简介：摘要：本文以碳纤维为芯材，采用热压成型技术，制备了缩比碳纤维壳体。通过正交试验设计，研究了热压工艺参数对缩比碳纤维壳体的结构、性能的影响。结果表明，正交试验条件下，热压温度、压力、升温速度对缩比碳纤维壳体的结构和性能影响显著。采用单因素法和正交试验设计进一步优化了工艺参数。最后，采用扫描电镜、傅里叶红外光谱等手段分析了碳纤壳表面形貌、微观结构及化学成分的变化。

简介：摘要：建筑在长期使用过程中，可能会产生一定的结构病害，给使用安全带来严重影响，因此针对建筑结构上的病害和缺陷，有必要采取合理的技术进行加固，以起到一定的加固补强作用，促使建筑结构恢复原有的性能。碳纤维布作为新型材料，其在建筑结构的加固修复方面表现出一定的优势，合理应用碳纤维加固修复技术，能切实保证建筑结构的加固修复效果。本文以此为出发点，围绕碳纤维布加固修复建筑结构技术展开探讨，以期能够为相关人员提供一定的参考作用。

简介：摘要：近年来，全国各地各项建筑工程项目陆续开工，建筑工程的安全生产、安全施工，可以说是全社会所热切关注的对象。施工过程中，可能会遭遇到一些极端高温或低温的天气，并且还有可能遇到一些意想不到的施工问题，所以对于建筑施工项目来说，加强对建筑结构的支撑和加固有着至关重要的意义。而碳纤维布作为当下主流的修复和加固技术，有着极强的实用意义和经济价值。

简介：摘要：随着碳纤维市场和行业的发展，对碳纤维建筑企业施工项目的成本管理水平也提出了更高的要求。通过科学合理的成本管理不仅能够节省投资成本，还能提升企业的核心竞争力；企业管理人员如何强化成本控制和管理的水平，使碳纤维建筑工程经济效益和社会效益得到全面提升，是每个企业都在进行的一项重要工作。

简介：

简介：摘要：碳纤维是一种高强度、轻质、耐腐蚀的复合材料，其独特的性能使其成为加固结构的理想选择。相比传统的钢材，碳纤维的强度更高，重量却更轻。这意味着在加固工程中使用碳纤维可以增加结构的强度和刚度，而不会给结构增加过多的自重负荷。这对于保持原有结构的稳定性和提高承载能力至关重要。本文主要介绍了建筑结构加固改造工程中碳纤维的应用，希望为相关建设研究提供参考。

简介：摘要：在本篇文章中，笔者主要分析碳纤维增强材料（GFRP）具有的加固原理、种类和基础性能，结合碳纤维增强材料对砌体结构、公共建筑、基础工程和木结构中所起到的作用和具体应用的情况进行研究，经过项目的实践证明，碳纤维的增强材料可以有效的进行抗震加固，应当受到推广和普及应用。

简介：摘要：桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，承载着车辆和行人的荷载，起到连接和通行的作用。然而，桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤，如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降，威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题，传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除，需要大量的人力和物力投入，并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比，预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势，如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此，该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此，本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着社会的发展，新工艺以及新材料的更新应用，市政建筑工程可选择的技术手段逐渐增多。其中，碳纤维结构加固技术作为新时期市政建筑施工现场常用的技术手段，主要通过利用碳纤维等新兴材料对传统加固施工方法进行更新优化，以达到良好的加固施工效果。主要立足于碳纤维结构加固技术应用发展、使用原理以及适用范围，阐明纤维结构加固技术的可行性价值。在此基础上，主要结合本公司市政建筑工程实践案例对碳纤维结构加固技术的应用方法以及优化措施进行研究分析。

简介：摘要：碳纤维行业仪表接地在碳纤维施工和生产行业中占据着很重要的地位，由于碳纤维仪表集成度高、普遍使用智能仪表、造价高昂，如果没有针对性和系统性的做好仪表接地，在雷击天气、静电较多的区域、电磁场中产生的过电压过电流将会很大程度上影响设备本体的正常工作状态，不仅对仪表造成损坏，更严重的将会造成生产事故，严重威胁到人民生命、财产的安全，因此在碳纤维领域对接地在施工和运行中都有着严格的设计、施工和维护要求。

简介：摘要：通过采用纤维缠绕技术，制作出的复合材料压力容器，对比金属压力容器，重量大大减轻，因此，让氢气、天然气等原始能源的储存和传送方式发生了变革。本篇文章先行阐述了网格理论如何提供纤维缠绕压力容器外壳设计的解决策略，强调了非测地线缠绕过程在纤维缠绕线型设计进步中的关键地位；对各种缠绕工艺进行对比分析，总结了复合材料压力容器在缠绕层形成工艺、缠绕层品质的研究发展，探讨了纤维缠绕技术在复合材料压力容器中的发展趋势，以及对未来的展望。

简介：摘要：随着中国经济实力的增强，人们的生活质量大幅度提高。土木建筑工程是国民经济的支柱产业之一，与人们的生产生活密切相关。所以，在土木建筑工程建设方面，建筑企业应该不断加强对新型施工材料的研究，从而最大限度地满足土木建筑工程的要求。本文对纤维复合材料在土木建筑工程中的应用进行了探讨，并提出了土木建筑工程中纤维复合材料的具体应用策略，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：随着汽车车身轻量化材料的发展，以铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料、塑料等为主，车身轻量化对油耗、排放的降低和续航能力的提升做出卓越贡献。碳纤维材料是轻量化材料的一种，以它的卓越性能已经广泛应用车身结构和装饰件，它能很好的降低车身重量。本文主要结合极星1全车身碳纤维的应用，供未来汽车使用碳纤维作为车身轻量化提供参考。

简介：　　摘要  碳纤维布（简称碳布）目前在土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力推广。本文通过具体的工程实例，详细阐述粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用，从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨，以备今后施工与设计参考。

简介：

简介：摘要：碳纤维作为下一代可能的优良导线材料，急需拓展碳纤维在电学领域的应用，其中实现碳纤维在电路中的安全可靠连接是关键技术。常规的连接技术会破坏碳纤维的结构。本文基于弯液面限制的电化学沉积原理，搭建了相关连接实验平台，在常温下实现了碳纤维的连接，并对其工艺性进行了初步探索。

简介：摘要：碳纤维作为下一代可能的优良导线材料，急需拓展碳纤维在电学领域的应用，其中实现碳纤维在电路中的安全可靠连接是关键技术。常规的连接技术会破坏碳纤维的结构。本文基于弯液面限制的电化学沉积原理，搭建了相关连接实验平台，在常温下实现了碳纤维的连接，并对其工艺性进行了初步探索。

简介：摘要：随着科学技术的发展，人们对于材料性能要求越来越高。而碳纤维作为一种新型复合材料具有许多优异的力学、物理和化学性质，因此在各个领域都得到了广泛应用。其中，高取向度碳纤维是指其晶粒尺寸小且沿轴向高度定向排列的碳纤维，由于这种碳纤维具有很好的拉伸性以及导电导热性等特点，使得其在航空、航天及国防军工等高科技领域中也有非常重要的作用，目前，如何提高碳纤维原丝的取向度成为当前研究的热点之一，本文主要介绍了国内外关于高取向度碳纤维原丝制备技术方面的最新研究成果及其发展趋势。首先，从纺丝液配方入手，通过改变聚合物浓度、凝固浴组成、牵伸比等条件来控制碳纤维原丝的取向度，然后采用干喷湿法成网技术制得初生纤维束并进行预氧化处理以进一步提高碳纤维原丝的取向度，最后利用石墨化阴极电弧炉对初生纤维束进行碳化处理，最终获得了较高取向度的碳纤维原丝。

简介：摘要：近年来，现代建筑技术高速发展，钢结构也在各类建筑中得到了广泛运用。但是，由于多种因素影响，钢结构极易出现结构腐蚀、老化及设计缺陷等质量问题，进而影响建筑整体稳定性。为此，必须积极采取行之有效的钢结构加固措施，碳纤维片材这种新式加固材料也因此得到了有效运用，本文将对此展开探讨，以提升钢结构整体性能。

简介：摘要：建筑工程中，通常会出现一些建筑物的结构强度不够的情况，而这些问题的产生会对建筑工程整体的施工质量产生较大影响。如果建筑物的结构强度达不到标准，就需要进行加固，在加固施工中，通常都会使用到碳纤维加固技术。一昵称，相关建筑企业在进行加固施工时，应该对碳纤维加固技术进行深入研究和分析，根据实际情况制定完善的方案和技术措施，以保证建筑工程整体加固施工效果。因此，文章对碳纤维加固技术在建筑工程中的运用进行了分析和探讨，希望通过本文的研究能够提高我国建筑工程整体施工水平，以保证我国建筑工程质量。