简介：摘要钢管混凝土拱桥拱肋混凝土的灌注是钢管混凝土拱桥施工中的关键环节，是整体结构由钢管受力转向组合结构受力的重要工序，混凝土灌注过程中结构的受荷形式不断发生变化，因此该阶段的受力性能十分重要。在考虑均衡、对称加载的基础上，采用有限元软件MIDAS/Civil对整个混凝土灌注过程进行了仿真计算分析，得到主要阶段结构关键截面的受力情况和整体稳定系数。

简介：密肋复合墙板结构是适应我国墙体改革、建筑节能以及住宅产业化要求的产物，它具有结构自重轻、保温隔热、抗震性能好、节能效果佳等特点。但是国内目前已建项目比较少，本文对参与主要设计的上海八局项目，2#密肋复合墙板结构如何进行预制构件拆分、利用现有计算软件和规范进行设计，进行一个全面的阐述。

简介：摘要本文以新建铁路跨疏港高速公路特大桥1-64米系杆拱桥为实例，介绍了拱肋混凝土顶升压注施工工艺、施工注意事项、关键控制点、测量控制和质量检测方法等。

简介：摘要拱肋线形控制是钢管砼拱桥施工中的重要环节，文章分析了钢管砼拱桥施工中影响拱肋线形的主要因素，并以某钢管拱桥为例，将拱肋线形的监测结果进行对比，进而验证成桥后拱肋的线形是否满足设计及规范要求，为拱肋施工过程中线形控制提供了理论依据。

简介：肋板式锚杆护坡通过锚杆将与深层岩（土）体连成整体，充分利用深层岩土的自稳能力，通过锚杆将深层土体与肋板式面层连成整体，从而提高边坡岩（土）体的抗倾覆、抗滑移、抗变形能力，减小土侧压力和增强边坡稳定性。根据中石化润滑油重庆“S”形道路及挡土墙（二期）工程中高边坡采用的肋板式锚杆护坡的工程实践，介绍关于护坡在坡面修整、锚杆的钻孔和注浆、模板的安装和加固以及混凝土施工的质量措施。

简介：2017年10月22日上午,随着最后一片拱肋合龙段缓缓吊起并准确就位（见图1）,沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋成功合龙.至此,这座目前世界上最大跨度的公铁两用刚性梁柔性拱桥在继1月21日钢術梁成功合龙后,圆满完成最后一个关键工序.

简介：摘要随着我国现代化水平的不断推进，我国的桥梁施工建设水平也在不断提高，相应的，一些现代化的桥梁施工技术也得到了改善，劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术就是其中一种。本文从外包混凝土的前期工作、施工设备、质量控制要点和后期质量监控测量等方面对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术进行了阐述，希望能让读者对劲性骨架钢管拱肋外包混凝土施工技术有所了解，对相关工作人员有一点指导和实用价值。

简介：本文把蒂肋扁壳的肋看作为一层同壳，且连续化为下层壳，并与蒂肋壳的壳板即上层壳组成件同工作的拟双层壳计算模型，进而可按弹性小挠度薄壳理论分析计算蒂肋扁壳。文中椎导建立了一般情况下带肋扁壳混台法的基本方程式。这种构造上的拟札层壳一般不存在中面，因而壳体的薄膜内力、弯矩与薄膜应变、弯曲应变是耦合的，存在一个耦合矩阵，它可充分反映肋与壳板偏心矩e的影响。对于两向正盘正放与三向带肋扁壳文中作了详细的讨论，并说明了在一定条件下，基本方程式可简化为一个构造上正史异性甚至各向同性单层扁竞的基本方程式，以方便计算和工程应用。文中附有算倒两则。

简介：摘要：作为全国第一个针对“三板”出台推广应用政策的省份，江苏已在“三板”的应用上取得成功。叠合板因其显著提高抗震性能，减少混凝土现浇量的优点，成为普及最广，预制率、装配率最高的现浇和预制相结合的楼盖构件。作为顺应建筑构件装配化趋势的创新式叠合板，预制装配密肋空腔楼盖不仅具备现浇空心楼盖的显著优点，同时解决了传统叠合板钢筋混凝土用量较多，运输吊装费用较高，建筑净空减少较多等问题，优化了楼盖的隔声、隔热性能，极大节省了综合成本 。本文通过分析预制装配密肋空腔楼盖的施工工艺，进一步对其施工技术要点进行总结，为后续施工提供反思和经验。

简介：在建筑工程施工中，施工单位为了抢时间、抓进度，对现浇混凝土肋形楼板施工缝的预留和处理会被轻视，并未引起高度警惕和严肃认真的对待。

简介：摘要：在桥梁结构设计施工中，受环境及交通条件影响，系杆拱桥跨度越来越大，钢管混凝土拱肋线型及截面多样化应用，拱肋拼装的精度要求越来越高，当前环境下，探讨利用BIM 软件及信息化技术对系杆拱桥拱肋施工进行辅助和优化，对施工环节的拱肋拼装精度及混凝土施工质量进行有效控制。

简介：摘 要：以鉴湖大桥拆除工程为依托，对单拱肋钢管混凝土拱桥拱脚进行局部分析，介绍了拱脚的研究现状，提出研究的必要性；对目前所采用的拱脚局部分析方法进行了介绍，研究了最不利荷载下拱脚处的应力分布特征，并分别考虑预应力钢筋布置形式、网格划分方式和临时支撑位置对其应力分布的影响。结果表明：拱脚处主拉应力和主压应力的应力集中均在各构件的接触面、拱肋底部以及两侧翼缘切割后顶板处；预应力钢筋布置和网格划分方式对拱脚处主拉应力和主压应力分布均有较大影响；临时支撑位置仅对主拉应力的分布有较大影响，对主压应力的分布影响很小。

简介：摘要：在开展建筑项目施工建设的过程中，沿用传统的施工技术，存在预制混凝土楼板跨度小、整体性差、漏水、裂缝等问题，会对整体机构的安全性和稳定性产生影响，此时对现浇混凝土密肋楼盖技术进行运用，能够有效弥补传统施工中的不足，整体刚度较大、受力性能和抗震性能较好，有效提升了地下室结构的可靠性，已经得到了众多工程企业的关注和认可。本文主要对装配箱现浇混凝土密肋楼盖施工技术进行了分析论述。

简介：摘要：以某城市市政大跨度预应力混凝土梁和钢拱组合体系，介绍了空间曲线钢箱拱肋的安装方法，采用工厂内组装拼焊钢箱拱肋节段单元体，分段运输到现场后，大段吊装至胎架拼接成为整体的施工方法，通过严格控制拱脚安装精度、定位支架变形控制，确保了整个曲线钢拱的安装精度，使其加工、架设施工质量满足设计文件和施工规范要求。

简介：摘要：钢箱梁顶板加劲肋是车行桥钢梁承受汽车荷载的重要传力构件，常用的加劲肋类型分为U型肋和倒T型肋两种，因这两种加劲肋在结构类型、传力模式、整体布置等方面存在一定程度的差别，从而导致钢箱梁顶板第二体系应力大小的不同。本文通过对在建某工程盘道一号桥和二号桥两种不同加劲肋分别进行受力分析，研究其对第二体系应力的影响。

简介：摘要系杆拱桥将拱与梁两种基本结构形式组合在一起共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，其上部结构拱肋的拼装过程关系整个受力体系以及预埋件位置的精确度，本文对以上方面进行详细阐述，对类似工程有一定的借鉴作用。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的科技发展十分迅速，新标准实施后，为了探究热轧带肋钢筋最佳生产工艺，对不同生产工艺的主要钢企生产的钢筋进行了研究。分析表明，采用穿水冷却工艺，试样的强度偏高、韧性偏低，金相组织不合格，部分试样反向弯曲及抗震性能不合格，说明该工艺已严重不符合新标准要求；采用加铬、钼合金化热轧工艺，试样间强度偏差较大，且反向弯曲性能不合格，说明工艺不易控制、产品质量不稳定；采用常规热轧工艺，试样屈服强度偏低，仅高出标准下限１～２ＭＰａ，说明该工艺生产的钢筋强度不够；采用钒氮合金化热轧工艺，试样各项试验指标均良好，当钒质量分数为０．３３％～０．３６％、氮质量分数为０．０２２％～０．０２５％时，产品综合质量最佳。

简介：

简介：钢-混凝土组合肋壳是一种新型大跨度空间结构,边界约束对结构的极限承载力和稳定性具有很大影响.基于非线性有限元理论,建立了考虑几何非线性和物理非线性的数值计算模型,以40m跨、三种不同截面尺寸、不同矢高下的钢-混凝土组合肋壳为例,分析了包括周边固定、周边铰支、点固定和点铰支在内的四种边界约束对结构极限承载力和结构破坏形态的影响.结果表明,截面尺寸和矢高相同时,边界约束越接近刚性,极限承载力越大;随着截面尺寸增大,不同边界约束下承载力比值增大,但随矢高增大,反而减低;不同边界条件对结构失稳形态影响很小,结构均为极值点失稳,荷载-位移曲线的走势大致相同;随着组合肋截面尺寸增大,组合肋壳在不同约束条件下均表现出越来越高的屈曲后强度.

简介：空腹网壳是由平板型空腹网架演化而来的新型曲面空间网格结构，形式多样．为了解其中肋环型球面空腹网壳结构在竖向静载作用下的力学性能，本文采用空间梁单元，在边界上、下弦节点均约束线位移时共计算了22个算例，讨论了矢跨比、网壳厚度、网格圈数等参数对其变形和内力的影响．分析表明，肋环型球面空腹网壳可看作是两个具有相同曲率中心的单层网壳通过竖腹杆连接而共同工作，其矢跨比不宜小于1／6，网壳厚度和网格圈数对结构力学性能的影响较小．本文还进行了这种结构与单层网壳的对比分析，表明其具有良好的技术经济指标．