简介：本文介绍了一种为四级体系结构的船岸一体控制管理系统,并对其可靠性进行了理论分析。

简介：如何在保证机车质量的前提下，使检修费降低乃至成本得到有效控制，是当前全面落实资产经营责任制．适应市场经济发展提出的重要课题。通过分析检修费用支出的全过程的相关因素．提出了如何实现节支的办法。

简介：本文根据青藏公路特有的地理位置及独特的人文、社会环境和丰富的科研成果、建设经验，为保持工程建设、科研活动及领导决策的连续性等通过进行工程科研管理系统总体设计，试图用数据库来保存现有的大量数据，并将公路工程、科研活动及公路管理有机地结合在一起，使得科研活动能够更好地服务于工程与管理。

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简介：本文简述棋盘站减速顶调速系统运营及其设备的"用、管、修"的基本情况、存在问题,以及建立全新减速顶运营管理模式的设想.

简介：介绍了信息钮巡检管理系统的硬件构成，巡检路线及岗位的设置，管理软件及系统特点等内容。应用信息钮安全管理系统可实现对巡检人员科学，准确的考核与监督管理。

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简介：随着国民经济的发展，公路运输任务日益繁重，我省高等级公路建设也进入了高潮时期。在高等级公路工程(包括道路、桥梁、隧道、交通工程、辅助设施等)建设中，工程的前期工作以及工程实施过程中的合同管理、资金投放，

简介：分析了我国现有的船舶交通管理系统操作员培训方面的不足,并对船舶交通管理系统操作员培训、考试、评估和发证提出建议.

简介：本文介绍采用数据库管理技术对减速顶日常用、管、修进行综合管理的方法，说明它是可行的，有效的。与原来的卡片式管理相比，具有明显的优势，这种先进的管理方式可供其它站场借鉴。

简介：介绍了南京地铁一号线工程供电系统项目管理的内容、思路和方法,探讨了地铁工程的管理模式.

简介：本文探讨利用先进的电子技术、计算机技术、通信技术和自动化技术，在CCTV平台上建立内河船舶安全管理系统，实现对内河运输的现代化管理。

简介：无主行包是指由于铁路行包运输中“票货分离”事故造成的“有货无票“的无法确认货主的行包和“有票无货”的无法提交货主货票指定的行包。无主行包管理是对”有票无货”和“有货无票”的行包处理原则、规定、办法和程序的统称．目前，由于缺乏有效的技术手段和管理方式，造成铁路行包运达后出现无人认领、冒领和无货可领的情况，不但给铁路企业带来严重的经济损失，而且还会影响铁路行

简介：为了提高上海市政行业的管理水平,实现市政行业管理的信息化、现代化、科学化,响应市委市府提出的“管理三年大变样”的号召,1998年底,市政局决定以地理信息系统GIS为基础平台,建立市政信息化管理系统。市政局的总体构思是,决定建立三级信息化系统网络。市政局为一级网,下属的四个行业管理处即市管处、公路处、排水公司和地铁公司为二级网,各区县所属的建设局等市政系统为三级网。依据市政局的统一布置和公路行业管理现代化的需要,上海市公路管理处决定建立“上海市公路设施管理地理信息系统”。

简介：论述了开发公路隧道监控量测数据管理系统的原理,介绍了系统的功能和数据结构设计,该系统在公路隧道的围岩稳定性分析方面有着重要的作用.

简介：本文根据作者多年在计算机网络设计的实践经验，阐述了企业管理信息系统建设的两种方法，即自顶向下法和自底向上法。文中分析了它们的在数学模型，建设方法及适用条件方面的异同，并提出了相应的意见和建议。

简介：改革开放以来,国民经济大发展对铁路运输的强烈需求,推动着铁路行业发展的步伐,加快了铁路管理的现代化进程,管理信息系统的应用更是日新月异。铁道部财务司和物资总公司共同研制的《铁路运营部门基层单位材料核算物资管理信息系统》正是铁路物资管理部门推动其现代化进程的产物。

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简介：阐述铁路科技管理信息系统开发的必要性及其开发前提与原则,论述该系统的组成与硬件结构,并详细介绍系统设计中的关键技术.