简介：由于3-（异丁烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷具有能同时进行自由基聚合的乙烯基和水解-缩合反应的硅氧烷基，因而它是制备兼具有机材料和无机材料优良性质杂化材料的优良单体。利用其硅氧炕基水解-缩合或者进一步缩合反应的性质，将其与其它材料聚合或接枝可达到优化材料的目的。

简介：表面热喷涂处理技术是提高连铸结晶器铜板使用寿命和防止铸坯件表面产生缺陷的最方便、最有效的方法,而等离子喷涂作为材料表面处理的一种改进技术,是制备耐磨性、耐蚀性高的复合粉末涂层的有效方法。因此,采用紫铜板作为基体,将陶瓷颗粒Cr3C2作为增强相应用于等离子喷涂领域,并对涂层的性能进行测试和分析,从而为获得结晶器表面耐磨涂层提供理论依据和试验数据。

简介：以1,8-萘二甲酸酐、二乙烯三胺（DETA）、N-甲基哌嗪及丙烯基氯为原料,通过酰胺化、季胺化、SN2亲核取代以及丙烯酰胺共聚合等反应,合成了水溶性1,8-萘酰亚胺高分子荧光探针。用紫外光谱、荧光光谱等手段研究它们在水、四氢呋喃和乙醇溶液中光物理化学性质,同时考察浓度和溶剂极性及取代基对荧光性能影响及对金属离子的识别作用。结果表明,此高分子荧光探针的光稳定性及荧光量子产率明显提高,随着溶剂极性增大,荧光量子产率增大,波长红移;当浓度超过8×10^-4g/mL时出现荧光浓度自猝灭;该探针在水中能对Cu^2＋在392nm处进行高选择性识别。

简介：研究了江苏省沿江高速公路永久性路面试验段的路面使用性能和经济适用性．对试验段路面性能进行连续监测，对比了通车以后8年内含有富油抗疲劳层（RBL）的永久性路面、不合富油抗疲劳层的永久性路面与普通半刚性基层沥青路面的弯沉、裂缝和车辙状况及发展规律，并通过全寿命周期费用分析法（LCCA）对各路段进行经济评价．通过性能对比和LCCA分析发现：含富油抗疲劳层的沥青结构具有良好的抗裂缝性能，但是抗永久性变形能力不足；传统的半刚性基层沥青路面因在服务寿命内需要更频繁的养护而经济性不足．研究结果表明：不合富油抗疲劳层的永久性路面结构是本地较为适用的一种永久性路面结构．

简介：以咖啡因为印迹分子、丙烯酰胺（AM）为功能单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯（EGDMA）为交联剂、偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂,沉淀聚合法制备印迹聚合物微球．考察印迹分子、引发剂、单体和介质的配比及介质的种类的影响,并用扫描电镜和红外光谱表征聚合物结构．结果表明,n（咖啡因）∶n（AM）∶n（EGD-MA）＝1∶4∶20时,在乙腈介质中所制备的印迹聚合物微球的粒径较小、形态与吸附性能较好、最大表观结合量为34．4071μmol/g．

简介：合成了2-氨甲基吡啶缩2,4-二羟基苯甲醛Schiff碱及其Cd（II）、Ni（II）配合物,利用红外光谱、紫外光谱、热重分析、元素分析及摩尔电导对配合物结构进行了表征,根据表征结果推测化合物的组成为[CdL（H2O）3]NO3、[NiL（H2O）]NO3（HL＝C13H13N2O2）,并研究了该化合物的荧光性和抗氧化活性。

简介：采用纳米粒子二元复配填充改性及冷压烧结工艺,制备了Al_2O_3/CaCO_3/PTFE三元复合材料,对其力学性能进行了探讨。实验结果表明,纳米粒子的填充显著提高了PTFE的摩擦磨损性能、硬度、抗蠕变性能及拉伸强度,降低了断裂伸长率。当Al2O3质量分数为20%、CaCO_3质量分数为10%时,PTFE复合材料综合力学性能优异。