简介：本文主要介绍了金刚石生产中的常见“过烧”现象及产生原因，通过对不同原因引起的过烧的分析，提出针对性的的解决方法。

简介：本文对新型大压机的主机，增压器，油路系统，加热系统及控制系统等存在的问题及所涉及到的改进意见进行了广泛的评述，特别是对主机的铰链梁形式及兜底铰链梁的改进进行了初步的探讨。

简介：

简介：本文提出了压机标准化的必要性，压机标准化的内容：产品系列化、压机零部件的通用化、统一的检测和试验方法等。说明此项工作有明显的经济效益，并对本项工作提出了具体的建议。

简介：本文涉及生产锯级金刚石对压机性能的要求，从理论上阐明了锯级金刚石合成的压力、温度范围，从而明确提出了压机必须达到的特定要求。如机架刚度与结构选择，压力、温度控制精度与液压系统的设计，主油缸密封结构与压力灵敏度的关系等。

简介：简要介绍地下管道可检测范围，防腐层漏点地表位置，在管体位置漏点大小，开挖验证，防腐层绝缘电阻，管体腐蚀程度，管体是否穿孔等判断技术。

简介：油田的管道和容器是油气集输和注水的重要组成部分，其防腐保温质量的好坏，直接影响着原油的生产成本和生产的正常安全运行。因此做好管道和容器的防腐保温意义十分重大。本文对大庆油田的防腐保温现状做了简要介绍，指出了存在的问题，提出了解决或研究问题的意见。

简介：在金刚石工具中镀钛金刚石能增加胎体对金刚石的把持力，这只是在金刚石镀钛工艺合理的条件下才能实现。否则不但没有好处，还会产生较大的负面影响。

简介：本文讨论了0.3mm厚度触媒合金片在使用过程中存在的一些问题，指出若使用不当将会使合成的金刚石粒度偏细，单产偏低。选用合适的碳片并对组装方式及合成工艺做必要的改进，可得到较满意的合成效果。0.3mm触媒的使用可有效降低合成腔体中的金属触媒含量，生产的金刚石的粒度集中度高，透明度好。

简介：介绍了汽车板金冲压件在修边过程中碎屑的产生原因及解决方案。

简介：我国塑料模具行业与其发展需要和国外先进水平相比，主要存在六个方面的问题。

简介：在汽车冲压件开发过程中,外板制件面品问题造成的返工率最高,是当前冲压和涂装生产的瓶颈问题,冲压工序需人员手工修整,涂装需要进行刮灰处理,严重制约冲压和涂装车间的生产效率并增加了整车的成本投入,因此面品问题亟待解决。主要针对某车型侧围尾灯灯角凹坑的面品问题进行深入分析,从问题描述、要因分析、制定对策、方案实施、现场验证等来介绍侧围凹坑问题的解决过程,达到了提升冲压件面品品质,降低生产成本的目的。

简介：哪些精冲模具备件可以进行超深冷处理？专家答疑：深冷处理可以将金属中的残余奥氏体转变为马氏体，使过饱和的亚稳定马氏体过饱和度降低．马氏体晶格畸变减少，微观应力降低，强化基体组织．使材料的硬度、抗冲击韧性和耐磨性都显著提高，同时减少淬火应力和增强尺寸稳定性。基于深冷处理的上述特性，精冲模具的凹模、凸模、凸凹模的重要部件都是可以进行深冷处理的。

简介：

简介：通过对翻边成形工艺的深入研究,结合现场调试过程中的典型问题,得出产品翻边设计的基本规则。在该理论的指导下,现场实践问题得以快速有效的解决,同时将问题解决方案形成知识沉淀,由实践经验再次生成理论,使得设计标准更加完善。理论与实践的紧密结合、相辅相成、相互促进、相互补充,从而推动了整车品质的提升,强化了整车精细感知。

简介：文章提出了阴极保护检测中电火花检漏盲区、漏点定性定量、阴极保护基准电位、IR降、深水层检测、牺牲阳极、管道交叉搭接漏电检测及检测速度与效益，检测项目与设备技术等问题，提出了解决上述问题的对策。

简介：本文在对近年来管道防腐热收缩带补口的调研的基础上，总结了存在的质量问题，进行了原因分析，并针对存在的问题提出了质量控制对策。

简介：把节约放在首位，提高资源和能源利用率，推进技术进步，向节约降耗要效益是目前我国铜箔企业的中心任务之一。

简介：大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大，其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验，分析了这些问题产生的原因，并提出了相应的预防措施和解决方法。

简介：本文结合参与西气东输管道涂装生产实践，分析了内涂装与外涂装先后顺序的利弊。就环境条件对内涂装的影响、内涂装的生产质量控制、内涂料的消耗发表了看法；并介绍了对三层结构材料问题、熔结环氧层的厚度问题、预留段问题的认识，以及涂装控制的一点体会。