简介：摘要铁路铺架机组是客货共线铁路建设的主要装备。然而铁路铺架机组在过轨运输上存在诸多问题。本文即分析了铁路铺架机组过轨运输中存在的问题，又从管理和技术改造两方面详细阐述了铁路铺架机组过轨运输问题的相关建议。

简介：摘要这几年来，国内在铁路建设方面获得了快速发展，国内在铁路区域内的影响力与创造力也愈来愈大，铁路建设工程愈来愈多，规范也愈来愈高，取得的成就令举世瞩目。在铁路项目施工中，一直在探讨的项目施工管理问题，同时也是施工单位需要引起留意的地方，本文对在铁路工程的项目施工中的管理和控制措施实行简单分析。

简介：摘要自从我国京津城际高速铁路的建成通车，拉开了全国高铁建设的序幕，随着高速铁路建设同步发展的是高速铁路车站的建设。高速铁路车站的新建,导致车站周边的土地利用及城市功能发生了剧烈的变化,直接影响到整个城市的功能形态。同时,城市对外交通方式向高速轨道交通转变也将对城市的政治、经济、文化以及市民生活带来深刻影响。面对高铁时代的到来,如何对高铁站区进行合理规划,己经成为地方政府和规划界普遍关注的问题。本文首先分析了高铁站区的用地功能,进而探讨了高铁站区的用地结构布局,在此基础上,探讨了开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了自己的看法。

简介：摘要文章以某时速为200km的客货共线铁路线路对改良膨胀土路基实验中的沉降问题进行分析，该铁路大部分路基为膨胀土地质，要想严格控制路基填筑工艺和质量，就必须进行膨胀土质改良，这是铁路建设取得成功的重要保障。通过对膨胀土路基沉降观测断面的改良，对改良膨胀土路基基底沉降、改良膨胀土路基本体压密特性以及路桥过渡段路基压密特性等变化规律进行研究之后，进行改良，路基沉降量可降至最低，最终满足工程需要。

简介：摘要针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达术进行隧道工程质量检测。岩土工程介质的电磁学特性决定了应用地质雷达的效果,介质的电磁学性质可用介电数、磁导率和电导率3个参数来表征。地质雷达技术探测是一种利用广谱电磁波确定不同介质分布的探测方法。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的。

简介：

简介：摘要路基是轨道的基础，如果路基不稳定，则自然影响上部结构的稳定和使用，铁路工程中路基是整个施工过程的重中之重，也是保障铁路工程质量的主要的因素，因此，在施工过程中对路基稳定性的要求十分严格，本文针对公路工程路基稳定性及影响因素进行了系统研究，希望对我国铁路工程路基的施工质量带来一定的积极意义。

简介：摘要山区铁路隧道地质条件大都复杂多变，特别是洞口段围岩一般较为破碎，地质条件差，开挖边仰坡又破坏了山体原有平衡，因此洞口往往需要采取有效的施工方法实现顺利进洞。注浆预加固是铁路隧道洞口加固的一种方式，本文重点对这种技术进行了分析探讨。

简介：摘要铁路桥梁大体积混凝土内部水泥水化温升较高，导致混凝土内部产生很大的温度应力，如果不采取措施加以控制，混凝土开裂是非常普遍的事情。本文以某铁路桥梁大体积承台施工为例，探讨了其控制裂缝的有效技术。

简介：摘要本文主要介绍了山区铁路SC330混凝土枕道岔的主要病害，进行了原因分析，提出了整治措施及养护维修方法。

简介：摘要随着高速铁路的陆续开工建设，接触网预配、恒张力架线、无交叉线岔，GIS组合电器和开关柜等大量的“四新”技术在工程中得到采用，使得高速铁路接触网动态接触压力、离线率、最高设计速度与接触线波动传播速度比，弹性不均匀度等满足了运营的要求,但也给预算编制工作带来一定困难。本文从前期收集资料、定额套用、数据处理与工程量计算等方面探讨了高速铁路接触网工程预算编制工作。

简介：摘要铁路公路相交叉的穿越施工采用既有线顶进涵施工技术具有施工成本低、周期短、安全性高等优点。但是施工技术要求较高，一旦施工不当轻则会损坏涵洞与涵箱，重则会导致既有线停运。因此必须做好顶进施工关键的控制。本文简单介绍了顶进施工，并以某铁路既有线桥涵工程为例，探讨了顶进施工关键技术。

简介：摘要本文通过对实际铁路扩能改造项目进行分析，并对地质勘探进度管理造成影响的因素进行识别和评价后，从而在实际铁路勘察进度管理中应用风险管理，并最终建立出一套完善的铁路地质勘察风险管理方法，可以为今后类似工程建设提供相应参考意见。

简介：摘要铁路桥梁施工过程中的质量控制是整个项目工程质量控制中极为重要的环节。在施工过程中加强工程质量的控制，是监理工程师实施投资、进度及质量三大目标的核心。我国现在的客运专线桥梁的设计、施工是在普通铁路长期积累的经验基础上进行的，部分借鉴了国外高速铁路建设成果，本文结合多年的监理实践经验，就如何加强铁路桥梁施工工程质量的监理控制要点问题，进行探讨，以供交流。

简介：摘要龙王渠隧道地质结构复杂，岩溶非常发育。在施工过程中我们采取地质超前预报与工程措施相结合的治理措施，达到了治理岩溶和保证结构稳定的目的。

简介：摘要近几年，大准铁路进行了大规模的基本建设。建设过程中，设计、施工、监理、建设等方面存在着一些问题，对工程建设有着一定影响。本文主要针对存在的问题进行了分析，对解决这些问题而采取的一些措施进行了介绍。

简介：摘要根据铁道部有关文件精神，铁路建设工程项目的物资供应与管理的方式发生了变化，铁路建设工程项目采取了甲供方式，有力保证了材料的及时供应和质量要求，有效降低了工程造价。本文对铁路建设工程项目中甲供物资设备管理的有效措施进行了探讨。

简介：摘要铁路是一个危险的行业，俗话说，问题在现场，原因在管理，根子在干部。铁路车务站段每年都会招收一定数量的大学生，每年都有大学生走入管理岗位，一个管理者的管理能力，将会对一个车站、一个部门的安全，起着关键的、直接的、决定性的影响。只有充分发挥大学生安全风险管理作用，才能为日后的铁路安全提供保障，因此加强大学生安全风险管理至关重要。

简介：摘要在经济不断发展进步的同时，道路桥梁的建设施工广泛开展，对交通运输具有良好的促进作用，但是其只做的安装、使用及耐久性等问题逐渐出现，成为影响桥梁安全的重要因素，本文针对铁路桥梁支承垫石的施工质量控制问题进行相关分析。

简介：摘要随着科学技术的发展，以及施工改造技术的进步和先进材料的应用，使得铁路桥梁的发展日趋先进化和现代化。大跨度铁路桥梁的应用也越来越广泛，这也导致与其相关的车桥动力响应理论也迫切需要得到应用和改进。与此同时，与大跨度铁路桥梁相关的风致振动问题也亟待相关研究者的解决。本文则从大溪沟车站桥出发，系统的分析了其桥梁动力响应理论，并以其试验研究结果为据，提出了相关的改进和提升建议，希望能给相关研究者以启迪和建议。