简介:Theconventionalpseudo-staticapproachoftenneglectstheeffectoftheverticalseismicaccelerationonthestabilityofaslope,butsomeanalysesunderplane-strain(2D)conditionsshowasignificanteffectontheslopestability.Thepurposeofthisstudyistoinvestigatetheeffectoftheverticalaccelerationonthesafetyofthree-dimensional(3D)slopes.Inthestrictframeworkoflimitanalysis,a3Dkinematicallyadmissiblerotationalfailuremechanismisadoptedherefor3Dhomogeneousslopesinfrictional/cohesivesoils.Asetofstabilitychartsispresentedinawiderangeofparametersfor3Dslopesundercombinedhorizontalandverticalseismicloadingconditions.Accountingfortheeffectsoftheverticalseismicacceleration,thedifferenceinsafetyfactorsfor3Dslopescanexceed10%,whichwillsignificantlyoverestimatethesafetyofthe3Dslopes.
简介:1991年,我们利用欧洲VLBI网的Crimea、Torun、Westerbork、JodrellBank和上海25米射电望远镜在327MHz的频率上对3C345进行了VLBI联测。数据的视频信号相关处理是上海天文台的三台站VLBIMKⅡ相关处理系统上完成的。条纹搜索有采用通用的变化迁尺和条纹频率方法。结果成功地搜索到它们的条纹,其中上海-Crimea以及上海-WSRT两条基线的干涉条纹也成功的搜索到。我们所采用的成图软件是CALTECHVLBI程序,其中包括相位校准和幅度校准。以点源模型作为混合图迭代的初始模型。开始时只做相位校准,因为在重新恢复射电图象时,相位比振幅更为重要,直到相位拟合好时再做振幅校准。在成图过程中,使用抑制(u,v)数据法,即开始时只用总数据的1/3,即长基线数据进行成图:从自校准(AMPHI)、傅里叶变换(INVERT)到洁化(CLEAN),先找出最致密的部分,重复做二个循环得到较稳定的收敛结果,再由基线的长至短逐渐放开短基线的数据,找出扩展部分的结构。再重复上述过程做一遍,与此同时CLEAN的参数LOOPGAIN由0.4逐渐变小至0.1,最后得到终图。成图结果如图1所示,CLEAN波束为60×20(mas),PA4°。图中最大的流量为1.884Jy/beam,r.m.s残差为0.0154Jy/beam。图1中的结构显示在PA-130°方向上有所拉长,这与毫角秒尺度的喷流方向基本一致,而且这喷流有点象边缘增亮的,这可能说明喷流运动到这个尺度上(接近40mas)受到外部介质的相互作用而发生偏传。这还有待于进一步的观测来加以证实。
简介:本文叙述了一个用于接收日本气象卫星测距信号的接收设备,介绍卫星工作情况和接收机前端各部分的技术指标,并且详细地描述解调部分的工作原理,1987年1月开始,上海天文台与日本电波研究所进行两地的精密时间比对,其比对结果峰-峰值为100毫微秒,如果计及卫星轨道根数修正,得到有效值的变化小于20毫微秒,平均一天时间内频率稳定率为2×10^-13。
简介:A3-D数字核心描述岩石的毛孔空间微观结构。X光检查微CT扫描是最精确、直接却昂贵的方法获得3-D数字核心。在这研究,我们建议联合沉积模拟的一个混合方法并且退火模仿(SA)产生3-D的方法数字核心基于岩石的2-D图象。有沉积模拟的方法开始造3-D数字核心,它是为SA方法的起始的配置。我们用SA方法更新起始的数字核心匹配2-D岩石图象的自相关功能并且最后造最后的3-D数字核心。与典型SA方法相比,混合方法显著地减少了计算时间。本地孔理论被用于份量上比较重建的3-D有X光检查微CT3-D图象的数字核心。结果显示3-D数字核心由混合方法重建了有同质和X光检查微CT图象的类似于那些的几何连接。形成因素和重建的3-D的渗透数字核心用有限元素方法被估计(女性)并且格子Boltzmann方法(LBM)分别地。模仿的结果在对试验性的大小的好同意。模拟结果的比较建议数字核心由更多仔细独自比典型SA方法反映真运输性质的混合方法重建了。
简介:SegmentationandedgeregulationarestudieddeeplytoextractbuildingsfromDSMdataproducedinthispaper.Buildingsegmentationisthefirststeptoextractbuildings,andanewsegmentationmethod-adaptiveiterativesegmentationconsideringratiomeansquare-isproposedtoextractthecontourofbuildingseffectively.Asub-image(suchas50×50pixels)oftheimageisprocessedinsequence,theaveragegraylevelanditsratiomeansquarearecalculatedfirst,thenthresholdofthesub-imageisselectedbyusingiterativethresholdsegmentation.Thecurrentpixelissegmentedaccordingtothethreshold,theaver-agegraylevelandtheratiomeansquareofthesub-image.Theedgepointsofthebuildingaregroupedaccordingtotheazimuthofneighborpoints,andthentheoptimalazimuthofthepointsthatbelongtothesamegroupcanbecalculatedbyusinglineinterpolation.
简介:Astheexplorationandexploitationofoilandgasproliferatethroughoutdeepwaterarea,therequirementsonthereliabilityofdynamicpositioningsystembecomeincreasinglystringent.Thecontrolobjectiveensuringsafetyoperationatdeepwaterwillnotbemetbyasinglecontrollerfordynamicpositioning.Inordertoincreasetheavailabilityandreliabilityofdynamicpositioningcontrolsystem,thetripleredundancyhardwareandsoftwarecontrolarchitecturesweredesignedanddevelopedaccordingtothesafespecificationsofDP-3classificationnotationfordynamicallypositionedshipsandrigs.Thehardwareredundantconfigurationtakestheformoftriple-redundanthotstandbyconfigurationincludingthreeidenticaloperatorstationsandthreereal-timecontrolcomputerswhichconnecteachotherthroughdualnetworks.Thefunctionofmotioncontrolandredundancymanagementofcontrolcomputerswereimplementedbysoftwareonthereal-timeoperatingsystemVxWorks.Thesoftwarerealizationoftaskloosesynchronization,majorityvotingandfaultdetectionwerepresentedindetails.Ahierarchicalsoftwarearchitecturewasplanedduringthedevelopmentofsoftware,consistingofapplicationlayer,real-timelayerandphysicallayer.ThebehavioroftheDP-3dynamicpositioningcontrolsystemwasmodeledbyaMarkovmodeltoanalyzeitsreliability.Theeffectsofvariationinparametersonthereliabilitymeasureswereinvestigated.Thetimedomaindynamicsimulationwascarriedoutonadeepwaterdrillingrigtoprovethefeasibilityoftheproposedcontrolarchitecture.