简介:摘要随着我国经济的持续发展,近些年我国的土木建筑行业得到了较好的发展。为适应不同桥梁结构的施工,现浇支架得到了充分的利用。论文结合某特大桥的现浇施工实例,介绍了当今常用的现浇支架形式,对其各自的使用特点进行说明。在此桥的现浇施工中,采用了满堂式支架和梁柱满堂结合式支架两种结构形式。支架设计过程中首先对支架结构上部荷载进行计算,然后将上部荷载合理地分配到支架结构上。根据荷载情况,采用手算及有限元软件Midas建立模型相结合的方法,对支架结构的强度、刚度及稳定性进行分析验算。最后,根据结构的实际形式考虑各种弹性变形值和非弹性变形值(对于满堂式支架要考虑地基的沉降),以确定出施工时的预拱度。
简介:摘要:转向架作为机车的重要组成部分,其研发过程往往围绕着整车的性能需求开展,转向架的种类由于客户对机车性能的要求各不相同而日益增多,因此转向架设计研究具有重要意义。文章重点就铁路机车新型转向架设计进行研究分析,以供参考和借鉴。
简介:[摘要] 位于杭州市滨江区沿江区域的某临时支撑架提升改造项目,桥面宽度14m。受到河道场地限制、空中拼接、顶推施工等工艺影响,需要设计出有一定特色的支撑架。本文对临时支撑架施工过程进行力学分析, 提出可移动式预制构件[1]对桥梁支撑架进行加载试验的研究,对桥梁支撑架实现荷载顶推加载。
简介:厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的钢箱梁斜拉桥,桥塔位于海上浅滩区域。经过多方案比选,桥塔墩顶区钢箱梁采用活动托架辅助不变幅架梁吊机架设。活动托架的核心结构——活动三角托架由走道梁、斜撑、横撑、立柱和升降系统等组成,通过附着于立柱上的升降系统上下移动,带动斜撑下端在竖向滑道上移动,实现走道梁水平与竖向位置的变位,通过走道梁的竖向和水平向的变位为钢箱梁提升时留出上升空间,横移时提供支承。为优化托架受力、解决现场拼装精度难题,提出2个优化结构受力技术措施、2个活动三角托架安装精度措施、2个三角托架活动机构变位效率和可靠性技术措施。结构计算表明活动托架结构受力满足规范要求。
简介:摘要实现履带式桩工机械整体运输的设计,满足国家特种设备道路运输相关法律法规,采用机电液一体化控制系统,整机可靠性、稳定性、灵活性良好,可配套多种桩工机具,如液压打桩锤、柴油锤、潜孔锤、长螺旋钻机等。
简介:摘要北街水道桥为(50+120+320+120+50)m半漂浮体系混凝土斜拉桥,桥宽40.8米。索塔为独柱型索塔,塔高111米。该桥在设计选型时考虑了城市景观的要求,索塔设计采用了‘天圆地方’‘小蛮腰’的结构形式,索塔截面从塔基到塔顶均在变化,使得常规爬模施工较为困难。本爬架设计采用‘以不变应万变’设计理念,设计了一套针对异形截面索塔施工的爬架,成功解决了异性截面索塔截面变化多、施工困难的特点。且在安全性、操作性、经济性上取得了较好的效果。