简介:摘要加强高速公路水泥稳定碎石基层裂缝的控制对公路工程的耐久性和使用寿命的影响至关重要。但由于在高速公路基层修筑过程中大多数项目采用普通的室内拌和设备以及连续式现场搅拌设备,对水泥剂量不能精准控制,导致水泥用量波动较大,影响钻芯成型效果,并形成一定间距的横向裂缝。裂缝的扩展不仅增加治理的成本,还会对沥青路面结构层产生破坏,从而影响路面结构层的使用寿命和行车的舒适性。如何通过室内振动拌和进行基层配合比优化、采用现场振动拌和设备,在保证基层弯拉强度等指标的情况下减小水泥用量、增加混和料拌和的均匀性,进而减少或避免基层裂缝的出现是本文主要探讨的问题。