省铁路发展的具体目标，到2025年要基本建成“轨道上的江苏”，新增铁路1000公里，总里程达到5200公里，其中高铁3000公里。随着铁路建设的快速发展，近几年苏州市域内南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等多条国铁干线以及城际铁路陆续开工建设，我市铁路发展取得了显著成绩，但总体而言，与经济社会发展需要、人民群众期盼以及其他交通方式相比，铁路仍然是我市交通现代化建设和综合交通运输体系的薄弱环节，亟需抓住国家铁路管理体制改革和投融资体制改革的重大机遇，采取有力有效措施，加快推进铁路建设，推动我市铁路持续快速健康发展。大规模的高速铁路建设对建设资金的需求极高，在此背景之下，研究苏州市高速铁路建设投融资现状，为苏州筹措高铁建设资金提供思路和建议，具有重要的现实意义。

简介：摘要：文章主要根据当前高速铁路道岔的发展状况,对其存在的问题进行了分析,并就其设备状况采取的措施提出了建议,并对国内现行的线路进行了优化与完善。

简介：摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，高速铁路建设的质量也实现了一定程度的提升，在进行铁路建设的时候，首先需要针对实际情况开展测量工作，而测量的精度和准确性将直接影响到工程建设的质量，因此在日常的工作中，需要使用高效的测量方式，保证测量结果的正确。传统的铁路测量中使用的是高斯投影坐标法，利用这种方法开展测量的时候每个投影带可以控制的范围相对较小，这样就特别容易在实际的施工中带来诸多不便，影响施工的顺利开展。在技术发展的推动下，双重投影技术开始出现在铁路测量中，这种技术相较于前者，具有明显的优势，因此在铁路测量中必须加强对这一技术的应用和使用，在使用之前，首先应该对这一技术的工作原理以及工作性能等具有全面系统的了解，之后在应用的时候才会更加的方便。因此本文在研究中将主要围绕双重投影这项技术展开，探讨它在高速铁路测量中的具体应用。

简介：摘要：当前，我国高速铁路发展和建设已进入快车道，铁路线路走向受社会面影响因素多。为保证铁路线路运行安全，部分地段因其地形、地貌、地质复杂，导致线路不可避免的要存在在高边坡或地质断面。因此，设计往往采用大量支挡工程进行加固边坡以保证工程的稳定性。路基抗滑桩支挡结构具有可操作性强，效率高，施工设备投入少、成本可控、承载力大等特点得到广泛应用，但因地质条件差异，抗滑桩开挖施工中常遇到流砂、涌水、局部坍塌等不良地质情况，严重影响到施工安全、进度及质量，本文以工程实际为例，详细说明抗滑桩人工挖孔遇涌砂时采取的施工工艺，确保施工进度及质量。

简介：摘要：在高速铁路施工中，路基施工是至关重要的一个基础环节，其质量与高速铁路工程安全可靠运行密切相关。因此，为确保我国高速铁路运输事业的健康、长远发展，应注重高速铁路路基施工质量的控制，要求在具体的施工活动中加强路基施工技术的合理使用，并使用多样化的有效的质量检测方法，有效控制与提高高速铁路整体施工质量，为现代铁路运输事业的长远发展奠定良好的基础。本文主要分析高速铁路路基施工技术及质量检测方法。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路的快速建设，高铁已成为人们出行的常用交通方式，对铁路运营的舒适性、安全性要求越来越高，其决定性因素是桥梁工后沉降变形和无砟轨道桥梁后期运营的舒适性、安全性是否达标。

简介：摘要：路基和路面沉降是市政路桥建设中的常见问题，其中路面不均匀沉降和桥头跳车现象尤为明显，当车辆行驶至沉降段时颠簸感增强，车辆对桥梁结构的冲击作用迫使结构受损。由此可见，须深入探讨路桥沉降段的施工技术，从根本上避免路基路面沉降问题的发生。

简介：摘要：随着高速铁路建设的不断推进，高速铁路路基工程的质量问题日益凸显。路基工程的质量问题主要表现为地基处理不当、路堤稳定性差、路基沉降等。这些问题可能导致路基失稳、变形和沉降，严重影响铁路线路的安全和运营。因此，采取有效的对策和解决方法，解决高速铁路路基工程的质量问题，具有重要的意义。本文针对高速铁路路基工程中常见的质量问题，提出了相应的对策和解决方法。

简介：近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.