简介：摘要：本文主要简单介绍了焊接的接触分类，通过分析温度对铆焊件制作的影响，来探讨铆焊件制作时焊接温度的有效控制，以加强对铆焊件制作工艺的研究，弄清楚铆焊件制作时的焊接温度要求，旨在优化铆焊件制作工艺，保障铆焊件制作焊接质量，从而提高铆焊件制作工艺水平。

简介：摘要：铆焊件的质量受焊接温度的直接影响，因此，在具体的制作过程中要对焊接温度加以控制，在正确焊接方法的前提下控制焊接温度，可以提升焊接质量和焊接技术。只有不断将理论与实践相结合才能使铆焊件产品质量得到提升。本文主要分析铆焊件制作中焊接温度管控。

简介：摘要:在客车配电柜接线端子温度监测系统的设计和实施过程中，我们深入探讨了如何利用先进的技术手段提升客车电气系统的安全性和可靠性。通过引入温度监测系统，我们可以及时发现潜在问题并采取适当措施，从而保障乘客的出行安全。随着科技的不断发展，这一系统将会不断完善和改进，为客车电气系统的管理和维护带来更多便利和可能性。

简介：摘要：本文介绍了分布式光纤温度传感开发意义和工作的原理，不仅对油罐安全生产提供了技术保障、提升了数字化水平，同时技术本身采取无电测量，防电磁感应、抗干扰能力强，在实际生产应用体现出极大的技术贺安全优势。

简介：以乌鲁木齐市为研究区域,根据FY-3气象卫星的MERSI数据特征,选用具有普适性的单通道法反演地表温度。结果表明：反演得到的地表温度较实际观测数据明显偏低,其中夏季偏低幅度较春秋季大。虽然反演结果未能达到理想的误差范围,但其变化趋势与观测值的变化趋势相一致,可以清晰地反映地表温度场的变化情况。通过对实测温度与反演温度分季节拟合的一元线性方程进行误差订正,可将误差控制在2℃左右,订正后的结果更接近真实地表温度,可满足一般监测业务定量化应用的需要。

简介：对2013—2014年EC-thin和T639模式山东省旬温度预报产品进行检验分析，结果表明：模式旬平均温度预报产品预报准确率高于旬最高、旬最低温度预报产品，模式阈值K为2℃的预报准确率均比K为1℃高30%左右。EC-thin模式较T639模式预报旬平均温度预报效果最好，平均误差最小。EC-thin模式预报旬最高温度偏低，预报旬最低温度偏高。对于旬平均温度预报，订正后的T639模式预报准确率在鲁中西部地区略优于EC-thin模式，其他区域均为EC-thin模式较优。EC-thin模式旬最低温度预报产品在鲁西北东部和半岛部分地区预报效果最好，在鲁西北西部和鲁西南部分地区预报效果最差。旬最高温度预报产品在鲁西北东部和鲁东南地区预报效果最好，鲁中西部和半岛东部地区预报效果最差。去除平均误差的订正方法对模式旬温度预报准确率的提高有一定效果，但不能明显改善。

简介：文章根据浙南沿岸3个海洋观测站大陈、坎门、南麂站51a（1960～2010年）SST观测资料,进行统计分析,得出SST时空分布特征。结果表明,浙南沿岸的SST总体呈现北低南高的趋势,冬季南北差异最小,夏季南北差异最大;51a年浙南沿岸SST总体呈现上升趋势,上升速率为0.017°C/a;SST变化存在3.5a、5a～6a、2a～7a及11a左右的振荡周期;SST主要由年循环分量决定,谐波拟合效果良好。

简介：摘要： 水压力试验是管道投入运行前检查管道强度和密实度的重要环节。 管道试压用水的温变对管线试压过程的压变有着很大的影响。本文根据弹性力学和水力学理论定量计算试压用水温降引起的压降，阐述了温度变化对管道试压过程的影响。为管道水压试验质量评定工作提供数据参考，为水压试验用水温度划定范围。 　　 关键词： 水压试验；温度影响；试压压降；海底管道 海底输油管道多为钢制双层管道，管道强度和管道严密性按照规范在管线安装后用清水进行试压。因为海底管道试压用水和环境之间总是存在温差，而规范并没有给出量化温度变换引起的压力变化的计算公式， 因此，对压力试验结果的判断就显得十分困难。随着我国海底管道工程逐渐走向深水区，因此海底管道的保温形式也发生了变化。由单层保温发展为双层保温。同时，海底管道海试施工时间也在不断延长。据资料显示，南海部分油田在进行试管压力试验时， 必须要进行稳定的补压，而且时间一般都在 8 天左右，最多不超过 13天。所以，以上得出，建设资源的投入和油田的投入时间直接受到海床管道系统试压验收时间的影响。 所以，在保证海底管线质量的前提下，加快施工进度，提高工程质量，是施工方和业主共同追求的目标。

简介：　　摘 要：在建筑施工阶段，混凝土在硬化过程中，随着水泥水化释放出大量的热量，混凝土内部温度会上升，后期随着水化反应的结束，温度又会逐渐地下降。在此期间，温度的变化对结构的应力状态具有显著影响，从而使得混凝土出现裂缝。本文对施工中温度应力引起的混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

简介：利用1960--2009年吉林地区高空探测站长春、延吉、临江地面至100hPa高度标准等压面（共8层）温度资料，通过线性趋势分析方法，对吉林地区地面到100hPa高度各标准等压面温度的变化进行分析。结果表明：在全球变暖背景下，吉林地区对流层年温度在700hPa高度以下温度趋势是上升的，400hPa高度以上温度趋势是下降的。各季温度趋势变化不同，秋季和冬季在400hPa高度以下温度趋势是升温的；春季和夏季700hPa高度以下温度趋势是上升的，且温度趋势上升的幅度明显小于秋、冬季。城市规模的不同，温度上升趋势也不相同，大城市长春的升温幅度高于中、小城市的升温幅度；在各标准层中长春升温达到的高度高于中、小城市。

简介：一、引言声雷达(acousticradar)是遥测低层大气结构特点的一种现代化先进工具,得到了世界性的广泛应用。声雷达可用于大气温度遥测和风向风速遥测。用双点声雷达系统可以得到风的湍流结构资料;从单点声雷达的后向散射回波图片上,可以直观地看出大气混合层结构的时——空实时演变规律。

简介：塔克拉玛干沙漠腹地沙丘温度因不同类型、深度、部位、天气、时段差异很大。利用不同深度、部位,晴天和沙尘天,裸地与植被,不同植被下的温度观测,浅析其温度分布特征。沙丘表面日最高温出现在顶部,日最低温和日较差最大值出现在迎风坡。沙丘顶部和迎风坡升温快,降温也快,日较差大,落沙坡则相反。沙丘顶部、左翼、迎风坡和落沙坡,日变化振幅,浮尘、扬沙天小于晴天。迎风坡和落沙坡20cm深度,晴天和沙尘天最高最低温度出现时间和沙表层有相反趋势。0～20cm迎风坡和落沙坡日较差逐渐减小,最高与最低温度出现时间,晴天和沙尘天不同,晴天和沙尘天温度差值在白天较大。裸地和植被表层沙面温度变化较大,植被阴面日变化振幅小于裸地和植被阳面。裸地和植被浅层温度变化平缓。红柳和芦苇所在沙堆表层温度日变化较大,梭梭的日变化小,温度最低值均出现在07时。

简介：近年来早稻经过品种改良，抗寒能力有了一定程度的提高，但遇到较为严重的倒春寒时仍会造成相当程度的烂种烂秧，因此每年的倒春寒及春播温度趋势预报始终是气象部门为农业部门和当地政府决策服务的重要内容之一。目前各种预报工具和模式很多，但采用地温资料的预报工具很少，

简介：摘要通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。

简介：2006年，陕西有23个自动站安装了草面温度传感器，由于缺乏历史资料，“气象测报业务软件OSSMO”的地面审核规则库中关于草温的第106～114条规则均为空，草温资料无法实现机审。本文利用2006年陕西23个台站的草温观测资料，为地面审核规则库建立了草温审核的相应规则，同时分析了草温与地温差值规律，为自动站提供草温数据质量控制的依据。

简介：摘要：转向架是列车最关键的部件之一，它承担着列车的全部载荷。转向架产品的焊接质量要求较高，绝对不允许有超标的焊接缺陷，尤其是裂纹。冷裂纹大致可分为淬硬性裂纹、低塑性脆化裂纹和延迟裂纹三种。前两种裂纹一般发生在淬硬性较大和低温时塑性较低的材质上。而转向架产品母材塑性较好，一般是延迟裂纹，这种裂纹可能在几小时、几天、甚至更长时间后才会出现。钢材的淬硬倾向、焊接接头中的氢含量及其分布、焊接接头的拘束应力状态是形成延迟裂纹的三大要素。它们共同作用达到一定程度时，在焊接接头上就形成冷裂纹。

简介：摘 要：结合贵港二线船闸大体积混凝土温度裂缝控制成功实例，在混凝土原材料、配合比、温度监测、养护等方面采取了一系列温度裂缝措施，通过施工过程中的不断对比优化，总结出船闸大体积混凝土温度裂缝控制关键技术，希望能在今后类似船闸工程中，起到借鉴参考价值。

简介：应用卡尔曼滤波方法，结合欧洲中期数值天气预报中心的数值预报产品，尝试建立西安２４ｈ最高／最低气温预报方法，取得了比较满意的效果。表明卡尔曼滤波方法具有建模简单方便等特点，同时卡尔曼滤波方法对温度和季节变化和数值预报模式的变化都具有很强的适应能力，与动力统计方法（ＭＯＳ、ＰＰ等）相比较具有较大的优势。在数值预报产品的解释应用中有广阔的前景。

简介：

简介：摘要承台属重要的大体积混凝土结构，混凝土方量较大，必须采取专门措施防止因为混凝土水化热温升而出现温度裂缝，保证大桥的长期安全使用。本文以实际工程为例探讨了大桥承台大体积混凝土温度控制措施。