简介:摘 要 :改革开放后,我国交通迅速发展,修建了大量的简支梁桥。由于施工与设计的缺陷,超限超载车辆的迅速增长,导致桥梁产生严重病害,最主要的病害梁桥出现较多裂缝。随着科技的发展,处理梁桥的裂缝采用桥梁加固的方法性价比越来越高,桥梁加固技术应用越来越广泛。桥梁加固的安全和节约成本的优点,使旧桥梁的加固越来越引起我们桥梁工作者的重视[1]。本文讲述了桥梁加固的必要性、加固的安全和节约成本的优点,并且分析了桥梁需要加固的原因,详细介绍了几种常用的桥梁加固方法,以及桥梁加固在凝土简支梁桥中应用。
简介:摘要:混合梁斜拉桥钢箱梁施工方法通常采用塔梁异步施工或塔梁同步施工,塔梁异步施工需索塔封顶后再进行后续梁段采用桥面吊机顺次吊装,该施工工艺已较为成熟,但其工期长。塔梁同步施工,交叉施工多,安全风险大,各工序互相制约,总体工期优势亦不明显。凤翔大桥为独塔双索面混合梁斜拉桥,项目对钢箱梁安装工艺进行优化,在索塔施工阶段,搭设高位支架进行钢箱梁段吊装,并长线匹配完成节段连接,塔封顶后可立即进行已安装梁段的斜拉索安装,从而实现中跨钢箱梁快速施工。该工艺一方面有效缩短工程关键线路工期,顺利实现工期目标,同时也解决了非通航区梁段的安装就位问题,另一方面也解决了钢混结合段的定位安装精度控制难题,提升了斜拉桥钢箱梁线性控制质量,该技术具有适用范围广、施工进度快、综合成本低、安全环保等优点。
简介:摘要:本文介绍了几种新型的重组竹连续梁混凝土节点连接方式,并通过试验得到最优的连接方式,实现重组竹梁节点由铰接到刚接的转换,达到增加节点刚性的目的,为我国对重组竹在建筑结构方面的研究提供了更多的参考。
简介:摘要:UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料,具有超高的抗压强度和抗疲劳特性,现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例,利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟,分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下,主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。