简介：摘要由于我国地势分布较广，在高速公路施工过程中难免会遇到不同的施工环境，同时复杂的施工环境也会给高速公路施工带来一定的难度，尤其在遇到膨胀土地段进行路基施工时，更是给施工单位带来了严峻的考验。因此，为了有效避免膨胀土地段给高速公路施工带来的影响，本文将对膨胀土地段的特点进行分析，探讨高速公路膨胀土地段路基的施工技术以及注意事项。

简介：

简介：东升佳园一期位于罐头厂对面，占地9800平米，前临主要交通要道一号干线。后临振五街，因地段的特殊位置，定位为商住两用多层建筑。一二层满铺作为商业网点，充分利用临街的优势，网点屋面作为住宅部分的绿地花园，休闲广场，临次要交通道路一侧三至七层及阁楼（部分九层）建住宅，现浇框架，大面积地下室做私家车停车场等用，商住分区明确，4200平米的草坪、鲜花、树木、亭榭广场把住宅从喧闹的交通要道隔离开，给住宅区一个幽雅安静的居住环境，玻璃大厅连接二栋二区，既满足了建筑、消防等各种要求，又使楼群浑然成为一体，浅豆绿色的主体墙面，粉红色的欧式屋面造型，令人赏心悦目，远远看去，宛若一座童话古堡。

简介：摘要本文主要对公路软基地段高填方路基施工技术进行论述，并从公路软基地段高填方路基施工技术的主要特点何造成高填方路基质量问题的几个原因进行分析，且结合实例工程和作者多年来的工作经验和相关知识提出相关技术应用，希望能给与相关专业读者借鉴。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，我国公路工程建设工程也随之有了显著发展，公路建设所面临的地质地形条件越来越复杂，为适应公路线形要求，不得不在软基段采用高填方路基。为保证施工质量，避免产生不均匀沉降等问题，需要根据软基段高填方路基实际情况制定合理可行的施工技术。

简介：摘要在隧道轴线与地表山坡走向或岩层走向夹角较小时，工程开挖后将会产生较为明显的偏压现象，隧道开挖后可能会产生较大的不均匀变形。为分析解决隧道浅埋段偏压的问题，文章分析了浅埋偏压现象的产生机理，进行各种施工方法的数值模拟，研究了隧道轴线与山坡及岩层相交形式对隧道围压的影响。由模拟计算结果确定了隧道洞口采用超短台阶预留核心土的施工方法，提出相关的施工工艺，并可为土层性质相近的隧道工程浅埋段施工提供技术参考。

简介：作为具有生命力的遗产,历史地段不断受到来自火灾的严重威胁。在保护历史地段自身安全的同时,地段内公众的疏散避难安全应得到保证。为了在保护历史地段的基础上保障公众的火灾疏散避难安全性,应用基于细胞自动机的理论的STEPS软件,以宁波走马塘古村落为例,以疏散时间、出口距离、通道使用强度3个指标为依据,对历史地段进行火灾疏散避难模拟分析,对历史地区空间规划提出相应的改造策略,并进行进一步的模拟验证。

简介：摘要：在明挖基坑施工过程中存在比较多的施工风险，文章结合河西医疗卫生养老综合服务设施项目建设发展实际情况，分析繁华地段明挖基坑建设存在的风险，就如何强化对繁华地段明挖基坑风险源的管理控制进行探究。

简介：摘要：在完成无砟轨道施工后，地面的沉降量会随着撑子面位置的变化逐渐变大。基于施工后期的沉降量问题，提出隧道地段CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术。以某隧道地段为例，通过设计CRTSⅢ型板和隧道路基地段，进行单元轨道板的连接和调整，之后对混凝土进行浇筑，来完成对CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工。通过测试发现CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术可以减少地面的沉降量，可以使隧道更加牢固，增加了安全程度和使用期限。

简介：摘要：辉县市Y021上关线位于辉县市西部山区，属于南太行山余脉，是荣称国家地质公园“关山景区”的重要游览通道。道路蜿蜒曲折傍山临崖，周围山高林密，分布有大量的较大体积坚硬岩石，是典型的山区公路。路线经过崩塌岩堆地质地段，在此特殊地质路段采取了一系列施工措施，保证了施工安全和施工进度，取得了良好效果。其施工技术成果可为类似工程崩塌岩堆隐患治理提供参考。

简介：摘要：威宁至围仗高速公路在么站隧道出口至金斗隧道进口段设置金斗互通，由于该段泥石流频发，泥石流的形成条件、基本特征以及汇流参数分析是控制本段桥涵设计的关键。本文结合工点地形、地貌以及工程地质条件，暴雨洪水设计流量分别采用《贵州省暴雨洪水计算实用手册》（修订版）和中铁西南科学研究院谭炳炎推荐公式计算来推算泥石流洪峰流量、流速、冲起高度、爬高等参数。计算结果表明：在极端天气下，泥石流虽不能翻爬冲上桥面，但有冲击桥墩的可能，须对泥石流沟进行处治，现场已设置有导流槽，但导流槽部位破损，建议对导流槽进行修补，并加强桥台防护措施。

简介：摘要:随着城市轨道交通网络的日益扩张和运营里程的增加，大修换轨地段的重要性日益凸显。然而，在实际应用中，大修换轨地段轨控质量方面存在一系列问题和挑战，包括设备老化、维护不及时、技术手段滞后等。

简介：摘要直埋保温管道在沼泽地的施工能够确保管沟正常开挖和管道的焊接回填需要，同时，应用石子换填的方式还能够在一定程度上提升地基土的承载力，将管道的沉降控制在合理的范围内，为管道正常施工提供重要支持。为此，文章结合某工程施工建设发展实际情况，就直埋保温管道通过沼泽地段施工问题进行探究。

简介：摘要：高填方路基施工是公路工程施工建设的基础项目，也是公路工程施工中非常重要的环节，其施工质量对整个公路工程的质量、稳定性、通车的安全性等方面兼有较大影响。如果不能按照施工要求，选择合理的施工技术，并对施工质量严格控制，必然会影响整个公路工程的使用性能，缩短施工寿命。基于此，开展公路软基地段高填方路基施工技术的分析探讨就显得尤为必要。

简介：摘要：采用钻爆法对隧道洞口软弱围岩进行爆破设计，在设计过程中充分考虑周边环境，进出洞的地质条件对围岩稳定性的影响。采用双侧壁导坑法开挖，合理设置爆破参数，取得良好的效果。

简介：摘要通过中原-开封输气管道工程施工,成功解决了影响流沙地段的管沟开挖不成形的原因，提高了管沟开挖埋深合格率。

简介：摘要：当前阶段，要想提升公路施工质量，就需要做好软基地段高填方路基施工作业，加大对该项地段的控制力度，以此确保公路在投入使用以后车辆安全行驶。在研究公路工程中软基地段高填方路基施工技术期间，应当全面掌握软基地段的特征，分析施工期间存在的各项问题，结合实际情况制定出完善策略，从而促使公路安全开展。在本篇文章中，主要论述了公路软基地段高填方路基施工技术的应用情况。

简介：摘要路基是道路的重要组成部分，它的质量好坏关系到整个道路的质量及汽车的正常行驶。一方面，路基是路面的基础，与路面共同承担行车的作用。时间证明，路基的强度和稳定性对路面使用性能具有重要影响；另一方面，路基在道路建设项目中，不仅工程数量和投资巨大，而且是占用土地最多、使用劳动力数量最大、牵涉面最广的工程。一般路基处理设计理论、施工工艺相对而言均已较为成熟；在地质与水文地质条件复杂、不利的路段，遇到的技术问题更多、更难，往往极大的影响道路路基建设质量。软土地基是道路建设中较为常见的一种不良地质情况，完善道路路基设计、施工过程中对软土地基的处理，提高路基工程总体质量，已经成为路基工程质量的关键环节。

简介：摘要本文结合工程实例（需处理范围大及工程质量要求高等复杂情况），根据地质资料和项目实际特点，针对桥台等部位采取不同的软土地基处理组合方法。阐述了深厚淤泥层地段道桥软地基处理施工工序及技术要点，对道桥软地基处理情况进行了总结。

简介：摘要：高速公路建设方多、地质结构复杂、专业群体多、劳动力技术水平不一、年龄结构差异大、工期短、环境因素多。如果不能跟上管理，很容易发生安全事故，造成人员伤亡和财产损失。目前，我国高速公路建设正处于蓬勃发展时期，各种工程建设安全事故频频发生，造成人员伤亡和大量财产损失。惨痛的教训迫使施工单位重视过程控制和监督检查，这对促进企业持续、健康、稳定发展具有重要作用。