学科分类
/ 12
229 个结果
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要对利用EXCEL电子表格进行高斯投影换算的方法进行了详细的介绍,提出了一种简单实用的坐标转换方法。

  • 标签: 电子表格 坐标转换
  • 简介:摘要水利水电工程事关国家社会和经济的发展,与普通百姓生活息息相关,控制好其建设质量具有十分深远的历史意义和重要的现实意义。本文对当今我国水利水电工程建设中存在的质量管理问题进行了较为详细的分析,并在此基础上提出了解决问题的措施和方法,以供同行借鉴。

  • 标签: 水利水电 工程项目 质量管理 问题 措施
  • 简介:摘要煤矿的电气设备是煤矿企业生产活动得以顺利进行的物质保障。所以,为实现高效生产目的,必须对电气设备维修工作投入重视。采用多种科学手段来加强煤矿电气设备的维修工作,减少运营成本投入,避免出现浪费现象,把煤矿的产量提高上去,最终实现煤矿企业的安全生产。

  • 标签: 煤矿企业 电气设备 维修 改进方法
  • 简介:摘要伴随着电力系统的不断发展,使得变电站的运营管理模式也日益更新,其管理模式从最初的无人值班状态到现在的一体化操作站的模式,而且我们发现新的运营模式带来的不仅仅是便捷,随之而来的也有新的挑战和缺陷。本文以变电站为基点,介绍了五防系统常见的故障以及其基本的运行维护。

  • 标签: 变电站 电力系统 五防系统 运行维护
  • 简介:帕累托最优(ParetoOptimality),是以意大利经济学家帕累托(VilfredoPareto)命名的,是指资源分配的一种理想状态,即假定固有的一群人和可分配的资源,从一种分配状态到另一种状态的变化中,在没有使任何人境况变坏的前提下,也不可能再使某些人的处境变好。

  • 标签: 帕累托改进 帕累托最优 资源分配 理想状态 经济学家 意大利
  • 简介:摘要随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,人们的生活距离逐渐拉近了,而生活距离的拉近就需要具有良好的交通作为最基本的条件,可以说随着社会进程的不断完善,交通情况也不断地得到发展,由过去简单单条交通发展到立体式的交通并且逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。关键词交通工程配套性;科学技术视频监控随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,人们对于交通设施的要求也越来越强,这就要求我们加强交通工程的建设速度,把我国的交通工程建设成为高速、科学的现代化城市交通,我们要充分利用先进的科学技术手段把我国的交通工程设施建设成为交通体系与交通自动化管理的有机结合。

  • 标签:
  • 简介:摘要近年来,我国经济的迅猛发展带动了科学技术的提升,尤其是就当前的社会形势来说,城市化已变成当前社会发展的主要方向,不少周边行业的发展也因此得到推进。在施工过程的实践操作中,因为施工现场管理所关联的因素较多,在安全监督方面又有较多的隐患,不太重视施工人员的安全意识和操作流程规范的培养,这样,运用传统施工现场管理方法就不能起到真正的效果。本篇论文阐述了建筑工程土建施工现场管理的意义和重要性,分析了建筑工程土建施工现场管理存在的问题,并结合实际,提出了建筑工程土建施工现场管理的优化策略。

  • 标签: 土建 建筑工程 施工现场管理 问题
  • 简介:摘要高速动车组的电制动系统通常在接触网网压29kV以下、列车速度10~200km/h的工况下工作。在电分相区段,高速动车组依靠制动电阻器消耗牵引电机产生的能量进行电制动(只有在速度高于35km/h且需要电制动时可用,一旦激活可以在10km/h时应用)。电阻制动器每列车安装5个,分别安装在1号、2号、4号、7号、8号车的车顶上。电制动能够有效降低高速动车组的空气制动闸片磨耗量,并延长闸片的使用寿命。经现场测量发现,电制动失效时,高速动车组动轴制动闸片最高温度超过600℃,而长时间的高温环境容易造成车下相关设备的损坏。本文通过对铁路兰新线高速动车组电制动失效的分析,确定故障原因,制定有效的改进措施以降低电制动失效对车辆产生的影响。

  • 标签: 高速动车组 电制动失效 改进措施
  • 作者: 马维俊
  • 学科: 社会学
  • 创建时间:2019-11-22
  • 出处:《科学与技术(学术版)》 2019年第12期
  • 机构:摘要:伴随着改革开放的不断深入,我国社会化进程逐步加快,工程建设也逐渐增多。对施工企业来说,工程造价是决定工程收益多少的重要因素,因此工程造价资金管理的模式更为重要。但当下我国工程造价管理模式存在着诸多问题,为更好的促进行业发展,本文对工程造价资金管理模式的改进进行了分析探讨。
  • 简介:摘要动车组接触器是列车上关键的电气部件,其作用为接通或断开电路回路,应用于整车的配电柜、牵引变流器、辅助电源装置等设备中。2015年以来,动车组辅助电源装置频繁报出故障代码“DCHKDA”,复位无法消除故障,给动车组运营带来较大影响。DCHK是主电路中快速放电接触器的电路代号,“DCHKDA”和“DCHKD”分别代表接触器的2类故障,其中“DCHKDA”代码代表DCHK接触器无法闭合故障,“DCHKD”代码代表DCHK接触器无法断开故障。但是动车组返回后DCHK接触器常规检测正常,无法定位具体故障原因。本文引入接触器应用的可靠性试验,从可靠性角度对故障品进行了测试调查,找到了故障原因及改进方向。同时,从软件逻辑优化及硬件开发改进2个方面实现了接触器的可靠性提升,并对硬件优化后的接触器进行了可靠性定级试验,以确保装车应用的可靠性。

  • 标签: 动车组 接触器故障 改进措施