简介：摘要：深层火山岩气井钻探具有机械钻速低、钻井周期长等特点，为了进一步提高机械钻速、缩短钻井周期、降低钻井成本，在DS21井应用了钻头优选技术、复合钻井技术、液动旋冲工具提速技术。DS21井完钻井深4400m，平均机械钻速7.56m/h，钻进周期70.21天，相比邻井机械钻速提高92%，钻进周期缩短40.25天，取得了非常好的施工效果。

简介：摘要：钻井提速理论经过长期的研究和应用，业内已经相继研发出多种振动冲击提速工具，本文笔者主要针对振动冲击钻井提速技术进行分析。希望通过笔者的分析，可以为振动冲击钻井工作提供一些参考。

简介：【摘要】油砂山油田地下构造是一个以构造控制为主，被断层复杂化的岩性构造油藏。该油田位于断层相当发育的油砂沟高点，地层压力低,低点地层压力系数0.6，该区块施工易受油砂山大逆断层以及构造内部断层以及地层倾角大（18-22°）影响，钻井过程中要重点注意地层的防漏、防塌及防斜工作。本区块为较老区块，钻井施工发展很多年，如何有效的在现有的基础上提高钻井速度是我们面临的一项难题。

简介：摘要随着我国社会经济的迅猛发展，我国人民的物质生活水平也有了很大的提高，这就使得我国人民对道路交通的需求也是与日俱增。而高速铁路作为一种高效的交通方式，对满足我国人民交通需求有着极大的帮助。而道岔作为其中的关键部分，施工单位就有必要积极的创新铺设道岔的新技术，保证工程的整体质量，加快施工速度。本文首先将概述有砟高速铁路道岔铺设的新技术，然后分析施工方法和施工工艺，详细阐述现场原位铺设的施工新技术，希望可以为相关单位和工作人员提供有用的参考。

简介：摘要作为铁路线路薄弱环节，道岔病害治理一直都是线路设备病害治理重难点内容，如果治理不当，会对铁路提速以及重载发展产生不利影响，需要进行整治。文章将就如何增强道岔病害整治力度，有效提高检修工作整体质量展开深度探究，旨在提高道岔病害整治水平，促进我国铁路交通事业稳定性发展。

简介：【摘要】：地铁的道岔容易发生故障，道岔发生故障将会导致地铁运行安全等很多问题的发生。本篇文章就将此问题仔细分析研究，从而探究出地铁运营期间的道岔故障处理方式。

简介：摘要站场道岔升级改造也可称为成组更换道岔，是一项系统而又庞大的工程，是工务段线路大修最大的施工之一，体现在工期较长、工作量大、工序复杂、涉及面广等方面。道岔升级改造对提高铁路线路的安全性具有重要的现实意义。

简介：摘要新型铁路道岔的施工效率和质量决定着铁路交通的运行程度，随着社会的发展，铁路交通对人们的出行需求越来越高，铁路道岔的作用也日益突出，要想提高铁路道岔施工质量，不能只注重施工方案、施工过程和施工方法，还要具备优秀的防护部门处理工程中除施工外的其他工作，并且具有完善的事故应急措施，保障道岔施工质量。

简介：摘要随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处最为明显。通过对道岔病害的产生原因进行分析，提出了针对性的养护维修方法。对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。

简介：摘要：道岔是铁路线路的重要组成部分，通常情况下会处于进出车站的重要位置，它对于车站与线路的连接以及整体线路的运行会产生重要的影响。在我国高速铁路迅速发展的背景下，线路维护中的道岔病害防治成为重要内容，对工务道岔病害的有效防治能够保证车辆运行的整体效率以及运行的有效性，从而有利于铁路运输的顺利发展。 基于此，本文就 工务道岔病害常见类型及原因 进行 分析 ，并提出相应的整修措施，以供参考。

简介：摘要铁路道岔附带曲线作为铁路线养护中的一个薄弱,道岔附带曲线常因各种原因偏离正确的位置，特别是小号木枕道岔，直接影响列车的运行安全，它是道岔的重要组成部分。我所工作的地点道岔型号较多，设备基础薄弱，道岔附带曲线的病害比较突出，加强对附带曲线的管理和整治工作,是需要思考探索的问题。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，使得人们的生活水平也得到了提升，并促进了我国的交通运输行业得到了一定程度的发展。因此，相关铁路工程建设单位必须注重铁路道岔施工要点控制，以保障运输安全。

简介：摘要：本文首先阐述了铁路道岔设备维修管理现状，接着分析了铁路道岔设备常见问题，最后对铁路道岔设备维修方法与养护具体优化方法进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：道岔一直是整个铁路线路中最为薄弱的环节之一，在各种内外环境影响下，轨面磨损波磨、裂纹、道岔钢轨掉块等病害经常在铁路道岔处产生。道岔的合理维护不仅能解决一系列可能发生的潜在问题病害，还能有效提高列车整体速度，杜绝潜在的安全隐患。基于此，本文简单分析道岔打磨对铁路维修养护过程中存在的目的及注意事项，以供参考。

简介：摘要：铁路是重要的运输方式，近年来我国铁路事业高速发展，铁路建设水平也在不断提升。保障铁路运行的安全性不仅要确保铁路前期建设质量，而且还要加强后期的维修与养护工作。道岔是铁路的重要基础设备，同时也是铁路运行安全性与稳定性的重要影响因素，做好铁路道岔维修与养护工作至关重要。基于此，本文分析了铁路道岔维修与养护现状、重点，并就提升铁路道岔维修与养护水平的措施进行探究。

简介：摘要：针对自主研发高速道岔上道后出现影响列车通过平顺性的问题及其他病害，从设计、制造、维护等多方面分析其形成的原理，并提出了整治措施及优化建议，对高速道岔设计、制造工艺优化及现场养护维修方面具有一定的参考价值。

简介：摘要：伴随着中国铁路的快速重载，列车高速重载运动的影响，轨道表面容易出现波形磨损、疲劳、裂缝、肥边等剥落现象增加，增加了工务维修任务和更大的困难，增加了轨道之间的载荷和振动，损坏了轨道，加快了轨道几何尺寸，特别是在列车的高速区段。如果接触疲劳裂纹不及时消除，则很容易从胎面块轨道表面剥离，这可能导致轨道断裂，影响驾驶安全。有必要有效地消除轨道裂缝和接触疲劳。主要原因是分区段岔区打磨时无法打磨，岔区轨面的轨道面不稳定，无法消除，道岔区的打磨质量短期内可以维持。道岔是线路的薄弱环节。钢轨的破坏比轨道间线路的损坏更严重，打磨已成为最高优先事项。因此，道路修复通过结合使用小机弥补大机打磨磨削不足，提高打磨质量。对于部分道岔不能与分段区大机无法打磨问题，工务段要采取一系列的措施，合理利用小机，发展组织机制，制定打磨法规和程序。

简介：摘要：近几年，我国铁路行业有着飞速的进展，而且随着铁路建设的里程逐渐扩大，铁路道岔的数量也急剧增加。铁路道岔在铁路轨道中占据了重要的位置，其技术要求非常高，但在铁路轨道建设中，它仍然是比较薄弱的一环。特别值得关注的是，路道岔的设备在实际应用中寿命相对较短，其结构比较复杂，一旦出现故障，可能会给铁路的运行安全带来显著威胁。因此，应当加强铁路道岔设备的维护和修复，以延长其使用期限，从而确保铁路的运行安全和稳健。

简介：摘要：本文讨论了医疗产业发展的定调，以及药品器械创新加速的重要性。通过分析行业现状和趋势，提出了一些推动医疗产业发展和促进药品器械创新的建议。

简介：摘要煤制油（Coal-to-liquid，CTL）是以煤炭为原料，通过化学加工过程生产油品和石油化工产品的一项技术，包括煤直接液化和煤间接液化两种技术路线。直接液化指煤在氢气和催化剂作用下，通过加氢裂化转变为液体燃料的过程，又称煤的加氢液化法。直接煤制油项目工艺流程主要包括煤炭洗选单元，制氢工艺单元，催化剂制备单元，煤液化反应单元，加氢改质单元等。间接液化指以煤为原料，先气化制成合成气，然后，通过催化剂作用将合成气转化成烃类燃料、醇类燃料和化学品的过程。间接煤制油项目工艺流程主要包括煤气化、变换、净化、F-T合成、油品合成、精制等单元。大力发展煤制油是中国能源安全工程的重要内容之一，如此可在一定程度上缓解中国原油市场对国外的依赖。同时，煤制成品油相对于石油提取的成品油，具有更好的燃油经济性和排放清洁度，是一种相对更清洁更高效的能源。