简介：

简介：摘要目前，国内超过九成的高速公路仍然处在人工收费状态，这已经远远不能满足车流量大、过往频繁的高速公路的收费通行需求。为了解决高速公路在出口和入口排成长龙等候缴费通行的现象，很好地缓解通行收费时给交通造成的阻塞，文章探讨了我国高速公路当前收费系统的现状与ETC系统概况、ETC收费系统的实施规范、主要构成与功能以及操作流程等，并结合实践得出ETC系统不停车收费系统将会成为今后高速公路收费方式的一种必然趋势，这种无人电子收费方式极大地缓解了过去传统型人工停车收费造成的交通阻塞，为高速公路快速、便捷的收费通行创造了良好的环境，也为用户的通行节省了时间。当然，也存在技术推广难的局限性。

简介：摘要高速公路路基施工质量控制是把路基设计图纸、技术标准、规范等变成现实的必要保障，不同的控制手段和方法将导致不同的结果。本文提出了高速公路路基工程施工的质量要求，探讨了高速公路路基施工及质量控制技术。

简介：摘要文章就如何搞好高速公路养护管理工作，从制度建设、装备建设、技术建设等几个方面谈了自己的看法与体会，希望能与同行大家共同研讨。

简介：摘要我国道路建设最近几年发展非常迅速。近年来，随着我国经济和城市化水平的不断发展，各类的基础设施不断建成，高速公路作为国家经济命脉，其建设发展的意义尤为重要。随着建成通车的高速公路越来越多，交通流量也越来越大，因此高速公路的边坡稳定性控制问题十分值得关注。

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简介：摘要本文针对目前我国高速公路发展资金的需要，对采用BOT融资方式进行高速公路建设的可行性进行论证，指出面临的问题，提出解决问题的建议。

简介：摘要桥梁作为高速交通的一种连接枢纽，在我国发展中起着举足轻重的作用。裂缝的产生不仅影响了桥梁结构的美观性，更是对桥梁结构的实用性造成了威胁，在一定程度上对人民的生命安全也构成了危害，经济发展和社会的稳定也会受到影响。正确认识高速桥梁结构问题产生的原因，对于采取处理技术十分重要。基于此，本文对高速公路桥梁加固施工进行分析，以供参考。

简介：摘要近年来，我国道路建设发展迅速,为我国经济建设奠定基础。高速公路大大加快了区域间产品的生产、消费、流通等过程，促进了城市经济的发展和繁荣。高速公路的迅猛发展，不仅有利于提高公路网的技术水平，优化交通运输结构，而且极大地缓解了交通运输“瓶颈”的制约，促进了经济发展和社会进步。

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简介：摘要随着经济和各行各业的快速发展，经济评价方法是高速公路建设中使用方法，经济评价法不仅可以分析项目建设的思路和方法，还可以为高速公路后续扩建、项目互通提供经济评价建议，对高速公路建设意义巨大。

简介：摘要岳常高速公路途经洞庭湖沉积区，是目前我国真正意义上的第一条湖区高速公路，软基处理段路基长61Km，全线PTC预应力管桩总长约135万延米，管桩工程量大。文章主要从软基地质、管桩设计、管桩造价、管桩施工工艺、管桩施工质量通病及预控对策等方面进行了分析描述。

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简介：摘要目前国内外使用的预防性养护方法很多，其适用范围各有不同，实际效果也差别较大。需要针对不同的路况特点，在恰当的时机采用适合的预防性养护方法，才能达到预防性养护的效果。本项目就是通过在选择试验段，试用不同的预养护方法，再通过现场试验和跟踪检测来对各预养护方法的实际效果进行分析评价，为今后类似状况选用预养护方案提供参考。

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简介：摘要当前随着社会经济的不断发展，国内公路事业对国民经济的发展起到重要的促进作用，人们生活水平的提高，使得当前越来越多的交通出行方式便捷化，而高速公路最为重要的出行道路也承受着很大的负载与压力，容易导致公路路基出现沉降，大大降低了路基的坚固性与稳定性。文章分析高速公路路基施工中冲击碾压技术应用问题，有利于较快地促进国内公路事业的良好发展。

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